Прем'єр-міністр схвалив інвестиційну політику для проекту міжнародного транзитного порту Кан Джо

Що стосується масштабу, то проект міжнародного транзитного порту Канджіо має площу землекористування близько 571 гектара.

Після створення суперпорту Кан-Джіо буде створено робочі місця для 6000-8000 співробітників та робітників порту, а також десятки тисяч працівників у сфері логістичних послуг. - Фото: Porcoast.

16 січня Прем'єр- міністр схвалив інвестиційну політику проекту міжнародного транзитного порту Канджіо (HCMC). Метою проекту є будівництво та розвиток міжнародного транзитного порту Канджіо, включаючи послуги, пов'язані з експлуатацією контейнерних портів, морських портів та інші послуги.

Що стосується масштабу, то площа землекористування проекту становить близько 571 гектара. Інвестиційний капітал визначається на основі пропозиції щодо реалізації проекту та дослідницького проекту міжнародного транзитного порту Канджіо та становить не менше 50 000 мільярдів донгів.

Прем'єр-міністр доручив Народному комітету міста Хошимін доручити спеціалізованим установам конкретно визначити загальний інвестиційний капітал проекту відповідно до пропозиції інвестора, щоб зафіксувати це в процесі видачі сертифікатів про реєстрацію інвестицій відповідно до правил.

Тривалість проекту становить 50 років з дати прийняття рішення щодо інвестиційної політики. Хід розподілу інвестиційного капіталу та форма відбору інвестора повинні відповідати положенням Резолюції 98...

Щодо умов для проектів та інвесторів, які реалізують проекти, Прем'єр-міністр звернувся з проханням, щоб вони могли бути реалізовані лише після того, як проекти будуть відповідати плануванню на всіх рівнях, а компетентний орган прийме рішення про зміну цільового призначення лісових земель на інше цільове призначення відповідно до положень закону про лісове господарство, закону про землю та інших відповідних нормативних актів.

Водночас, завершити процедури охорони навколишнього середовища відповідно до положень законодавства; процедури та умови щодо технологій, що використовуються в проекті, відповідно до положень законодавства про технології та трансфер технологій.

Інвесторам не дозволяється передавати проєкт протягом 5 років з дати видачі свідоцтва про реєстрацію інвестицій. Зміни інвесторів після цього терміну здійснюються відповідно до положень законодавства та повинні бути письмово схвалені міським народним комітетом.

Крім того, під час реалізації проекту, якщо виникають питання, пов'язані з національною обороною та безпекою, а також у разі передачі проекту або передачі внесків капіталу, контрольних акцій, або передачі внесків капіталу та акцій іноземним інвесторам, потрібне схвалення Міністерства національної оборони, Міністерства громадської безпеки та відповідних органів.

Під час обстеження, будівництва та експлуатації проекту міжнародного транзитного порту Кан-Джіо, якщо будуть виявлені реліквії або старожитності, необхідно негайно повідомити про це культурний сектор та місцеву владу, щоб можна було розробити план обробки відповідно до правил...

Найбільша у світі судноплавна компанія пропонує інвестувати в міжнародний транзитний порт Кан-Джіо.

Міжнародний транзитний порт Канджіо вважається масштабним проектом, що приносить велику користь країні. Будівництво транзитного порту Канджіо спрямоване на реалізацію рішень партії та держави щодо розвитку Південно-Східного регіону та міста Хошимін.

Проект був запропонований для інвестування консорціумом Saigon Port Joint Stock Company та Terminal Investment Limited Holding SA (компанія-член MSC Shipping Line).

MSC — найбільша у світі судноплавна компанія зі штаб-квартирою в Женеві, Швейцарія. Ця судноплавна компанія має флотомісткість понад 23 мільйони TEU/рік, що становить 18% від загальної світової флотомісткості. Її маршрути сполучаються з більш ніж 500 морськими портами світу.

Джерело: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm