Повне будівництво всієї кільцевої дороги 4 міста Хошимін, хвиля розселення населення до Бен-Лука

Кільцева дорога 4 будується вздовж усього маршруту, створюючи потужну рушійну силу для процесу розселення населення та розвитку супутникових міст. На заході Хошиміна Бен-Люк стає привабливим напрямком завдяки прямим перевагам від цього стратегічного маршруту.

Кільцева дорога 4 прискорює весь маршрут: «розпалювання» для хвилі урбанізації на заході Хошиміна

Кільцева дорога Хошиміну №4 є стратегічною рушійною силою Південного економічного регіону, протяжністю майже 200 км, із загальним обсягом інвестицій майже 100 000 мільярдів донгів, масштабом 6-8 смуг, що проходить через 5 провінцій/міст: Хошимін, Лонг Ан (старий), Бінь Дуонг (старий), Донг Най та Ба Ріа - Вунг Тау (старий).

Будівництво ділянки кільцевої дороги №4 через Бінь Дуонг (стара) офіційно розпочалося 18 червня. Будівництво решти ділянок через Лонг Ан (стара), Донг Най тощо прискорюється, очікується, що офіційний початок будівництва відбудеться у 2026 році, а завершення – у 2028 році.

Кільцева дорога 4 — це не лише транспортна вісь, але й запускає нову хвилю урбанізації в потенційних населених пунктах, таких як Бен-Люк. Приплив великих інвесторів з 2024 року демонструє тенденцію урбанізації вздовж осі кільцевої дороги. Vinhomes Green City (197,2 га), Екопарк з проектом Eco Retreat (220 га), Nam Long запускає нові фази Waterpoint (355 га) та багато інших.

Після завершення будівництва, кільцева дорога 4 скоротить час сполучення з Бен-Луком до Хошиміна та міст-супутників на 30-40% (лише 15-30 хвилин), сприяючи потоку населення до передмість з розумними цінами на нерухомість та кращою якістю життя.

Кільцева дорога 4 – це новий стратегічний інфраструктурний маршрут, який допомагає Лонг Ану (старому) стати центром уваги, оскільки йому належить найбільша протяжність усього маршруту.

Зокрема, кільцева дорога 4 також є життєво важливим транспортним коридором, що зменшує логістичні витрати, покращує потужність промислових парків у Бен Люк (Фук Лонг, Тхуан Дао, Вінь Лок 2, Фу Ан Тхань, Продезі), залучає прямі іноземні інвестиції, що призводить до великого попиту на житло та послуги.

Розташований у самому серці кільцевої дороги 4, Бен-Люк стає новими «промислово-міськими воротами» західної частини Хошиміна, відкриваючи інвесторам чудові можливості для реалізації потенціалу зростання.

З поясами та автомагістралями хвиля зростання населення масово рухається до Бен-Люка.

У багатьох країнах кільцеві та автомагістралі завжди асоціюються зі стратегією децентралізації населення з центру на околиці. Завдяки швидкому сполученню з міським ядром вони не лише розширюють простір забудови, а й формують нові міські коридори, де виникають супутникові житлові райони, мегаполіси та центри послуг і логістики.

Після завершення будівництва Кільцєвої дороги №3 та початку будівництва Кільцєвої дороги №4, нові міські райони вздовж маршруту в Ханої різко зросли, що призвело до різкого зростання цін на нерухомість. Наприклад, у Дан Фуонг ціни на землю вздовж головної дороги зросли до 150-250 млн./ ^м² .

У Хоай-Дику кількість земельних угод за останні 3 місяці 2024 року – початок 2025 року різко зросла порівняно з усім попереднім роком разом, із середнім зростанням ціни на 10-15% (ціна ділянок на головних дорогах досягла 55-60 млн/ ^м2 , що на 15% більше) (джерело). Прихід великих інвесторів, таких як Vinhomes, Ecopark, BRG тощо, підтверджує, що ця міська вісь-супутник є дуже динамічною.

Схожа картина спостерігається і в Хошиміні. Хоча інфраструктура все ще перебуває на ранній стадії розвитку (кільцева дорога №3 досягла понад 40%), кільцева дорога №3 у Хошиміні сприяла тенденції розосередження населення та є основною рушійною силою розвитку заміської нерухомості.

За даними Savills Vietnam, 50-70% первинних проектів та понад 60% майбутньої пропозиції зосереджені навколо кільцевих доріг 2 та 3. За даними Avison Young Vietnam, пропозиція комерційних квартир на околицях кільцевої дороги 3 різко зросла в Біньчхані, Нябе та Тхуан Ані, Ді Ані (колишній Бінь Дуонг) (джерело).

Ці цифри демонструють ключову роль Кільцевого шосе №3 у створенні міст-супутників та зростанні цін на нерухомість, особливо на заході Хошиміна.

Ділянка, що проходить через Бен-Лук, кільцева дорога 4 з'єднується з провінційною дорогою 830, що безпосередньо з'єднує місто Хошимін.

Серед них Бен-Лук, на перетині швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг та кільцевої дороги 4, є "золотою координатою" поруч із Хошиміном (20-30 хвилин їзди). Завдяки великому земельному фонду та низьким цінам, Бен-Лук є центром зростання населення та інвестиційної хвилі Хошиміна.

SOLIA – яскраве місце для зустрічі хвилі зростання населення на заході Хошиміна

Завдяки потужній інфраструктурі та зростанню населення на Заході, THE SOLIA виділяється як ідеальний «хвильовий актив» на ранніх стадіях циклу розвитку.

Готель THE SOLIA має стратегічне розташування прямо навпроти кільцевої дороги 4 – нової динамічної осі Хошиміна. Звідси дорога до Хошиміна займає лише 20 хвилин (через вулицю Нгуєн Хю), а після завершення будівництва кільцевої дороги 4 час скорочується до 10-15 хвилин (що дозволяє уникнути заторів).

В контексті дефіциту землі в Бен Люку (переобладнання під квартири), THE SOLIA – це рідкісний проект із чистим земельним фондом.

Проєкт має завершену інфраструктуру, 100% продукції мають червоні книги – велика перевага в контексті того, що інвестори надають пріоритет чіткому правовому статусу та швидкому прогресу.

THE SOLIA має площу 20,5 гектарів, на якій розташовано понад 27 000 м² зелених зручностей, включаючи басейн площею 400 м², спортивний майданчик, парк на березі річки та парк водної музики... Плануючи розділити на 10 житлових комплексів, THE SOLIA незабаром розпочне будівництво торгових центрів, загальних клінік, а також планує розвивати великі комунальні послуги, такі як школи, лікарні, торгові центри тощо, створюючи комплексну живу екосистему. Проєкт має переваги природного каналу та розташований за 1,5 км від річки Вам Ко Донг, створюючи свіжий житловий простір.

SOLIA має площу 20,5 гектарів та понад 27 000 м² зелених зон.

З огляду на розумну ціну продажу, що відповідає реальній вартості (завершена інфраструктура, існуючі мешканці), та високий потенціал зростання цін після введення в експлуатацію Кільцева дорога 4, зараз саме «золотий» час для володіння THE SOLIA, щоб встигнути на цикл прискорення західного ринку.

Тху Транг

Джерело: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html