Прогрес в аеропорту Лонг Тхань: Потрібно працювати в 3 зміни, 4 зміни, включаючи свята

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до відповідних міністерств, галузей та місцевих органів влади з проханням пришвидшити реалізацію інвестиційного проекту з будівництва першої фази Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Урядова установа щойно опублікувала офіційне розсилання № 9013/VPCP-CN від 23 вересня 2025 року, в якому висловлена ​​думка віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо прискорення реалізації інвестиційного проекту будівництва першої фази Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Зосередитися на завершенні калібрувальних та технічних польотів 19 грудня 2025 року

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням продовжувати координацію з міністерствами, Народним комітетом провінції Донгнай та інвесторами складових проектів для регулярної перевірки, перегляду та оновлення інформації про хід будівництва елементів та пакетів проектів, а також оперативно звітувати Прем'єр-міністру про результати реалізації, труднощі, проблеми та рішення.

Водночас, продовжувати доручати В'єтнамській корпорації з управління повітряним рухом (VATM) звернутися до підрядників з пакетів компонентів проекту для доповнення людських ресурсів, машин та обладнання, а також збільшити будівельні роботи для пришвидшення виконання робіт, забезпечуючи досягнення домовленостей щодо етапів виконання; продовжувати доручати Управлінню цивільної авіації В'єтнаму та В'єтнамській корпорації з управління повітряним рухом тісно координувати дії з В'єтнамською корпорацією аеропортів (ACV) та В'єтнамською авіакомпанією (VNA), щоб зосередитися на завершенні робіт для обслуговування калібрувальних та технічних рейсів 19 грудня 2025 року.

Перспектива проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Забезпечити достатні матеріальні джерела для завершення Компонентного проекту 3 у вересні 2025 року

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Донгнай з проханням доручити своїм дочірнім функціональним установам зосередитися на вирішенні труднощів та перешкод для пришвидшення постачання кам'яних матеріалів на будівельні майданчики з діючих шахт; оперативно вирішити процедурні проблеми щодо шахт, які були виділені (але не можуть бути експлуатовані), щоб забезпечити достатні джерела матеріалів для проекту Компоненту 3 , який має бути завершений у вересні 2025 року.

Народний комітет провінції Донгнай повинен завершити та передати весь майданчик для проекту, а також завершити відбір інвесторів для будівництва паливопроводу до вересня 2025 року.

Віце-прем'єр-міністр також звернувся до Корпорації аеропортів В'єтнаму з проханням регулярно перевіряти та переглядати хід будівництва, щотижня коригувати та оновлювати інформацію про хід будівництва для кожного елемента та пакету робіт згідно з DATP 3; оперативно вирішувати труднощі та проблеми, що впливають на хід будівництва; давати вказівки підрядникам щодо збільшення людських ресурсів та обладнання, проактивно збирати матеріали, припаси, фінансові ресурси тощо, організовувати будівництво у 3 зміни, 4 бригади, а також працювати у святкові та вихідні дні для завершення проекту відповідно до затвердженого графіка, особливо для пакетів робіт з великим залишковим обсягом та ризиком відставання від графіка.

Надати пріоритет будівництву естакади, що з'єднує станцію; технічні тунелі відстають від графіка порівняно з планом, особливо маршрути, які необхідно завершити в першу чергу для встановлення обладнання, систем водопостачання та водовідведення, електропостачання, сигнальних ліній тощо для забезпечення дослідної експлуатації проекту.

Корпорація аеропортів В'єтнаму продовжує активно координувати свою діяльність з Народним комітетом провінції Донгнай для усунення труднощів та перешкод у постачанні матеріалів, активно шукати інші джерела матеріалів для проекту, забезпечувати виконання проекту згідно з домовленостями; регулярно посилювати інспекції та нагляд за організацією експлуатації підрядників на кар'єрах, які застосовують спеціальні механізми для забезпечення дотримання ходу будівництва та законодавчих норм.

Водночас, тісно співпрацювати з В'єтнамською корпорацією з управління повітряним рухом, Управлінням цивільної авіації В'єтнаму та відповідними установами Міністерства будівництва, щоб забезпечити виконання пунктів, що обслуговують організацію калібрувальних польотів та технічних польотів, згідно з планом; терміново завершити оформлення документів та повідомити компетентні органи для коригування інвестицій у 04 вантажні склади у вересні 2025 року.

Повинен забезпечувати якість та безпеку праці

Корпорація «В'єтнамські авіалінії» продовжує координувати свою діяльність з Управлінням цивільної авіації В'єтнаму, Корпорацією з управління повітряним рухом В'єтнаму, Корпорацією аеропортів В'єтнаму та відповідними агентствами з метою організації та розробки планів і сценаріїв для технічних польотів з метою забезпечення безпеки та дотримання графіка.

Інвестори повинні звертати особливу увагу на забезпечення якості, екологічної гігієни та безпеки праці відповідно до нормативних актів. Заради прогресу вони не повинні ігнорувати або скорочувати технологічні процеси та процедури, вибирати матеріали, що не відповідають стандартам, порушувати екологічну гігієну та безпеку праці на будівельному майданчику...

Згідно з повідомленнями агентств та підрозділів, проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та проекти базового інфраструктурного підключення більше не мають труднощів чи проблем, пов'язаних з механізмами, політикою, процедурами, будівельними матеріалами та очищенням майданчика; деякі існуючі проблеми та труднощі не є суттєвими, в основному пов'язані з організацією, керівництвом та реалізацією під керівництвом місцевих органів влади, інвесторів та будівельних підрядників.

Однак наразі залишається багато роботи, багато з якої є складними та заплутаними, час спливає, а погодні умови несприятливі. Це вимагає від міністерств, місцевих органів влади, інвесторів та підрядників докладання зусиль, проактивної тісної координації та зосередження на реалізації.

Джерело: https://baodautu.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-phai-thi-cong-3-ca-4-kip-lam-ca-ngay-nghi-ngay-le-d392039.html