Прем'єр-міністр: Зусилля щодо реалізації «ще 6» у реалізації ключових транспортних проектів

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив: Реалізація ключових транспортних проектів має велике значення, перш за все для реалізації цілей, викладених у Резолюції 13-го Національного конгресу, для того, щоб зацікавити людей; для сприяння економічному зростанню, для відкриття нового простору для розвитку населених пунктів з проектами та всієї країни. - Фото: VGP/Nhat Bac

Зустріч відбулася в комбінованому форматі онлайн та особисто між штаб-квартирою уряду та 46 провінціями та містами центрального управління, де реалізуються важливі національні проекти, ключові роботи в транспортному секторі та копальнями будівельних матеріалів.

У зустрічі взяли участь: віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха, заступник голови керівного комітету; міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг; міністр, керівник апарату уряду Чан Ван Сон; міністр будівництва Нгуєн Тхань Нгі, керівники міністерств, галузей, голови народних комітетів провінцій та міст, представники рад з управління проектами, державних економічних груп, інвесторів, консалтингових організацій та будівельних підрядників.

Досягнув багатьох позитивних результатів

Звіт Міністерства транспорту та висновки, висловлені на нараді, показали, що останнім часом місцеві органи влади всіх рівнів доклали зусиль для проведення розчищення майданчиків та переміщення інфраструктури; пришвидшення процедур підготовки інвестицій; спрямування підрядників на подолання труднощів та перешкод, використання сприятливих погодних умов для пришвидшення будівництва проектів, доручених компетентному органу; оперативного вирішення процедур надання шахт підрядникам відповідно до спеціальних механізмів.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища надало місцевим органам влади та будівельним підрядникам рекомендації щодо впровадження спеціальних механізмів розробки корисних копалин для видобутку поширених будівельних матеріалів відповідно до Постанови Національних зборів № 106/2023/QH15; а також керувалося процедурами використання надлишкової землі проекту аеропорту Лонг Тхань для проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау.

Міністерство також завершує роботу над досьє відповідно до думок членів Уряду, щоб уповноважити Прем'єр-міністра від імені Уряду підписати Подання Уряду з проханням до Постійного комітету Національних Асамблей розглянути та скоригувати Резолюцію № 273/NQ-UBTVQH15 щодо політики зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та рисових угідь з двох або більше культур у рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на Сході на період 2021-2025 років (Резолюція № 273).

Міністерство будівництва узгодило з Міністерством транспорту створення робочої групи для перегляду та доопрацювання системи норм відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, викладених у офіційному розсиланні № 02/CD-TTg від 9 січня 2024 року.

Міністерство планування та інвестицій рекомендувало Прем'єр-міністру видати рішення про децентралізацію та призначення компетентних органів для інвестування в проекти швидкісних автомагістралей; оцінило Звіт про техніко-економічне обґрунтування проектів Дау Зіай-Тан Фу та Тан Фу-Бао Лок, а також Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту Хошимін-Мок Бай; координує з Народним комітетом Хошиміна завершення оцінки проекту Хошимін-Мок Бай у березні 2024 року; та надати висновки щодо досьє, що коригує інвестиційну політику проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг-Тран Хунг Дао.

Міністерство фінансів подало Прем'єр-міністру корективи до кредитної угоди АБР на проект міської залізниці залізничної станції Нхон-Ханой; а також рекомендації щодо розподілу та затвердження бюджетних кошторисів для проектів.

Комітет з управління державним капіталом на підприємствах доручив В'єтнамській електричній групі (EVN) пришвидшити перенесення високовольтних ліній електропередач.

Міністерство транспорту подало Прем'єр-міністру пропозицію про створення Робочої групи для допомоги Керівному комітету в управлінні ходом реалізації проектів міських залізниць у Хошиміні та Ханої; оголосило та повідомило про результати пілотного проекту з використання морського піску як основи автомобільних доріг та автомагістралей для населених пунктів, який буде використано як основу для впровадження; завершує розробку національних технічних регламентів щодо автомобільних доріг, які будуть опубліковані у березні 2024 року; координує роботу з Міністерством будівництва щодо перегляду системи норм; розпочинає будівництво проекту дороги Хошимін, ділянки Рач Сой-Бен Нят, Го Куао-Вінь Тхуан.

Прем'єр-міністр наголосив, що міністерства, місцеві органи влади та відповідні установи повинні прагнути впровадити ще «6» у реалізації ключових транспортних проектів – Фото: VGP/Nhat Bac

Зусилля «просто зробити це, а не відмовлятися»

Завершуючи зустріч, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що після 9-го засідання Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, ключових для транспортного сектору, яке відбулося 16 лютого 2024 року, міністерства, галузі та населені пункти, інвестори, консультанти, будівельні підрядники та люди в місцях проходження проекту проактивно, активно та добре координували реалізацію запропонованих рішень та завдань з духом «лише обговорення роботи, а не відступу»; інвестори, підрядники та робітники продовжують докладати зусиль для організації будівництва з рішучістю «подолати сонце, подолати дощ», «швидко їсти та спати», «працювати у 3 зміни», «працювати у свята та Тет, у свята», щоб пришвидшити хід будівництва, досягаючи дуже обнадійливих результатів у дусі об'єднання рук для побудови сучасної та синхронної системи транспортної інфраструктури.

Місцеві органи влади всіх рівнів під керівництвом секретарів обласних партій доклали зусиль для проведення розчищення будівельних майданчиків та переміщення інфраструктури; пришвидшення процедур підготовки інвестицій; надання підрядникам орієнтації на подолання труднощів та перешкод, використання сприятливих погодних умов для пришвидшення будівництва проектів, доручених їм як керівним органам; оперативного вирішення процедур надання шахт підрядникам відповідно до спеціальних механізмів.

Міністерства, галузі та державні органи управління оперативно надавали керівництво та підтримку місцевим органам, інвесторам та підрядникам у процесі виконання завдань, поставлених Прем'єр-міністром. Зокрема, Міністерство планування та інвестицій завершило оцінку інвестиційних проектів, а Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища завершило підготовку подання до Постійного комітету Національних зборів щодо внесення змін до Резолюції № 273 про політику зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та рисових угідь з двох або більше культур у рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на Сході на період 2021-2025 років...

Проекти в основному виконуються за графіком, проекти Вінь Хао-Фан Тхьєт та Дьєн Чау-Бай Вот мають бути завершені до 30 квітня 2024 року; проекти аеропорту Лонг Тхань та пасажирського терміналу аеропорту Тан Сон Нят продовжують прискорюватися завдяки позитивним зусиллям ACV.

«Реалізація ключових транспортних проектів має велике значення, перш за все, для реалізації цілей, викладених у Резолюції 13-го Національного конгресу, для того, щоб зробити людей щасливими та натхненними, зробити внесок у розподіл державного інвестиційного капіталу, сприяти економічному зростанню в сучасних умовах, відкрити новий простір для розвитку для населених пунктів з проектами та всієї країни вздовж осей Північ-Південь та Схід-Захід», – сказав Прем’єр-міністр.

Він також навів приклад: завершення проекту розширення аеропорту Дьєнб'єн має велике значення з нагоди 70-ї річниці перемоги в Дьєнб'єнфу, що відповідає цілком законним прагненням народу, тих, хто пожертвував своєю кров'ю та кістками за незалежність та свободу Вітчизни та народу.

Прем'єр-міністр наголосив: «Місцеві лідери повинні бути уважними до ситуації, рішучими та ділитися інформацією з людьми, щоб мати змогу проводити роботи з очищення території» – Фото: VGP/Nhat Bac

Робоче навантаження у 2024 році величезне

Обсяг робіт, які потрібно реалізувати у 2024 році, величезний, з високими вимогами та обмеженим часом. Міністерства, відділення, місцеві органи влади, інвестори та підрядники повинні бути більш проактивними та рішучими, зосереджуватися на усуненні труднощів та перешкод, а також сприяти духу служіння країні та народу, спонукаючи до дій.

Прем'єр-міністр наголосив, що міністерства, місцеві органи влади та пов'язані з ними установи повинні прагнути досягти ще 6 пунктів: підвищити відповідальність за виконання державних обов'язків; забезпечити швидший та своєчасніший хід будівництва; покращити якість проектів та робіт; покращити техніку, естетику та технології; швидше та ефективніше вирішувати питання, пов'язані з очищенням майданчика, сировиною, логістичними дорогами, технічними роботами тощо для проектів; краще справлятися з очищенням навколишнього середовища, стабілізацією життя та забезпеченням соціального захисту людей, яких торкнулися проекти.

Щодо конкретних завдань на найближчий час, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням доручити інвесторам звернутися до підрядників з проханням координувати дії з місцевими органами влади для якнайшвидшого завершення процедур, спрямованих на забезпечення достатніх запасів та потужностей для розробки шахт у рамках проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході країни у період 2021-2025 років для досягнення необхідного прогресу.

Доручити підприємствам проекту та підрядникам зосередитися на виконанні процедур та роботі «у 3 та 4 зміни», щоб забезпечити завершення 2-х складових проектів, ділянка Дьєн Чау-Бай Вот (ділянка, що відповідає технічним вимогам), Кам Лам-Вінь Хао відповідно до вказівок Прем'єр-міністра до 30 квітня 2024 року.

Закликати підрядників завершити роботи з розробки родовищ будівельних матеріалів, скористатися сприятливими погодними умовами, пришвидшити будівництво складових проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років, проектів Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот та Б'єн Хоа-Вунг Тау.

Головувати та координувати роботу з міністерствами та Народним комітетом провінції Донгнай з метою підготовки документів для звіту перед Національними зборами щодо організації переселення домогосподарств, які постраждали від проекту будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау та транспортних маршрутів T1 та T2 до зони переселення Лок Ан-Бінь Сон проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Головувати та координувати дії з Міністерством сільського господарства та розвитку сільських районів, Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища, а також Міністерством будівництва, на основі результатів пілотного проекту з використання морського піску як дорожнього полотна, оперативно завершити відповідний зміст згідно з вказівкою віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, викладеною в Повідомленні № 88/TB-VPCP від 22 березня 2023 року, та на цій основі розробити стандарти та норми для масового впровадження.

Спрямувати інвесторів та підрядників для спільного використання досвіду організації будівництва в районах зі слабким ґрунтом (через час навантаження, очікування осідання та консолідації, що впливає на загальний хід завершення всього проекту), відповідно, зосередитися на пріоритезації будівництва та попередньої обробки в районах зі слабким ґрунтом для забезпечення часу навантаження.

Головувати та координувати з місцевими органами влади термінове виконання вказівок Прем'єр-міністра, викладених у офіційному розпорядженні № 769/CD-TTg від 26 серпня 2023 року, щодо перегляду розташування перехресть, що з'єднують швидкісні автомагістралі з дорожньою мережею, з метою підвищення ефективності інвестицій, розширення простору для розвитку та сприяння соціально-економічному розвитку регіонів та місцевостей.

Терміново провести комплексне дослідження транспортного сполучення між Міжнародним аеропортом Таншоннят та Міжнародним аеропортом Лонгтхань, включаючи інвестиції у сполучні залізничні колії (надземні або підземні), відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, викладених у Повідомленні № 70/TB-VPCP від 28 лютого 2024 року.

Терміново розгорнути роботу з побудови інформаційної системи та оцифрування даних для моніторингу стану та результатів реалізації ключових проектів і робіт у транспортному секторі.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища терміново та проактивно виконує висновок Віце-прем'єр-міністра, від імені Уряду, уповноваженого Прем'єр-міністром, подати його Постійному комітету Національних зборів, координувати з установами Національних зборів процес перевірки, щоб Постійний комітет Національних зборів міг розглянути питання про внесення змін до Резолюції № 273 на сесії у квітні 2024 року, що є необхідною умовою для завершення проекту швидкісної автомагістралі «Східна Північ-Південь» на період 2021-2025 років у строки, встановлені Урядом та Національними зборами.

Терміново виконати вказівку Прем'єр-міністра, викладену в Повідомленні № 72/TB-VPCP від 28 лютого 2028 року, керувати та координувати з Міністерством транспорту та відповідними населеними пунктами перевірку потужностей постачання піску в регіоні дельти Меконгу з метою розподілу та забезпечення належного постачання та потужностей відповідно до прогресу проектів у Південному регіоні.

Міністерство будівництва терміново надає рекомендації щодо методів визначення цін на матеріали на шахтах, щоб населені пункти могли публікувати ціни як основу для затвердження інвесторами; оперативно переглядає, коригує та доповнює видані норми, які є невідповідними або відсутніми; а також надає міністерствам та населеним пунктам інструкції щодо видання конкретних спеціалізованих норм.

Міністерство фінансів проактивно координує та спрямовує компетентні органи та інвесторів у виконанні процедур, пов'язаних з позиками ОПР для проектів міської залізниці та швидкісних автомагістралей Бен Лук-Лонг Тхань та Мі Ан-Цаолань.

Міністерство промисловості і торгівлі та В'єтнамська електроенергетика (EVN) терміново створили робочу групу Міністерства та Групи для виїзду на місця для безпосередньої роботи, керівництва та допомоги населеним пунктам у пришвидшенні процедур, пов'язаних з перенесенням високовольтних ліній електропередач, з урахуванням прогресу будівництва проектів, згідно з вказівками Прем'єр-міністра, викладеними в Повідомленні № 72; виконання має бути завершено до 15 квітня 2024 року. Доручено підрозділам продовжувати пришвидшувати процедури, пов'язані з перенесенням високовольтних ліній електропередач, з урахуванням прогресу будівництва проектів.

Комітет з управління державним капіталом на підприємствах доручив Корпорації аеропортів (ACV) та Корпорації швидкісних автомагістралей (VEC) суворо контролювати якість та хід проектів аеропортів та проекту швидкісної автомагістралі Бен Лук-Лонг Тхань; а також доручив Групі гумової промисловості В'єтнаму негайно передати об'єкт проекту Б'єн Хоа-Вунг Тау.

Потрібно слухати та ділитися з людьми, які займаються очищенням об'єкта

Місцеві органи визначили розчищення ділянки як ключове завдання, мобілізувавши всю політичну систему для повного вирішення питання розчищення ділянки для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років (особливо провінції: Куангбінь, Куангтрі, Куангнгай, Біньдінь, Фу Єн, К'єнзянг, Фу Єн); 3 проекти швидкісної автомагістралі Схід-Захід та 2 проекти поясу у другому кварталі 2024 року; координація з інвесторами для попереднього визначення рівня пріоритетності передачі ділянки для критичної ділянки. Прискорення будівництва зон переселення, стабілізація життя людей (провінції Донгнай, Куангтрі тощо); координація з EVN, Міністерством промисловості і торгівлі для організації перенесення високовольтних ліній електропередач, надаючи пріоритет місцям, що впливають на будівництво.

«Місцеві лідери повинні бути уважними до ситуації, рішучими та ділитися інформацією з людьми, щоб мати змогу виконувати роботу з очищення території. Багато населених пунктів впоралися дуже добре, але деякі не дуже добре. Не будьте надто формальними, ви повинні звертатися до людей, вислухати їхню думку, побачити, чого вони хочуть, що вони пропонують, поставити себе на їхнє місце. Якщо є хоча б одне домогосподарство, ви повинні піти вниз. Якщо ви не підете, хто піде?», – чітко заявив прем’єр-міністр.

Провінція Донгнай збільшила людські ресурси для пришвидшення процесу очищення ділянки для проектів кільцевої дороги Хошимін №3, Тан Ван-Нхон Трач, Б'єн Хоа-Вунгтау та дороги, що з'єднує аеропорт Лонг Тхань; а також тісно співпрацювала з Міністерством планування та інвестицій, щоб найближчим часом затвердити коригування проекту очищення ділянки для аеропорту Лонг Тхань.

Щодо матеріалів, то на основі результатів пілотного проекту з використанням морського піску як дорожнього полотна, місцеві органи влади доручили інвесторам активно проводити дослідження для розширення проекту у відповідних районах. Провінції Сокчанг та Ча Вінь продовжують доручати агентствам координувати дії з інвесторами щодо передачі шахт з морського піску підрядникам для виконання процедур експлуатації відповідно до інструкцій Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища.

Провінції Анзянг, Віньлонг та Донгтхап дозволяють підрядникам використовувати максимальну робочу потужність обладнання, транспортних засобів та часу видобутку протягом дня для забезпечення видобутку корисних копалин, і водночас, виходячи з фактичної гірничої ситуації на шахтах, наданих проекту, оцінювати зміст затвердженої оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС), щоб мати план збільшення гірничої потужності шахт (якщо це кваліфіковано); переглядати шахти, що діють, нові гірничі райони (особливо провінції Анзянг та Віньлонг), визначати пріоритети шахт для розширення, збільшувати потужності постачання для проекту та призначати нові шахти підрядникам для виконання гірничих робіт, щоб забезпечити достатній обсяг піску, призначений прем'єр-міністром, для будівельного майданчика до 30 червня 2024 року.

Провінції, що мають джерела піску для засипання (такі як Тьєнзянг, Сокчанг, Тра Вінь, Бен Тре тощо), підтримують інвесторів та підрядників у доступі та обстеженні піщаних шахт у провінції.

Місцеві органи влади визначили очищення ділянки як ключове завдання, мобілізувавши всю політичну систему для повного вирішення питання очищення ділянки проекту - Фото: VGP/Nhat Bac

Щодо інвестиційних процедур та реалізації проектів, Хошимін та провінція Бінь Фуок координуватимуть дії з відповідними сторонами, щоб найближчим часом затвердити звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проектів Хошимін-Мок Бай та Зія Нгіа-Чон Тхань.

Провінції Сон Ла, Тай Бінь, Нінь Бінь, Лам Донг і Бінь Дуонг переглядають процедури інвестування та прискорюють підготовку, оцінку та затвердження звітів про техніко-економічне обґрунтування для Хоа Бінь-Мок Чау, Нінь Бінь-Хай Фонг, Тан Фу-Бао Лок, Бао Лок-Льен Кхуонг і Хошимін-Тху Дау Проекти Mot-Chon Thanh.

Провінції Лангшон, Хоабінь та Тьєнзянг пришвидшують технічне проектування, обирають підрядників та інвесторів для проектів Хю Нгі-Чі Ланг, Хоабінь-Мок Чау та Као Лань-Ан Хю, будівництво яких незабаром розпочнеться.

Місто Ханой пришвидшує відбір інвесторів для проекту 3-ї складової кільцевої дороги Ханоя 4; терміново завершує перегляд деяких питань щодо джерел капіталу для проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг-Тран Хунг Дао, щоб виконати умови для затвердження змін до інвестиційної політики.

Хошимін та Ханой зосереджуються на спрямуванні інвесторів та підрядників, а також на тісній координації з відповідними установами для швидкого завершення процедур, необхідних для кваліфікації на надземні ділянки залізничної станції Бен Тхань-Суой Тьєн та Нхон-Ханой, щоб задовольнити потреби мешканців столиці та Хошиміна.

Провінції та міста закликають підрядників мобілізувати достатні людські та матеріальні ресурси для будівництва, ретельно контролювати хід та якість робіт, а також оперативно усувати труднощі та перешкоди для виконання встановленого плану.

Міністерство громадської безпеки, Урядова інспекція та відповідні установи виконують завдання щодо запобігання корупції та негативу, а також забезпечують безпеку та порядок під час реалізації проектів.

Ха Ван
baochinhphu.vn

Джерело