Обладнання DAT допомагає покращити якість навчання водіїв

Пристрій моніторингу часу та відстані (DAT) допомагає учням вивчити достатню кількість часу та кілометрів водіння на дорозі, тим самим покращуючи навички водіння та забезпечуючи безпеку дорожнього руху.

Приділіть достатньо часу та практики

Щойно завершивши курс водіння та готуючись до складання іспиту на отримання водійських прав категорії B2, пан Нгуєн Чунг Х'єу (Донг Да, Ханой ) сказав, що він дуже задоволений програмним забезпеченням DAT, оскільки ця сучасна технологія допомагає йому практикуватися у керуванні транспортним засобом протягом достатнього часу та кілометрів на дорозі відповідно до правил, тим самим покращуючи свій досвід водіння, щоб впевнено справлятися з ситуаціями під час участі в дорожньому русі.

Пристрій DAT встановлено на автомобіль для тренувань з водіння

Циркуляр 04/2022 Міністерства транспорту передбачає, що середня кількість учнів на транспортному засобі категорії B2 для практичного водіння становить 5 осіб, загальна кількість годин практичного водіння на транспортному засобі категорії B2 становить 420 годин, а відповідна кількість годин для одного учня становить 84 години. Таким чином, протягом курсу кожен учень повинен забезпечити навчання 84 години та 1100 км практичного водіння.

Встановлення обладнання DAT є обов'язковим положенням, передбаченим QCVN 105:2020/BGTVT, виданим циркуляром 37/2020 Міністерства транспорту. Встановлення обладнання DAT не лише допомагає органам влади легко керувати та контролювати, але й ефективно запобігає шахрайству під час практики керування автомобілем.

Кожен студент, який бере участь у практичних заняттях з водіння, отримує картку з кодом, який потрібно провести карткою до сенсорного зчитувача в автомобілі. Код відображається на екрані планшета для автентифікації особистої інформації, а камера автоматично робить знімки кожні 5 хвилин під час руху.

Система DAT автоматично оновлює та передає зображення та дані своєчасно та точно до Адміністрації доріг В'єтнаму та Департаменту транспорту для ретельного управління та контролю часу та відстані, які студенти проходять на кожному занятті; необхідно забезпечити правильну кількість кілометрів та час водіння, щоб мати право складати іспит на водійські права.

Пан Луонг Зуєн Тонг, керівник відділу управління транспортними засобами та водіями В'єтнамської дорожньої адміністрації, зазначив, що якість навчання та іспитів з водіння автомобілів покращилася, проте в деяких навчальних закладах зі студентами є домовленість про скорочення часу та кількості кілометрів уроків водіння на дорозі.

Оскільки студенти не усвідомлюють, що навчання відбувається заради їхньої власної безпеки, вони не навчаються, але все одно хочуть мати водійські права. Фактично, багато студентів не провчилися достатньо 84 годин або 1100 км, як це передбачено. За нинішніх умов у В'єтнамі все ще необхідно посилити та покращити якість навчання.

Раніше інформацію про час водіння студентів та пройдені кілометри на дорозі повідомляли навчальні заклади. Департаменти перевіряли звіти та вирішували дозволити їм скласти іспит. Циркуляр 04/2022, що вносить зміни до Циркуляра 12/2017 Міністерства транспорту, передбачає, що з 15 червня навчальні заклади з водіння автомобілів повинні передавати дані для моніторингу часу та кількості кілометрів уроків водіння, які проводять студенти, до Адміністрації дорожніх доріг В'єтнаму. Департаменти транспорту використовуватимуть ці дані для затвердження списку студентів, які мають право складати іспит. Студенти, які не навчалися протягом необхідного часу та кількості кілометрів, не зможуть складати іспит на отримання водійських прав.

Покращення якості навчання

Директор центру підготовки та тестування водіїв у Хай Дуонг сказав, що підрозділ серйозно впровадив заходи, забезпечуючи, щоб студенти практикували водіння протягом мінімального встановленого часу та дистанції. Водночас він детально контролює кожне заняття, суворо забороняючи всі випадки шахрайства під час процесу підготовки водіїв до водіння. Центр включив до правил, що студенти, які не мають достатньо часу та дистанції для практики водіння на дорозі, не будуть допущені до складання випускного іспиту.

«Використання пристроїв DAT для моніторингу водіїв на дорозі є дуже практичним. Практика водіння на дорозі протягом необхідної кількості часу та кількості кілометрів допомагає учням опанувати навички водіння та впевнено справлятися з ситуаціями, що виникають на дорозі. Крім того, пристрої DAT також допомагають навчальним закладам водіння контролювати навчальну діяльність відповідно до навчального плану та керувати використанням транспортних засобів», – сказав керівник цього центру.

Також, за словами пана Луонг Зуєн Тонга, після більш ніж 1 року застосування обладнання DAT воно принесло чіткі результати. Збільшення застосування технологій допомагає ретельніше контролювати процес навчання, приділяючи особливу увагу моніторингу вивчення правил дорожнього руху та використанню технологічного обладнання для контролю часу практичної роботи водіїв, забезпечуючи моніторинг часу практичної роботи водіїв на дорозі близько 40 годин та 800 км з фактичних 84 годин або понад 1000 км, як передбачено. Це буде основний зміст для покращення якості навчання.

З 2022 року по теперішній час Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму застосувала багато технологічних рішень для суворого управління та покращення якості навчання та тестування водіїв, таких як застосування технологій у навчанні та тестуванні водіїв: по-перше, це моніторинг часу та дистанції навчання студентів. По-друге, це тестування за допомогою програмного забезпечення, яке імітує дорожні ситуації. По-третє, це встановлення кабін для практичного водіння в навчальних закладах. Кінцева мета — покращити якість навчання та тестування водіїв.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm