Остання інформація про хід будівництва проєкту Кільцева дорога 4 – Столичний регіон

Після більш ніж чотирьох років реалізації проєкт будівництва кільцевої дороги №4 столичного регіону Ханоя вступає у фазу прискореного будівництва багатьох ключових об'єктів.

Роботи з розчищення земель в основному завершені, складові проекти досягли високих показників освоєння коштів, а багато будівельних пакетів перевищили 80% обсягу робіт. Підрозділи зосереджують ресурси на прискоренні будівництва мостів через річки Ред-Рівер та Дуонг, а також міжвузлових розв'язок, прагнучи завершити проект у 2026 році та ввести його в експлуатацію з 2027 року.

Будівництво кільцевої дороги 4 – Столичний регіон Ханой . Фото: Хюй Хунг/TTXVN.

Інвестиційний план будівництва кільцевої дороги № 4 – Столичний регіон був схвалений Національними зборами Резолюцією № 56/2022/QH15 від 16 червня 2022 року. Загальна довжина дороги становить приблизно 113,52 км, включаючи 103,82 км основної траси та 9,7 км сполучної ділянки до швидкісної автомагістралі Нойбай – Халонг; з них ділянка через Ханой має довжину приблизно 57,52 км, через провінцію Хинг Єн – приблизно 19,3 км, а через провінцію Бак Нінь – приблизно 35,7 км.

Проєкт поділено на 7 підпроєктів, включаючи проєкти з розчищення земельних ділянок, проєкти будівництва паралельних доріг та проєкти швидкісних автомагістралей, що інвестуються за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП). Загальний обсяг інвестицій у весь проєкт становить приблизно 85 813 млрд донгів, з яких 28 173 млрд донгів надходить з центрального бюджету, 28 193 млрд донгів — з місцевого бюджету та 29 447 млрд донгів — за моделлю BOT (будівництво-експлуатація-передача).

Багато будівельних проектів досягли понад 80% обсягу робіт.

За даними Ради управління транспортним проектом міста Ханой, розчищення земель досягло значних результатів, при цьому населені пункти завершили відновлення 800,15 гектарів землі, досягнувши 100% плану. Усі 13/13 зон переселення завершено; 10 345 могил переміщено. Високовольтні лінії електропередач (110 кВ, 220 кВ та 500 кВ) також були повністю переміщені для полегшення будівництва.

Крім того, розподіл коштів продовжує підтримуватися на високому рівні. За Компонентом Проекту 1.1 було виплачено 10 627/13 362 млрд донгів, досягнувши 79,5%. За Компонентом Проекту 2.1 було виплачено 3 244 897/3 371,6 млрд донгів. За Компонентом Проекту 3 було виплачено 7 592 131/8 628,272 млрд донгів; лише у 2026 році було виплачено 1 589 618/2 625,759 млрд донгів, досягнувши 60,54% від плану.

Для Компонентного проекту 2.1, який передбачає будівництво паралельних доріг у Ханої, мости, водопропускні труби та допоміжні роботи були в основному завершені. Приблизно 35 км асфальтобетону було укладено вздовж усього маршруту довжиною 50,76 км. Вартість виконаних робіт сягнула приблизно 3 596/4 205 млрд донгів, що еквівалентно приблизно 85% обсягу контракту.

Багато пакетів контрактів вступили у фазу завершення; зокрема, пакет контрактів 08/TP2-XL в основному завершив будівництво дорожнього полотна та асфальтування; пакет контрактів 09/TP2-XL завершив більшу частину системи освітлення, дорожньої розмітки, знаків та елементів управління дорожнім рухом. Решта пакетів контрактів продовжують завершувати будівництво дорожнього полотна та асфальтування згідно з планом.

Вам також може сподобатися

Транзакції із золотом, що перевищують 20 мільйонів донгів на день, повинні здійснюватися безготівковими способами оплати.Державний банк В'єтнаму (SBV) пропонує, щоб операції із золотом на суму 20 мільйонів донгів або більше на день одним клієнтом здійснювалися з використанням безготівкових методів оплати, як це передбачено законом про платежі.

Провінція Куангнгай наказує зупинити будівництво, якщо буде виявлено, що підрядники порушують правила безпеки праці.Це одна з директив заступника голови провінційного народного комітету Нгуєн Конг Хоанга, спрямована на забезпечення безпеки будівництва в цьому районі в пік сезону спеки, дощів, штормів та сильних вітрів.

Курс долара США піднявся до найвищого рівня за 13 місяців.24 червня долар США продовжив зростати, досягнувши найвищого рівня за 13 місяців відносно кошика основних валют, оскільки інвестори шукали безпечні активи.

Прискорити виконання ключових пунктів уздовж маршруту.

Для Компонентного проекту 3 – Кільцева дорога 4 – Швидкісна автомагістраль Столичного регіону – було підписано контракт BOT з консорціумом інвесторів та проектним підприємством, Акціонерним товариством «Ханойська кільцева дорога 4 Швидкісна автомагістраль», загальною вартістю 53 552,825 млрд донгів, з яких державна бюджетна підтримка становить 23 608,623 млрд донгів, а капітал, організований інвестором, – 29 944,202 млрд донгів.

За даними Департаменту транспорту Ханоя, у рамках субпроекту державних інвестицій за Компонентом Проекту 3 передбачено 12 будівельних пакетів. На сьогоднішній день процес вибору підрядника завершено, і будівництво триває за 9 будівельними пакетами; решта 3 пакети, пов'язані з безпекою дорожнього руху та вуличним освітленням, будуть реалізовані на етапі завершення проекту.

На будівельному майданчику проектне підприємство розгорнуло 43 будівельні бригади для 9 будівельних пакетів, зосереджуючись на впровадженні компонентів мостів, під'їзних мостів та розв'язок вздовж усього маршруту. Підрядники наразі будують буронабивні палі на мостах Хонг Ха, Ме Со, Хоай Тхуонг, а також на під'їзних мостах та розв'язках проекту. На сьогоднішній день завершено приблизно 1701 з 1979 буронабивних паль; побудовано 121 фундамент опор, 98 шахт опор та відлито 212 сегментів супер-Т-балок.

Рада з управління проектом авансувала інвестору та проектному підприємству 6,009 млрд донгів за контрактом BOT; сума платежу на сьогодні досягла 1,589,618 млрд донгів. Щодо тієї частини проекту, що використовує капітал, мобілізований інвестором, Департамент будівництва завершив оцінку; інвестор та проектне підприємство підписали кредитну угоду та мобілізують ресурси для початку будівництва у червні 2026 року.

Згідно з планом, підрозділи зосередять ресурси на будівництві трьох ключових проектів: мосту Хонг Ха, мосту Ме Со через Червону річку та мосту Хоай Тхуонг через річку Дуонг, прагнучи технічного завершення до конференції АТЕС 2027. Крім того, проект надає пріоритет якнайшвидшому завершенню правосторонніх з'їздів на таких розв'язках, як швидкісна автомагістраль Ной Бай - Лао Кай , вісь Ме Лінь, бульвар Тханг Лонг, Національне шосе 6 тощо, щоб швидко та безперешкодно підключитися до паралельної дорожньої системи та максимізувати експлуатаційну ефективність усього маршруту.

Тиск з боку ринкових умов та коливань цін на матеріали.

Підрядник виконує роботи з будівництва дорожньої насипи та стабілізації ґрунту. Фото: Хуй Хунг/TTXVN.

Хоча населені пункти завершили 100% компенсації, придбання землі та виплат, деякі райони все ще перебувають під знесенням і не були повністю передані підрядникам. До цих районів, що залишилися, належать: Ме Лінь, Єн Нгіа та Там Хунг у Ханої (що потребує перенесення деяких стовпів освітлення, ліній електропередач, водопроводів та дерев); комуни Лак Дао, Ме Со та Нху Куїнь у провінції Хунг Єн; а також район Нам Сон та комуна Чі Ланг у провінції Бак Нінь.

Інвесторів проекту, залучених до розчищення земель у цьому районі, просять зосередитися на вирішенні та завершенні розчищення земель для решти території, включаючи переміщення технічної інфраструктури, вирішення невирішених земельних питань та придбання додаткової землі в районах перетинів зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гіе, дорогою провінційної спадщини Хунг Єн, швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон та бульваром Тханг Лонг.

Вам також може сподобатися

Ціни на золоті каблучки впали на 1 мільйон донгів за таель, тоді як ціна на золото SJC залишилася стабільною на рівні 147 мільйонів донгів.Ціна на золоті каблучки сьогодні вранці знизилася на 1 мільйон донгів за унцію, тоді як золоті злитки SJC залишилися незмінними і наразі торгуються на рівні 144 мільйонів донгів за унцію для купівлі та 147 мільйонів донгів за унцію для продажу.

18 ключових проектів будуть підпадати під дію спеціального кредитного механізму.Згідно з документом № 5386/NHNN-TD, нещодавно виданим Державним банком В'єтнаму (SBV), позики на загальну суму понад 752 000 мільярдів донгів на ключові інфраструктурні проекти, що надаються Vingroup, Sun Group та Masterise, виключаються при розрахунку зростання кредитування для кредитних установ.

Після виявлення тріщини Airbus проводить термінову перевірку 16 літаків A380.Після виявлення тріщин у конструкції крила літака, Агентство з безпеки авіації Європейського Союзу (EASA) наказало провести перевірку 16 літаків Airbus A380.

Ще однією складністю є нестабільна політична ситуація у світі та конфлікти на Близькому Сході, які призвели до нестабільності внутрішніх цін на паливо, особливо на дизельне паливо – основне паливо, що використовується в будівництві. Ця ситуація часом збільшує транспортні витрати, ціну на будівельні матеріали та комплектуючі, а також витрати на будівництво, що суттєво впливає на загальний хід реалізації проекту за планом.

Щоб вирішити ці труднощі, Департамент транспорту запропонував Народному комітету Ханоя доручити відповідним підрозділам оперативно публікувати ціни на матеріали та індекси цін на будівництво щомісяця або періодично, забезпечуючи їх відповідність та точне відображення коливань ринкових цін, що слугуватиме основою для коригування інвесторами цін за будівельними контрактами.

Водночас, Департамент транспорту Ханоя звернувся до Міністерства фінансів з проханням розглянути та вивчити зміст Повідомлення № 260/TB-VPCP від ​​25 травня 2026 року від Урядової канцелярії та Документа № 2233/UBND-ĐT від 22 травня 2026 року від Народного комітету Ханоя, щоб представити звіт уряду на затвердження та звіт Постійному комітету Національних зборів, щоб дозволити Народній раді Ханоя прийняти резолюцію про внесення змін до Резолюції Національних зборів № 56/2022/QH15 після набрання чинності Закону про столицю 2026 року з 1 липня 2026 року.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/tien-do-moi-nhat-ve-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-20260623114416696.htm