Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив: Реалізація ключових транспортних проектів має велике значення, перш за все для досягнення цілей, викладених у Резолюції 13-го Національного конгресу, принесення радості людям; сприяння економічному зростанню та відкриття нових можливостей розвитку для населених пунктів з проектами та всієї країни. - Фото: VGP/Nhat Bac
Зустріч проводилася у гібридному форматі, що поєднував очну та онлайн-участь, об’єднуючи штаб-квартиру уряду з 46 провінціями та містами центрального управління, які мають проекти національного значення, ключові транспортні проекти та кар’єри будівельних матеріалів.
У зустрічі взяли участь: віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха, заступник голови керівного комітету; міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг; міністр і керівник апарату уряду Чан Ван Сон; міністр будівництва Нгуєн Тхань Нгі, керівники міністерств та відомств, голови народних комітетів провінцій та міст, представники рад з управління проектами, державних економічних груп, інвесторів, консалтингових організацій та будівельних підрядників.
Досягнув багатьох позитивних результатів
Звіт Міністерства транспорту та думки, висловлені на зустрічі, показали, що за минулий період місцеві органи влади всіх рівнів доклали зусиль для здійснення розчищення земельних ділянок та переміщення інфраструктури; прискорення процесу вирішення процедур підготовки інвестицій; спрямування підрядників на подолання труднощів та перешкод, використання сприятливих погодних умов для пришвидшення будівництва проектів, що перебувають під їхнім управлінням; та оперативного вирішення процедур отримання ліцензій на видобуток корисних копалин для підрядників відповідно до спеціальних механізмів.
Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища доручило місцевим органам влади та будівельним підрядникам запровадити спеціальний механізм розробки корисних копалин для видобутку поширених будівельних матеріалів відповідно до Постанови Національних зборів № 106/2023/QH15; а також керувалося процедурами використання надлишкової землі проекту аеропорту Лонг Тхань для проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау.
Міністерство також завершує роботу над досьє на основі думок членів Уряду, щоб уповноважити Прем'єр-міністра від імені Уряду підписати подання Уряду з проханням до Постійного комітету Національних зборів розглянути та скоригувати Постанову № 273/NQ-UBTVQH15 щодо політики зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та земель для двох або більше рисових культур у рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2021-2025 років (Постанова № 273).
Міністерство будівництва, у координації з Міністерством транспорту, створило робочу групу для перегляду та вдосконалення системи норм, як це зазначено в офіційному розсиланні Прем'єр-міністра № 02/CĐ-TTg від 9 січня 2024 року.
Міністерство планування та інвестицій рекомендувало Прем'єр-міністру видати рішення про децентралізацію та призначення агентств з управління інвестиціями для проектів швидкісних автомагістралей; оцінило звіт про техніко-економічне обґрунтування проектів Дау Зіай-Тан Фу, Тан Фу-Бао Лок та звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту Хошимін-Мок Бай; координує з Народним комітетом Хошиміна завершення оцінки проекту Хошимін-Мок Бай у березні 2024 року; та надало висновки щодо досьє щодо коригування інвестиційної політики проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг-Тран Хунг Дао.
Міністерство фінансів подало Прем'єр-міністру пропозиції щодо внесення змін до кредитної угоди АБР на проект міської залізниці станції Нхон-Ханой; а також рекомендації щодо розподілу та затвердження бюджетних кошторисів для проектів.
Комітет з управління державним капіталом на підприємствах доручив В'єтнамській електричній групі (EVN) пришвидшити перенесення високовольтних ліній електропередач.
Міністерство транспорту подало Прем'єр-міністру пропозицію щодо створення робочої групи для допомоги Керівному комітету в управлінні прогресом проектів міських залізниць у Хошиміні та Ханої; оголосило та повідомило про результати пілотного проекту з використанням морського піску як дорожнього полотна для автомобілів та швидкісних автомагістралей, який слугуватиме основою для впровадження на місцях; завершує розробку національних технічних стандартів для швидкісних автомагістралей, які будуть опубліковані у березні 2024 року; координує з Міністерством будівництва перегляд системи норм; та розпочало будівництво проекту автомагістралі Хошимін, ділянок Рач Сой-Бен Нят та Го Куао-Вінь Тхуан.
Прем'єр-міністр наголосив, що міністерства, місцеві органи влади та відповідні установи повинні прагнути впровадити «шість покращень» у розгортанні ключових транспортних проектів – Фото: VGP/Nhat Bac
Зусилля спрямовані на те, щоб «говорити лише про дії, а не про рух назад».
Завершуючи зустріч, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що після 9-го засідання Державного керівного комітету з ключових національних проектів та проектів транспортного сектору 16 лютого 2024 року міністерства, сектори, місцеві органи влади, інвестори, консалтингові та будівельні підрядники, а також люди в районах реалізації проектів проактивно та ефективно координували реалізацію запропонованих рішень та завдань з думкою «обговорення лише того, як це зробити, а не обговорення того, як відступити»; інвестори, підрядники та робітники продовжують прагнути організувати будівництво з рішучістю «подолати сонце та дощ», «швидко поїсти та терміново спати», працювати у «3 зміни та 4 бригади» та «працювати протягом свят та Тет», щоб пришвидшити хід будівництва, досягаючи дуже обнадійливих результатів у дусі спільного будівництва сучасної та синхронної системи транспортної інфраструктури.
Місцеві органи влади всіх рівнів під керівництвом секретарів партії провінцій доклали зусиль для проведення розчищення земельних ділянок та переміщення інфраструктури; прискорення процесу вирішення процедур підготовки інвестицій; надання підрядникам вказівок щодо подолання труднощів та перешкод, використання сприятливих погодних умов для пришвидшення будівництва об'єктів, що знаходяться під їхнім управлінням; та оперативного вирішення процедур отримання ліцензій на видобуток корисних копалин для підрядників відповідно до спеціальних механізмів.
Міністерства, галузі та державні органи управління оперативно надавали керівництво та підтримку місцевим органам, інвесторам та підрядникам у процесі виконання завдань, поставлених Прем'єр-міністром. Зокрема, Міністерство планування та інвестицій завершило оцінку інвестиційних проектів, а Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища – підготовку подання до Постійного комітету Національних зборів щодо внесення змін до Постанови № 273 про політику зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та земель, що використовуються для вирощування двох або більше рисових культур, для проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2021-2025 років…
Проекти в основному реалізуються за графіком, проекти Вінь Хао-Фан Тхьєт та Дьєн Чау-Бай Вот мають бути завершені до 30 квітня 2024 року; проект аеропорту Лонг Тхань та проект пасажирського терміналу в аеропорту Тан Сон Нят продовжують прискорюватися завдяки зусиллям ACV.
«Реалізація ключових транспортних проектів має велике значення, перш за все для досягнення цілей, викладених у Резолюції 13-го Національного конгресу. Це приносить радість і захоплення людям, сприяє розподілу державного інвестиційного капіталу, сприяє економічному зростанню в сучасних умовах і відкриває нові можливості розвитку для населених пунктів з проектами та всієї країни вздовж осей Північ-Південь та Схід-Захід», – сказав Прем’єр-міністр.
Він також навів приклад проекту розширення аеропорту Дьєнб'єнфу, який є дуже значущим з нагоди 70-ї річниці перемоги в Дьєнб'єнфу, що відповідає цілком законним прагненням народу та тих, хто пожертвував своїм життям і кров'ю за незалежність і свободу Вітчизни та народу.
Прем'єр-міністр наголосив: «Місцеві лідери повинні бути уважними до ситуації, рішучими та співчутливими до людей, щоб успішно виконувати роботи з очищення земель». – Фото: VGP/Nhat Bac
Робоче навантаження у 2024 році величезне.
Робоче навантаження для реалізації у 2024 році є величезним, вимогливим та обмеженим у часі. Міністерства, сектори, місцеві органи влади, інвестори та підрядники повинні бути більш проактивними та рішучими, зосереджуючись на вирішенні труднощів та перешкод, а також демонструючи у своїх діях дух служіння країні та її народу.
Прем'єр-міністр наголосив, що міністерства, місцеві органи влади та відповідні установи повинні прагнути досягти ще шести пунктів: більший акцент на відповідальності у виконанні службових обов'язків; швидший та своєчасніший хід будівництва; краща якість проектів та робіт; вищі та більш доцільні технічні, естетичні та технологічні стандарти; місцеві органи влади повинні швидше та ефективніше вирішувати питання, пов'язані з очищенням земельних ділянок, матеріалами, логістикою та технічною інфраструктурою для проектів; а також краще управління навколишнім середовищем, стабілізація засобів до існування та соціальне забезпечення людей, яких торкнулися проекти.
Щодо конкретних завдань на найближчий період, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням доручити інвесторам доручити підрядникам координувати дії з місцевими органами влади для оперативного виконання процедур, спрямованих на забезпечення достатніх запасів та потужностей для розробки шахт у рамках проекту східної ділянки швидкісної автомагістралі Північно-Південь у період 2021-2025 років, досягнувши необхідного прогресу.
Надання вказівок підприємствам-учасникам проекту та підрядникам зосередитися на завершенні процедур та впровадженні будівництва за принципом «3 зміни, 4 команди», щоб забезпечити завершення двох складових проектів, ділянки Дьєн Чау-Бай Вот (ділянка, що відповідає технічним вимогам) та ділянки Кам Лам-Вінь Хао, згідно з вказівками Прем'єр-міністра, до 30 квітня 2024 року.
Закликати підрядників завершити роботи з розробки родовищ будівельних матеріалів, скористатися сприятливими погодними умовами та прискорити будівництво складових проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років, включаючи проекти Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот та Б'єн Хоа-Вунг Тау.
Міністерство транспорту, у координації з іншими міністерствами та Народним комітетом провінції Донгнай, готує звіт для Національних зборів щодо переселення домогосподарств, що постраждали від будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау та транспортних маршрутів T1 і T2, до зони розселення Лок Ан-Бінь Сон в рамках проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.
Міністерство транспорту, у координації з Міністерством сільського господарства та розвитку сільських районів, Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища, а також Міністерством будівництва, на основі результатів пілотного проекту з використанням морського піску як матеріалу для дорожнього полотна, має оперативно зробити висновки з відповідних питань, як це зазначено в Повідомленні № 88/TB-VPCP від 22 березня 2023 року заступника прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, та на його основі розробити стандарти та норми для широкомасштабного впровадження.
Спрямування інвесторів та підрядників на вивчення минулого досвіду організації будівництва в районах зі слабким ґрунтом (через час навантаження для консолідаційного осідання, що впливає на загальний хід завершення всього проекту), відповідно, надаючи пріоритет будівництву та обробці в районах зі слабким ґрунтом для забезпечення достатнього часу навантаження.
Головуючий орган влади, у координації з місцевими органами влади, терміново виконує розпорядження Прем'єр-міністра, видане в офіційному розпорядженні № 769/CĐ-TTg від 26 серпня 2023 року, щодо перегляду організації розв'язок, що з'єднують швидкісні автомагістралі з транспортною мережею, з метою максимізації ефективності інвестицій, розширення простору розвитку та сприяння соціально-економічному розвитку регіонів та населених пунктів.
Терміново провести комплексне дослідження транспортного сполучення між Міжнародним аеропортом Таншоннят та Міжнародним аеропортом Лонгтхань, включаючи інвестиції у сполучні залізничні колії (надземні або підземні), як це зазначено в Повідомленні Прем'єр-міністра № 70/TB-VPCP від 28 лютого 2024 року.
Терміново впровадити побудову інформаційної системи та оцифрувати дані для моніторингу прогресу та результатів реалізації ключових проектів та робіт у транспортній галузі.
Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища терміново та проактивно впроваджує висновки Віце-прем'єр-міністра, які від імені Уряду та за його дорученням, подаються Постійному комітету Національних зборів, координуючи дії з установами Національних зборів під час процесу розгляду, щоб Постійний комітет Національних зборів міг розглянути питання про внесення змін до Резолюції № 273 на сесії у квітні 2024 року. Це є необхідною умовою для завершення проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) у період 2021-2025 років у строки, встановлені Урядом та Національними зборами.
Терміново виконати директиву Прем'єр-міністра, зазначену в Повідомленні № 72/TB-VPCP від 28 лютого 2028 року, та взяти на себе ініціативу в координації з Міністерством транспорту та відповідними населеними пунктами для перегляду потужностей постачання піску в регіоні дельти Меконгу з метою розподілу та забезпечення достатніх поставок та потужностей відповідно до прогресу проектів у Південному регіоні.
Міністерство будівництва терміново надає рекомендації щодо методів визначення цін на матеріали в кар'єрах, щоб населені пункти могли публікувати ціни як основу для затвердження інвесторами; оперативно переглядає, коригує та доповнює існуючі норми, які є невідповідними або неповними; а також керує міністерствами та населеними пунктами щодо видання конкретних спеціалізованих норм.
Міністерство фінансів проактивно координує та спрямовує керівні установи та інвесторів у виконанні процедур, пов'язаних з позиками офіційної розвитку (ODA) для проектів міської залізниці та швидкісних автомагістралей Бен Лук-Лонг Тхань та Мі Ан-Цаолань.
Міністерство промисловості і торгівлі та В'єтнамська електрична група (EVN) терміново створюють робочі групи для відвідування населених пунктів з метою безпосередньої роботи, керівництва та вирішення проблем, допомагаючи населеним пунктам пришвидшити процедури, пов'язані з перенесенням високовольтних ліній електропередач, щоб відповідати ходу будівництва проектів, як це передбачено Прем'єр-міністром у Повідомленні № 72; виконання має бути завершено до 15 квітня 2024 року. Вони також доручають відповідним підрозділам продовжувати пришвидшувати процедури, пов'язані з перенесенням високовольтних ліній електропередач, щоб відповідати ходу будівництва проектів.
Комітет з управління державним капіталом на підприємствах доручив Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) та Корпорації інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей В'єтнаму (VEC) суворо контролювати якість та хід проектів аеропортів та проекту швидкісної автомагістралі Бен Лук-Лонг Тхань; а також доручив Групі гумової промисловості В'єтнаму негайно передати землю в рамках проекту Б'єн Хоа-Вунг Тау.
Ми повинні слухати людей та співчувати їм під час розчищення земель.
Місцева влада визначила розчищення земель ключовим завданням, мобілізуючи всю політичну систему для остаточного вирішення питань розчищення земель для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років (особливо в провінціях Куангбінь, Куангтрі, Куангнгай, Біньдінь, Фу Єн, К'єнзянг та Фу Єн); трьох проектів швидкісної автомагістралі Схід-Захід та двох проектів кільцевої дороги у другому кварталі 2024 року; координації з інвесторами для визначення рівня пріоритетності передачі земельних ділянок для критичних ділянок маршруту. Вони також прискорюють будівництво зон переселення для стабілізації життя мешканців (у провінціях Донгнай та Куангтрі тощо); та координації з EVN та Міністерством промисловості і торгівлі для перенесення високовольтних ліній електропередач, надаючи пріоритет місцям, що впливають на будівництво.
«Місцеві лідери повинні бути близькими до ситуації, рішучими та чуйними до людей, щоб успішно виконувати роботи з очищення земель. Багато населених пунктів впоралися дуже добре, але деякі – ні. Немає потреби вагатися; ми повинні звернутися до людей, вислухати їхню думку, зрозуміти їхні бажання та пропозиції та поставити себе на їхнє місце. Навіть заради одного домогосподарства ми повинні звернутися; якщо не ми, то хто це зробить?» – наголосив Прем’єр-міністр.
Провінція Донгнай збільшує свою робочу силу, щоб пришвидшити процес очищення земельних ділянок для проектів кільцевої дороги Хошимін №3, Тан Ван-Нхон Трач, Б'єн Хоа-Вунг Тау та сполучної дороги аеропорту Лонг Тхань; а також тісно координує роботу з Міністерством планування та інвестицій для пришвидшення затвердження коригувань до проекту очищення земельних ділянок аеропорту Лонг Тхань.
Щодо матеріалів, то на основі результатів пілотного проекту з використанням морського піску як матеріалу для дорожнього полотна, місцеві органи влади закликають інвесторів до активного дослідження та розширення проекту на відповідні райони. Провінції Сокчанг та Ча Вінь продовжують доручати відповідним установам координувати з інвесторами дії щодо призначення підрядників шахт з видобутку морського піску для виконання процедур експлуатації відповідно до вказівок Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища.
Провінції Анзянг, Віньлонг та Донгтхап дозволяють підрядникам максимізувати експлуатаційну потужність обладнання та транспортних засобів, а також щоденний час роботи для забезпечення виробничого обсягу. Виходячи з фактичної експлуатаційної ситуації на шахтах, які вже мають ліцензії на участь у проекті, та оцінюючи зміст затвердженої Оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС), вони розроблять плани щодо збільшення гірничодобувної потужності шахт (якщо дозволять умови); переглянуть існуючі шахти та нові гірничодобувні райони (особливо в провінціях Анзянг та Віньлонг), надаючи пріоритет шахтам з поновленими ліцензіями та збільшеними можливостями постачання проекту, та призначать додаткові нові шахти підрядникам для виконання гірничих робіт, щоб до 30 червня 2024 року вони могли постачати на будівельний майданчик кількість піску, призначену Прем'єр-міністром.
Провінції з достатніми ресурсами піску для будівництва насипів (такі як провінції Тьєнзянг, Сокчанг, Тра Вінь та Бен Тре) повинні підтримувати інвесторів та підрядників у доступі та обстеженні піщаних шахт у їхніх відповідних провінціях.
Місцева влада визначила розчищення земель ключовим завданням, мобілізуючи всю політичну систему для остаточного вирішення питань розчищення земель для проекту - Фото: VGP/Nhat Bac
Щодо інвестиційних процедур та реалізації проекту, Хошимін та провінція Бінь Фуок координуватимуть дії з відповідними сторонами для пришвидшення затвердження звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту Хошимін-Мок Бай, Зія Нгіа-Чон Тхань.
Провінції Сонла, Тхайбінь, Ніньбінь, Лам Донг та Біньзионг переглядають інвестиційні процедури та прискорюють процес підготовки, оцінки та затвердження звітів про техніко-економічне обґрунтування для проектів Хоабінь-Мок Чау, Ніньбінь-Хайфонг, Тан Фу-Бао Лок, Бао Лок-Льєн Кхионг та Хошимін-Тху Дау Мот-Чон Тхань.
Провінції Лангшон, Хоабінь та Тьєнзянг прискорюють процес підготовки технічних проектів та вибору підрядників та інвесторів для проектів Хю Нгі-Чі Ланг, Хоабінь-Мок Чау та Као Лань-Ан Хю, щоб забезпечити якнайшвидший початок будівництва.
Місто Ханой прискорює процес відбору інвесторів для компоненту 3 проекту кільцевої дороги Ханоя 4; та терміново завершує перегляд кількох аспектів фінансування проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг-Тран Хунг Дао, щоб виконати умови для затвердження коригування інвестиційної політики.
Хошимін та Ханой зосереджуються на залученні інвесторів та підрядників, а також тісно співпрацюють з відповідними установами для пришвидшення завершення процедур, необхідних для кваліфікації на проекти міської залізниці Бен Тхань-Суой Тьєн та Нхон-Ханой, задовольняючи потреби мешканців Ханоя та Хошиміна.
Провінції та міста закликають підрядників мобілізувати достатні людські та матеріальні ресурси для будівництва, уважно стежити за ходом робіт та їх якістю, а також оперативно вирішувати труднощі та перешкоди для виконання встановленого плану.
Міністерство громадської безпеки, Урядова інспекція та відповідні установи виконують завдання щодо запобігання та боротьби з корупцією та негативною практикою, а також забезпечення безпеки та порядку під час реалізації проектів.
baochinhphu.vn
Джерело
Коментар (0)