Заохочувати подальші інвестиції в кілька національних залізничних ліній.

Залізнична галузь В'єтнаму розпочинає масштабну реконструкцію після років відставання.

Зокрема, Міністерству транспорту доручено очолити та координувати з Міністерством закордонних справ та відповідними відомствами термінову роботу з китайською стороною щодо завершення укладення меморандуму про взаєморозуміння та плану підтримки та інвестиційної співпраці щодо трьох залізничних ліній: Лаокай - Ханой - Хайфон, Ханой - Донгданг та Халонг - Монгкай (продовження прибережної залізничної лінії від Намдінь - Тхайбінь - Куангнінь).

Постійний комітет уряду оцінив необхідність найближчим часом інвестувати в ці три залізничні лінії, поєднуючи вантажні та пасажирські перевезення. Спочатку слід зосередити увагу на інвестуванні в лінії Лаокай - Ханой - Хайфон (прагнучи розпочати будівництво у 2025 році), вивченні варіантів використання пільгових іноземних позик (чітко визначивши: пільгові процентні ставки, вартість позики та термін позики) та варіантах випуску облігацій для фінансування інвестицій.

Водночас прискорити реалізацію проекту високошвидкісної залізниці Хошимін – Кантхо, доповнюючи інвестиційний план високошвидкісних залізниць на північ-південь. Лінія Хошимін – Кантхо буде переважно перевозити пасажирів. Крім того, Міністерству транспорту необхідно швидко відновити інвестиції та завершення будівництва залізничної лінії Єн В'єн – Пха Лай – Ха Лонг – Кай Лан відповідно до Висновку Політбюро № 49.

Раніше В'єтнамське залізничне управління заявило, що співпрацює з Китайською національною залізничною адміністрацією для узгодження точки з'єднання залізничних колій стандартної колії 1435 мм між двома сторонами.

Відповідно, обидві сторони сприятимуть розробці міжурядової угоди щодо плану та точки з'єднання залізничної колії стандартної колії між станцією Лаокай у В'єтнамі та станцією Хекоу Норт у Китаї, як основи для реалізації будівництва цієї ділянки у 2025 році, підготовки до залізничної лінії стандартної колії Лаокай - Ханой - Хайфон, яка наразі проходить інвестиційну підготовку.

З в'єтнамського боку, проект з'єднання залізниці між станцією Лаокай та станцією Ха Кхау Бак був запропонований для інвестування в період 2021-2025 років із загальним оціночним обсягом інвестицій понад 2 206 мільярдів донгів.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/thuc-dau-tu-them-mot-so-tuyen-duong-sat-quoc-gia-185240220105426927.htm