Проектування нової залізничної лінії від Лаокай до Куангнінь зі швидкістю до 160 км/год

Будівництво нової лінії з шириною колії 1435 мм та проектною швидкістю 160 км/год

Залізнична лінія Лаокай - Ханой - Хайфонг - Куангнінь вивчається та планується для всіх ділянок та станцій лінії, з початковою точкою - станцією Лаокай (від точки з'єднання з китайською залізницею), кінцевою точкою - станцією Халонг (що належить залізничній лінії Кеп - Халонг) та ділянками, що проходять через 10 провінцій/міст (Лаокай, Єнбай , Фу Тхо, Віньфук, Ханой, Бакнінь, Хунг Єн, Хайзионг, Хайфонг та Куангнінь). Обсяг дослідження розрахований на період до 2030 року з перспективою до 2050 року.

За словами консультантів, коридор Схід-Захід має надзвичайно важливе положення та роль, будучи воротами для торгівлі зі світом через великі морські порти в Хайфоні та Куангніні, а також з'єднуючи міжнародні перевезення залізницею та автомобілем на прикордонному пункті Лаокай.

З іншого боку, короткостроковий прогнозований обсяг попиту на цьому маршруті оцінюється в 16 пар/день і ніч для пасажирських поїздів, 7,28 мільйона тонн/рік для вантажних перевезень та 23,28 мільйона тонн/рік для еквівалентного обсягу вантажів (як пасажирів, так і вантажів).

Таким чином, консультант запропонував орієнтир планування для електрифікованої лінії колії 1435 мм; одноколійної у короткостроковій перспективі та двоколійної у довгостроковій. Загальна довжина лінії становить понад 441 км, розрахункова швидкість Vmax = 160 км/год.

Очікується, що залізничний маршрут Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнінь проходитиме через місто Хайфон.

На маршруті є близько 56 великих мостів довжиною 47,5 км, що перетинають великі річки, такі як Червона річка, річка Ло, річка Бах Данг, і проходять через ділянки швидкісних автомагістралей, такі як Ханой - Лаокай, Ханой - Хайфон, Хайфон - Куангнінь, через національні автомагістралі та деякі провінційні дороги; є 11 тунелів довжиною близько 10 км.

Консультант також запропонував напрямки маршруту та планування станцій під час проходження через провінції та міста. У Лаокаї залізнична лінія починається від станції Лаокай залізничної лінії Ханой - Лаокай, проходить вздовж північного берега Червоної річки на південний схід до комуни Тхай Нієн (район Баотханг), де розташовується нова станція Тхай Нієн.

Маршрут продовжується на південний схід, перетинаючи чинну залізницю та Червону річку, щоб в'їхати до комуни Сон Хай, потім маршрут пролягає паралельно правому боку шосе до кінця провінції Лаокай через комуну Сон Ха (район Баотханг) та комуни Камкон, Тан Тхуонг, Тан Ан району Ван Бан.

Загальна довжина маршруту через провінцію Лаокай становить близько 62,5 км. Всього є 5 станцій: Лаокай, Бао Ха, Сон Хай, Тай Ніен, Кам Кон.

У місті Хайфонг загальна довжина залізниці становить 73,06 км (головна лінія до порту Лачхуєн — 47,48 км, відгалуження до порту Намдосон — 13,47 км, відгалуження до порту Діньвю — 5,27 км, відгалуження, що з'єднує провінцію Куангнінь, — 6,84 км). Всього є 6 станцій: Намхайфонг, Намдіньвю, Діньвю, портова станція Лачхуєн, станція Намдосон, станція Тан В'єн.

Зокрема, від кордону з районом Тхань Ха (провінція Хайзионг) та районом Ан Лао (місто Хайфонг) маршрут йде на південний схід, перетинає з'їзд з автомагістралі Ханой - Хайфон та Національну автомагістраль 10, йде вздовж автомагістралі на південь до комуни Тан В'єн (район Ан Лао) для облаштування станції Тан В'єн.

Покинувши станцію Тан В'єн, маршрут перетинається з провінційною дорогою 362, проходить поблизу та вздовж шосе на південний схід, до району К'єн Тхуй. Маршрут перетинає провінційні дороги 394, 363 та 361, перетинає річку Да До до комун Дай Донг та Мін Тан, району К'єн Тхуй, та знаходиться біля станції Нам Хай Фонг.

Від станції Нам Хай Фонг він буде з'єднаний з морськими портами. Відповідно, маршрут пролягає вздовж шосе на північний схід, до району Хай Ан, через перехрестя Транг Кат, маршрут повертає праворуч на схід, слідуючи правою стороною дороги Тан Ву - Лач Хуєн, розташовуючи станцію Нам Дінь Ву в районі Донг Хай, район Хай Ан.

Звідси маршрут продовжується на схід, уважно дотримуючись південної частини дороги Тан Ву - Лач Хуєн через місто Кат Хай (район Кат Хай), потім повертає праворуч у напрямку порту Лач Хуєн. Портова станція Лач Хуєн розташована в районі причалу № 3 до причалу № 6 у районі порту Лач Хуєн.

Від станції Нам Хай Фонг буде відгалуження, поверніть праворуч на південь, слідуйте лівою стороною запланованого прибережного шосе, перетніть провінційні дороги 402, 361; поверніть праворуч на південний захід до району річки Ван Ук, в районі комуни Доан Са (район Кьєн Тхуй), потім поверніть ліворуч, щоб в'їхати в порт До Сон. Тут станція Нам До Сон розташована в районі комуни Дай Хоп, район Кьєн Тхуй.

Від станції Намдінь Ву є відгалуження до порту Дінь Ву, яке веде на південь вздовж дороги Тан Ву - Лач Хуєн, потім повернути ліворуч під дорогою Тан Ву - Лач Хуєн, їхати вздовж провінційної дороги 356 до району Донг Хай, округ Хайан, де розташована станція Дінь Ву.

У провінції Куангнінь, від станції Нам Хай Фонг, відгалуження піде на північ, щоб з'єднатися зі станцією Халонг і з'єднатися з портом Кай Лан. Залізнична лінія, що проходить через провінцію Куангнінь, має загальну довжину близько 35,54 км (новозбудована лінія 24,87 км, поточна залізнична лінія 10,67 км). Всього розташовано 5 станцій: Халонг, Кай Лан, Фонг Хай, Куанг Єн, Мінь Кхай.

Орієнтовне планування для 41 станції вздовж маршруту

Консультант запропонував, щоб уздовж усього маршруту було 41 станцію. З них 5 основних залізничних станцій включають: Лао Кай, Єн Тхуонг, Нам Хай Фонг, Ха Лонг та Кай Лан.

Консультант з планування запропонував, щоб маршрут мав 5 основних залізничних станцій, з яких станція Лао Кай є станцією для пасажирських та вантажних поїздів і міжнародною транзитною станцією (Фото: ілюстрація).

Станція Лаокай є станцією для пасажирських та вантажних поїздів на маршруті Лаокай - Ханой - Хайфон та ділянці Лаокай - Ханой; це міжнародна пересадочна станція зі станцією Хекоу Норт Китайської залізниці.

Станція Єн Тхуонг обслуговує пасажирські та вантажні поїзди на ділянках Єн Тхуонг - Лао Кай та Єн Тхуонг - Нам Хай Фонг. Крім того, станція Єн Тхуонг також функціонує як залізнична станція в Ханойському вузлі для північних маршрутів, таких як Ханой - Ланг Сон, Ханой - Тхай Нгуєн, Ханой - Халонг - Кай Лан.

Станція Нам Хай Фонг, як і станція Лай Кай, обслуговує пасажирські та вантажні поїзди вздовж усього маршруту, а також обслуговує пасажирські та вантажні поїзди на ділянці Хай Фонг - Єн Тхуонг та поїзди на короткій ділянці Нам Хай Фонг - Ха Лонг - Кай Лан.

Станція Халонг — це станція для пасажирських поїздів коротких відстаней з Халонга до Хайфона; станція Кайлан — це станція для вантажних поїздів коротких відстаней з Хайфона до Кайлан.

Уздовж усього маршруту є 5 проміжних станцій з пасажирськими та вантажними перевезеннями, зосередженими в провінційних та міських центрах, включаючи: Єн Бай, В'єт Трі, Вінь Фук, Лак Дао, Хай Дуонг.

Портова станція, що обслуговує завантаження та розвантаження для портів, включає 4 станції: Лах Хуєн, Нам До Сон, Нам Дінь Ву та портові станції Дінь Ву.

Є 27 залізнично-пасажирських і вантажних станцій (з пасажирськими і вантажними операціями, які обслуговують жителів поблизу), в тому числі: Thai Nien (новий), Son Ha, Cam Con, Bao Ha (новий), Chau Que Thuong, Dong An, Tan Hop, Yen Hop, Y Can, Lenh Khanh, Ha Hoa, Thanh Ba, Phu Tho, Lap Thach, Binh Xuyen, Phuc Yen, Thach Лой, Бак Хонг, Донг Ань, Трунг Мау, Луонг Тай, Бінь Гіанг, Ту Кі, Тан В’єн, Фонг Хай, Куанг Єн, Мінь Кхай.

За словами консультанта, нова лінія відповідатиме за перевезення пасажирів у коридорі Схід-Захід, а також за транспортування вантажів до населених пунктів уздовж маршруту, використовуючи змішану модель пасажирських та вантажних перевезень. Існуюча залізниця з шириною колії 1000 мм відповідатиме за транспортування традиційних сипучих вантажів до населених пунктів уздовж маршруту, організовуючи перевезення за спеціалізованою моделлю вантажного маршруту.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thiet-ke-tuyen-duong-sat-moi-tu-lao-cai-di-quang-ninh-toc-do-toi-160km-h-192240305185505633.htm