Закривайтеся, оголошуйте страйк.
15 вересня Кооператив сільськогосподарських та туристичних послуг Ту Сан несподівано оголосив про тимчасове призупинення туристичних перевезень на гідроелектростанції Ньо Куе 1. Кооператив є єдиною організацією, яка експлуатує човни для перевезення туристів по річці Ньо Куе, звідки відкривається вид на надзвичайно популярну ущелину Ту Сан, головну туристичну пам'ятку Хазянга.
Іноземні туристи більше не мають можливості покататися на човні по річці Ньо Куе.
Причини кооперативу полягають у тому, що вони ще не узгодили тимчасовий план управління послугами внутрішнього водного транспорту для туристів у зоні гідроелектростанції Ньо Куе 1 між Народним комітетом району Мео Вак, кооперативом та акціонерною компанією гідроелектростанції Ньо Куе 1. Крім того, вони ще не підписали та не поновили контракт на пасажирські перевезення між акціонерною компанією гідроелектростанції Ньо Куе 1 та кооперативом.
Тому кооператив тимчасово призупинив перевезення туристів до ущелини Ту Сан туристичними човнами по річці Ньо Куе з 16 вересня до подальшого повідомлення. На сьогоднішній день, після майже чотирьох днів «страйків», човни на річці Ньо Куе досі не відновили роботу, що заважає туристам милуватися смарагдово-зеленою річкою та найглибшою ущелиною в Південно-Східній Азії…
Раніше подібна ситуація сталася, коли, починаючи з 8 липня, туристична зона Там Кок - Біч Донг ( Нінь Бінь ) раптово призупинила роботу в пік літнього сезону, без чіткої дати повторного відкриття.
Основною причиною призупинення діяльності є нездатність досягти угоди щодо трудових договорів між компанією (Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd., підрозділом, що керує та експлуатує туристичну зону Там Кок - Біч Донг) та човнярами.
Навіть до кінця серпня цей популярний туристичний напрямок так і не повернувся до нормального режиму роботи. У розмові з репортером Thanh Nien пан Нгуєн Цао Тан, заступник директора Департаменту туризму Нінь Бінь, сказав: «Після того, як підприємство оголосило про тимчасове призупинення діяльності 8 липня, ми попросили їх відновити роботу. Вони оголосили про відновлення роботи 21 серпня, але все ще не могли обслуговувати туристів, оскільки човнове сполучення ще не було запроваджено».
Більшість човнярів досі неохоче підписують контракти через страх бути зв'язаними часовими обмеженнями, контрактами, які діють лише один рік, та з інших причин. Багато людей вважають, що довкілля та річка – це природні ресурси, національні ресурси, і оскільки за човни платять самі люди, чому вони повинні підписувати контракти та бути зв'язаними часовими обмеженнями з бізнесом?
Там Кок - Біч Донг було закрито на 2 місяці, залишивши човни місцевих жителів беззахисними перед негодою.
Хто відповідальний?
Пан Тран Тхе Зунг, заступник директора туристичної компанії «Молоде покоління», зазначив, що тури по Північному В'єтнаму негативно постраждали від закриття туристичних пам'яток. Влітку було закриття Там Кок - Біч Донг, а зараз призупинено екскурсії на човнах по річці Ньо Куе. Це два надзвичайно популярні місця у Північному В'єтнамі, улюблені багатьма туристами та включені до всіх туристичних маршрутів...
«Призупинення човнового сполучення на річці Ньо Куе змусило нас знайти альтернативні рішення. Наприклад, ми возимо туристів на мотоциклах на захід, звідки вони можуть орендувати човни у місцевих жителів, щоб відвідати ущелину Ту Сан та оглянути визначні пам'ятки. Хоча це не так зручно, як коли човни кооперативу ще працювали, туристи можуть легко висадитися на пристані, скориставшись під'їзною дорогою гідроелектростанції, це краще, ніж нічого. Якщо туристи вагаються, чи варто їхати місцевим човном, ми веземо їх до мальовничого місця на перевалі Ма Пі Ленг, щоб помилуватися річкою Ньо Куе та ущелиною Ту Сан згори», – пояснив пан Зунг.
За словами пана Зунга, провінція Хазянг останнім часом доклала значних зусиль, щоб зробити річку Ньо Куе більш доступною та відомою, приваблюючи велику кількість туристів. Однак, якщо питання з човнами не буде вирішено повністю, це зробить Хазянг менш привабливим, що не лише вплине на життя місцевих жителів, але й негативно позначиться на туристах та туристичних компаніях.
Згідно зі статистикою, протягом останніх двох вихідних (16-17 вересня) приблизно 1000 туристів скасували свої екскурсії на човнах по річці Ньо Куе.
В середньому кооператив перевозить човном близько 600 туристів щобудні, а у вихідні — 1000-1200 місцевих та міжнародних туристів.
Ущелина Ту Сан — популярне туристичне місце в Хазянгу.
У відповіді на пресу 16 вересня Народний комітет округу Мео Вак заявив, що місцева влада видала документ, який дозволяє кооперативу продовжувати перевезення туристів до кінця 2023 року. Однак кооператив не відновив свою діяльність. Того ж дня округ співпрацював із відповідними сторонами, але не зміг знайти рішення, тому туристи не змогли відвідати річку Ньо Куе. Причина полягає в тому, що обидві організації ще не домовилися про розподіл прибутку.
Експерт з туризму Нгуєн Дик Чі стверджує, що у справах Там Кок-Біч Донг та річки Ньо Куе виник конфлікт інтересів між бізнесом та громадою, і необхідне швидке рішення, щоб забезпечити повну доступність ресурсів для туристів. У цьому випадку акціонерній компанії Nho Que 1 Hydropower доручено управляти ресурсом (річкою Ньо Куе), оскільки він розташований у межах гідроелектростанції, тоді як кооперативу, який представляє громаду, дозволено експлуатувати цей ресурс, використовуючи власні самобудні човни. Місцева влада не може залишатися осторонь і вважати це цивільним спором між двома сторонами.
Річка Ньо Куе впадає до В'єтнаму з району села Со Лунг, комуни Лунг Ку, району Донг Ван, проходячи через ущелину Ту Сан, а потім вздовж перевалу Ма Пі Ленг. У Мео Вак річка розділяється та тече зі сходу на південний схід до провінції Као Банг, нарешті впадаючи в річку Гам.
Ту Сон вважається найглибшою ущелиною в Південно-Східній Азії, її глибина становить приблизно 700-800 метрів, а довжина — майже 2 кілометри. У 2009 році Міністерство культури, спорту та туризму класифікувало район перевалу Ма Пі Ленг та ущелину Ту Сон як мальовничу пам'ятку В'єтнаму; річка Ньо Куе була відзначена як одна з унікальних тектонічних долин В'єтнаму.
Посилання на джерело







Коментар (0)