Подальше зростання у вихідні дні

Світові ціни на нафту

О 6:00 ранку 14 січня ціна на нафту Brent становила 78,32 долара США за барель, що на 0,91 долара США за барель більше, а нафта WTI – 72,76 долара США за барель, що на 0,74 долара США більше, ніж на початку сьогоднішнього ранку.

Конфлікт на Близькому Сході не демонструє жодних ознак вщухання, як і закриття лівійського нафтового родовища Шарара потужністю 300 000 барелів на день, що спричинило перебої з постачанням. Ці фактори сприяли зростанню цін на нафту Brent та WTI протягом цієї торгової сесії.

Світові ціни на нафту продовжили зростати сьогодні, 14 січня. (Ілюстративне фото)

За даними Reuters, ціни на нафту зросли наприкінці вихідних торгових сесій через зміну маршруту багатьох нафтових танкерів через Червоне море. Це сталося після того, як США та Велика Британія завдали повітряних та морських ударів по цілях хуситів у Ємені (після нападів на кораблі підтримуваного Іраном угруповання).

Аналітики та галузеві експерти зазначають, що хоча очікується, що перенаправлення суден збільшить витрати та терміни доставки нафти, постачання поки що не постраждало.

Тож зростання цін на нафту не таке вже й сильне, додали аналітики та галузеві експерти.

«Хоча відсутність судноплавства через Червоне море… створює проблеми з доставкою деяких поставок сирої нафти, вплив на фізичний ринок нафти поки що був мінімальним», – сказав Метт Стефані, президент інвестиційно-консалтингової фірми Cavanal Hill Investment Management.

Також, за словами Метта Стефані, якщо конфлікт пошириться на інший бік Аравійського півострова, ринок нафти може відреагувати набагато сильніше.

Танкерні компанії Stena Bulk, Hafnia (HAFNI.OL) та Torm (TRMDa.CO) заявили про рішення зупинити всі судна, що прямують до Червоного моря.

Червоне море є життєво важливим маршрутом між Європою та Азією, через який проходить близько 15% світового судноплавства. А перенаправлення танкерів навколо Південної Африки також призведе до зростання фрахтових ставок, оскільки судна подорожують довшими маршрутами.

Однак, голова Адміністрації Суецького каналу Осама Рабі заявив, що рух транспорту в обох напрямках все ще відбувається нормально, і точної інформації про призупинення водного руху через події в Червоному морі немає.

Також підтримуючи ціни на нафту, Китай придбав рекордну кількість сирої нафти у 2023 році, оскільки попит відновився після спаду, спричиненого пандемією, попри економічні труднощі у найбільшого у світі споживача енергії.

Що стосується пропозиції, нафтогазова компанія Baker Hughes повідомила, що кількість нафтових бурових установок у США – показник майбутнього видобутку – цього тижня скоротилася на дві до 499.

Внутрішні ціни на бензин

Наразі внутрішня роздрібна ціна на бензин станом на 14 січня 2024 року застосовується згідно з коригувальною сесією з 15:00 11 січня Міністерством фінансів - промисловості і торгівлі.

Зокрема, ціна на бензин E5 RON 92 зросла на 35 донгів/літр до 21 041 донгів/літр; бензин RON 95 зріс на 19 донгів/літр до 21 935 донгів/літр.

Аналогічно, ціна на дизельне паливо зросла на 339 донгів/літр до 19 707 донгів/літр; гас – на 374 донги/літр до 20 331 донгів/літр, а мазут – на 320 донгів/кг до 15 815 донгів/кг.

Внутрішня роздрібна ціна на бензин станом на 14 січня 2024 року застосовуватиметься відповідно до сесії коригування з 15:00 11 січня Міністерством фінансів – Міністерством промисловості і торгівлі. (Ілюстративне фото: Конг Х'єу)

У цей управлінський період Міністерство промисловості і торгівлі – Міністерство фінансів вирішили створити фонд стабілізації цін на мазут, а не на бензин, дизельне паливо та гас; та не використовувати цей фонд на всі види бензину.

Зокрема, фонд стабілізації цін на мазут встановлено на рівні 300 донгів/кг (як і в попередньому періоді), а на бензин, дизельне паливо та гас фонд не виділяється.

Таким чином, з початку року до останньої сесії коригування сьогодні вдень ціни на бензин зазнали 40 коригувань, включаючи 22 підвищення, 15 зниження та 3 без змін.

Пхам Дуй

Джерело