Оптимізація освітлення терміналу аеропорту Лонг Тхань.

Мансардні вікна встановлюються як на основному корпусі, так і на крилах пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, і очікується, що проєкт триватиме понад чотири місяці.

За даними Ради управління проектом Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, консорціум підрядників розпочав встановлення мансардних вікон на даху пасажирського терміналу Міжнародного аеропорту Лонг Тхань на початку березня. Цей тип скла дозволяє природному світлу потрапляти на дах пасажирського терміналу.

Дах пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань зараз облаштовують склом, щоб пропускати природне світло.

Мансардні вікна встановлюються як на основному корпусі, так і на крилах пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань. Очікується, що встановлення триватиме понад чотири місяці.

Щодо контракту на будівництво та встановлення обладнання для пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, то завершено будівництво всієї підземної чотириповерхової залізобетонної конструкції терміналу. Одночасно тривають роботи з завершення сталевої конструкції даху, встановлення вертикальних скляних навісних стін та головного даху терміналу.

Щодо центрального сталевого даху станції, підрядник завершив монтаж. Однак центральний дах дуже важкий (приблизно 5500 тонн), а технологія монтажу складна, тому наразі підрозділи вносять корективи. Очікується, що центральний сталевий дах станції буде піднято до середини березня 2025 року.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), проект будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань одночасно реалізує пункти, що належать до компонента проекту 1 (будівництво штаб-квартир для державних управлінських органів), компонента проекту 2 (об'єкти управління повітряним рухом) та компонента проекту 3 (важливі об'єкти аеропорту).

З них, компонентний проект 3 є найбільшим і найважливішим компонентним проектом в аеропорту Лонг Тхань, із загальним обсягом інвестицій понад 99 000 мільярдів донгів, що включає 16 пакетів будівництва та обладнання.

Наразі основний компонент проекту 3, пасажирський термінал, будується прискореними темпами. Оскільки термінал має багато складних компонентів, високі технічні вимоги та спроектований з використанням передових і сучасних технологій, його замовлення та введення в експлуатацію потребують часу.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm