Триває інтенсивне будівництво всієї кільцевої дороги Хошиміну 4, спостерігається хвиля переселення населення до Бен-Лука.

Кільцева дорога №4 зараз інтенсивно будується по всій своїй довжині, що створює потужний поштовх для децентралізації населення та розвитку міст-супутників. У західній частині Хошиміна Бен-Люк стає перспективним напрямком, який безпосередньо отримує вигоду від цієї стратегічної дороги.

Проєкт Кільцева дорога 4 прискорюється по всій своїй довжині: «запалюючи» хвилю урбанізації в західній частині Хошиміна.

Кільцева дорога Хошиміну №4 є стратегічною рушійною силою для південного економічного регіону, протяжністю майже 200 км, із загальним обсягом інвестицій майже 100 000 мільярдів донгів, масштабом 6-8 смуг руху, що проходить через 5 провінцій/міст: Хошимін, Лонг Ан (раніше), Бінь Дуонг (раніше), Донг Най та Ба Ріа - Вунг Тау (раніше).

Будівництво ділянки кільцевої дороги №4, що проходить через Бінь Дуонг (раніше), офіційно розпочалося 18 червня. Будівництво решти ділянок через Лонг Ан (раніше), Донг Най тощо прискорюється, офіційний початок робіт очікується у 2026 році, а завершення – у 2028 році.

Кільцева дорога №4 — це не лише транспортна артерія, але й запускає нову хвилю урбанізації в потенційних населених пунктах, таких як Бен-Люк. Приплив великих інвесторів з 2024 року демонструє тенденцію міського розвитку вздовж кільцевої дороги. Прикладами є Vinhomes Green City (197,2 га), Екопарк з проектом Eco Retreat (220 га), запуск Nam Long нових фаз Waterpoint (355 га) та багато інших відомих імен.

Після завершення будівництва кільцева дорога 4 скоротить час у дорозі від Бен-Лука до Хошиміна та навколишніх міст-супутників на 30-40% (до лише 15-30 хвилин), сприяючи міграції населення до приміських районів з доступними цінами на нерухомість та кращою якістю життя.

Кільцева дорога №4 — це новий стратегічний інфраструктурний маршрут, який допомагає району Лонг Ань (колишньому) стати центральним пунктом, маючи найдовшу протяжність на всьому маршруті.

Зокрема, кільцева дорога 4 також є життєво важливим транспортним коридором, що знижує логістичні витрати, розширює потужності промислових зон у Бен Люк (Фук Лонг, Тхуан Дао, Вінь Лок 2, Фу Ан Тхань, Продезі), залучає прямі іноземні інвестиції та, як наслідок, створює великий попит на житло та послуги.

Розташований прямо в серці кільцевої дороги 4, Бен-Люк став новими «промислово-міськими воротами» західного Хошиміна, відкриваючи чудові можливості для інвесторів скористатися його потенціалом зростання.

З будівництвом кільцевої дороги та швидкісної автомагістралі до Бен-Люка рухається величезна хвиля населення.

У багатьох країнах кільцеві дороги та швидкісні автомагістралі завжди поєднуються зі стратегіями децентралізації населення з центру міста до передмість. Завдяки швидкому сполученню з міським ядром вони не лише розширюють простір для розвитку, а й формують нові міські коридори, де виникають супутникові житлові райони, мегаполіси, а також центри послуг і логістики.

Після завершення будівництва кільцевої дороги №3 та початку будівництва кільцевої дороги №4, нові міські райони вздовж маршруту в Ханої пережили бум, що призвело до зростання цін на нерухомість. Наприклад, у Дан Фуонг ціни на землю вздовж головних доріг зросли до 150-250 мільйонів донгів/ ^м² .

У Хоай Дику кількість земельних угод за останні три місяці 2024 року – початок 2025 року різко зросла до рівня попереднього року, при цьому середні ціни зросли на 10-15% (ділянки на головних дорогах досягли 55-60 мільйонів донгів/ ^м² , що на 15% більше) (джерело). Приплив великих інвесторів, таких як Vinhomes, Ecopark, BRG тощо, підтверджує, що цей супутниковий міський район є дуже жвавим.

Подібна ситуація склалася в Хошиміні, де, незважаючи на те, що інфраструктура все ще перебуває на ранніх стадіях розвитку (кільцева дорога №3 завершена понад 40%), кільцева дорога №3 сприяла децентралізації населення та є основною рушійною силою розвитку нерухомості в передмістях.

За даними Savills Vietnam, 50-70% первинних проектів та понад 60% майбутньої пропозиції зосереджені навколо кільцевих доріг 2 та 3. За даними Avison Young Vietnam, пропозиція комерційних квартир у районах навколо кільцевої дороги 3 різко зростає в Біньчхані, Нябе та Тхуан Ані, Ді Ані (раніше Бінь Дуонг) (джерело).

Ці цифри демонструють вирішальну роль Кільцевого шосе №3 у створенні міст-супутників та зростанні цін на нерухомість, особливо в західній частині Хошиміна.

Ділянка, що проходить через Бен-Лук, де кільцева дорога 4 зливається з провінційною дорогою 830, безпосередньо з'єднується з Хошиміном.

Бен Люк, розташований на перетині швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг та кільцевої дороги 4, є чудовим місцем розташування поруч із Хошиміном (20-30 хвилин їзди). Завдяки великим земельним запасам та відносно низьким цінам, Бен Люк наразі є центральним центром децентралізації населення та інвестицій у Хошиміні.

THE SOLIA – Чудове місце, готове до хвилі міської децентралізації в західній частині Хошиміна.

На тлі потужного розвитку інфраструктури та децентралізації населення в західному регіоні, THE SOLIA виділяється як ідеальний «випереджувальний актив» на ранніх етапах свого циклу розвитку.

Готель SOLIA має стратегічне розташування прямо на передовій кільцевої дороги №4 – нової рушійної сили Хошиміна. Звідси можна дістатися до Хошиміна лише за 20 хвилин (через вулицю Нгуєн Хю Трі), а після завершення будівництва кільцевої дороги №4 цей час скоротиться до 10-15 хвилин (що дозволить уникнути заторів).

В контексті дефіциту землі в районі Бен Люка (зі зміщенням акценту на квартири), THE SOLIA – це рідкісний проект із чистими земельними ділянками.

Проєкт завершив будівництво інфраструктури, і 100% квартир мають сертифікати на право власності на землю – це значна перевага в контексті, коли інвестори надають пріоритет чіткому правовому статусу та швидкому прогресу.

THE SOLIA, що займає площу 20,5 гектарів, може похвалитися понад 27 000 м² зелених зручностей, включаючи басейн площею 400 м², спортивні споруди, парк на березі річки та парк музичних фонтанів. THE SOLIA планує розпочати будівництво магазинів та багатопрофільної клініки, а також планує розвинути основні об'єкти, такі як школи, лікарні та торгові центри, створюючи комплексну живу екосистему. Проєкт має переваги природного каналу та розташований за 1,5 км від річки Вам Ко Донг, що забезпечує здорове середовище проживання.

SOLIA займає площу 20,5 гектарів, що може похвалитися понад 27 000 м² зелених зон.

З огляду на розумні ціни продажу, що відповідають реальній вартості (повноцінна інфраструктура, існуючі мешканці), та високий потенціал зростання цін після завершення будівництва Кільцевої дороги 4, зараз саме «золотий» час для володіння THE SOLIA, враховуючи швидкий цикл зростання ринку Західного Сайгону.

Ту Транг

Джерело: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html