Прем'єр-міністр відвідав церемонію завершення будівництва мосту Мі Тхуан 2.

Церемонія з'єднання мосту відбулася на центральному прольоті мосту Мі Тхуан 2 в районі Тан Хоа міста Вінь Лонг , провінція Вінь Лонг.

На церемонії прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив зусилля підрядників та будівельних бригад, які подолали труднощі та завершили будівництво мосту достроково. Хоча міст Мі Тхуан 2 був побудований у період складної пандемії, високих цін на матеріали та суворих погодних умов, ми пишаємося тим, що це в'єтнамський міст, побудований за рахунок національного капіталу, спроектований, побудований та контрольований вітчизняними бригадами, і все ж проєкт було успішно завершено.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь проводить церемонію з'єднання двох секцій мосту Мі Тхуан 2.

Проєкт мосту Мі Тхуан 2, інвестиції в який становлять 5 000 мільярдів донгів, пролягає через річку Тьєн, з'єднуючи провінції Вінь Лонг та Тьєнзянг. Будівництво розпочалося в березні 2020 року, загальна протяжність мосту становить 6,61 км, і ним керує Рада з управління проектом 7 (Міністерство транспорту). Початкова точка проєкту з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Чунг Луонг - Мі Тхуан, а кінцева точка - зі швидкісною автомагістраллю Мі Тхуан - Кантхо. Дорога розрахована на високошвидкісні автомобілі з розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Міст «Мій 2» є частиною проекту швидкісної автомагістралі «Північ-Південь», фаза 2017-2020 (фаза 1).

На початковому етапі інвестиції будуть розділені на 4 смуги руху з шириною дорожнього полотна 17 м з боку провінції Тьєнзянг, зміщені праворуч від маршруту, подібно до проекту швидкісної автомагістралі Чунг Луонг - Мі Тхуан. З боку провінції Вінь Лонг ширина дорожнього полотна становитиме 25 м, що відповідає ширині мостового полотна. Завершений етап включатиме будівництво 6 смуг руху з шириною дорожнього полотна приблизно 32 м.

Головна секція мосту має довжину 1,906 км, повністю побудована, має 6 смуг руху, розрахункову швидкість 80 км/год та ширину проїжджої частини 25 м; головний проліт являє собою вантову конструкцію довжиною 650 м; під'їзні прольоти побудовані з супер-Т-балок та збалансованих консольних коробчастих балок, кожен довжиною 1276 м.

Міст Мі Тхуан 2 став стратегічним інфраструктурним проектом, що з'єднує основні економічні зони в регіоні дельти Меконгу.

Міст Мі Тхуан 2, що пролягає паралельно існуючому мосту Мі Тхуан, є ключовим проєктом у південно-західному регіоні В'єтнаму. Після завершення проєкту буде завершено будівництво швидкісної автомагістралі, що з'єднує Хошимін та Кантхо, що допоможе зменшити затори на дорогах та покращити регіональне сполучення, скоротивши час у дорозі від Хошиміна до економічного центру дельти Меконгу. Це має на меті створити прорив у соціально-економічному розвитку, національній обороні та безпеці регіону дельти Меконгу.

Проєкт мосту Мі Тхуан 2, відкриття якого заплановано на кінець 2023 року, задовольнить транспортні потреби людей у ​​регіоні дельти Меконгу. Після завершення проєкт допоможе завершити будівництво швидкісної автомагістралі з міста Хошимін до міста Кантхо, створивши комплексну транспортну мережу в дельті Меконгу. Проєкт також допоможе зменшити затори на існуючому мосту Мі Тхуан та Національній автомагістралі 1.

Прем'єр-міністр вручив подарунки робітникам на будівельному майданчику.

Після завершення будівництва мосту Міністерство транспорту продовжує доручати Раді з управління проектом №7, разом з консалтинговими підрозділами та будівельними підрядниками, продемонструвати найвищий рівень відповідальності та зосередитися на завершенні решти пунктів для відкриття проекту для руху до кінця 2023 року, забезпечуючи якість будівництва та максимізуючи ефективність інвестицій.

У дельті Меконгу є три великомасштабні мости, які привернули увагу центрального уряду: міст Мі Тхуан 2 (Тьєнзянг - Віньлонг), міст Рач Міеу (Тьєнзянг - Бен Тре) та міст Дай Нгай (Сок Транг - Тра Вінь), загальні інвестиції в які становлять понад 18 200 мільярдів донгів.

Тронг Нгія

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-chinh-phu-du-le-hop-long-cau-my-thuan-2-a631032.html