Toyota GR Supra 3.0 2019–2026: Огляд перед прощанням

Toyota підтвердила припинення виробництва GR Supra у березні 2026 року, завершивши співпрацю з BMW Z4. Автомобіль оснащений двигуном I6 3.0L потужністю 387 кінських сил, заднім приводом, 6-ступінчастою/8-автоматною коробкою передач. Внутрішні джерела повідомили, що нова Supra може повернутися у 2027 році.

Báo Nghệ An•26/10/2025

Toyota підтвердила, що остання GR Supra зійде з конвеєра у березні 2026 року. Тому період замовлення дуже короткий і може фактично закритися раніше. За словами інсайдерів, це знаменує собою кінець спортивного партнерства Toyota-BMW щодо Supra п'ятого покоління та відкриває двері для абсолютно нового покоління у 2027 році.

Поточне покоління GR Supra дебютувало в січні 2019 року, використовуючи ту ж платформу та багато технологій, що й BMW Z4, що збирається на заводі Magna Steyr у Граці, Австрія. Очікується, що виробництво BMW Z4 також припинять у 2026 році, що призведе до завершення спільно розробленого дуету родстера та спортивного купе.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, спортивний автомобіль, bmw, bmw z4, neue klasse, дизельний автомобіль, ev anh 1

Дизайн, платформа та фірмовий стиль Gazoo Racing

GR Supra п'ятого покоління має суфікс GR від підрозділу Gazoo Racing, який також стоїть за GR Yaris, GR Corolla та GR86. Присутність GR демонструє орієнтацію на продуктивність.

Технічний зв'язок з BMW Z4 очевидний у передньомоторному розташуванні, архітектурі заднього приводу, а також спільному ланцюжку поставок і технології. Збірка на заводі Magna Steyr – виробнику преміальних автомобілів у Граці, Австрія – допомагає оптимізувати якість виробництва обох моделей.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, спортивний автомобіль, bmw, bmw z4, neue klasse, дизельний автомобіль, ev anh 2

Ергономіка та враження від водія

Поточні джерела інформації наголошують, що GR Supra має багато спільних технологій з BMW Z4. Конкретні деталі щодо розташування приладової панелі чи зручностей не згадуються в оригінальному документі, але маркування GR показує, що пріоритетом є досвід водія та відчуття від керування.

Продуктивність та відчуття від водіння

GR Supra оснащена 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом від BMW, потужністю 387 кінських сил, який приводить у рух задні колеса. Варіанти трансмісії включають 6-ступінчасту механічну коробку передач для тих, хто віддає перевагу механічному з'єднанню, або 8-ступінчасту автоматичну коробку передач ZF для плавної та стабільної роботи.

Toyota колись пропонувала для Supra 2,0-літровий варіант з турбонаддувом, але цю конфігурацію зняли з виробництва з середини 2024 року. На платформі FR основна увага приділяється традиційному зворотному зв'язку керма та зчепленню з дорогою, які є основою японського спортивного автомобіля.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, спортивний автомобіль, bmw, bmw z4, neue klasse, дизельний автомобіль, ev anh 3

Технології безпеки та допомоги водієві

У вихідному документі не згадуються деталі обладнання ADAS GR Supra або результати незалежних тестів безпеки, таких як NCAP. Тому рівень конфігурації безпеки та допомоги водієві може відрізнятися залежно від ринку та версії.

Ринкова вартість, конкуренти та перспективи

На завершальних етапах свого життєвого циклу GR Supra перебуває під прямим конкурентним тиском з боку Nissan Z. У США у 2025 році, згідно з даними, опублікованими на початку жовтня, продажі Nissan Z перевищили 4800 одиниць, тоді як продажі Supra досягли 2009 одиниць. Цей розрив відображає напружений графік традиційних спортивних автомобілів.

Закінчення виробництва у березні 2026 року означає, що постачання Supra буде обмежене в короткостроковій перспективі. Toyota заявила, що не планує співпрацювати з BMW над новим проектом спортивного автомобіля найближчим часом. З іншого боку, BMW залишила відкритою можливість розробки абсолютно нового спортивного автомобіля на базі платформи Neue Klasse, прагнучи до повністю електричної конфігурації в майбутньому.

Що стосується перспектив, інсайдери Toyota кажуть, що назва Supra ще не визначена. Абсолютно нове покоління може з'явитися у 2027 році з новою платформою, яка збереже архітектуру переднього розташування двигуна та заднього приводу, перейшовши на 2,0-літровий турбований двигун, розроблений Toyota, потужністю близько 400 кінських сил. Для підтвердження цієї інформації знадобиться більше часу, оскільки ми наближатимемося до дати запуску.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, спортивний автомобіль, bmw, bmw z4, neue klasse, дизельний автомобіль, ev anh 4

Таблиця основних характеристик

Категорія	Інформація
Модель автомобіля	Toyota GR Supra (5-го покоління)
Запуск	Січень 2019 року
Кінець виробництва	3/2026
Партнери з розвитку	BMW; багато спільних технологій з Z4
Завод	Магна Штайр, Грац, Австрія
Структура	Передній двигун, задній привід
Двигун	3,0-літровий турбований I6 (BMW), 387 кінських сил
Спорядження	6-ступінчаста механічна коробка передач; 8-ступінчаста автоматична коробка передач ZF
2,0-літровий варіант	Зупинено з середини 2024 року
Помітні конкуренти	Nissan Z (продажі в США у 2025 році: >4 800 автомобілів; Supra 2 009 автомобілів)
Перспективи нового покоління	Згідно з внутрішніми джерелами: можливо 2027 рік; нова платформа, FR залишається незмінною; 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, розроблений Toyota, потужністю близько 400 кінських сил.

Висновок: Supra закриває один розділ, готує новий

Сильні сторони

Платформа продуктивності: 3,0-літровий турбований I6 потужністю 387 кінських сил, задній привід.
Два варіанти трансмісії включають 6-ступінчасту механічну коробку передач та 8-ступінчасту автоматичну ZF.
Напис Gazoo Racing, виробництво Magna Steyr.

Ліміт

Виробництво завершується у березні 2026 року, обсяг замовлень може бути закритий раніше.
Виробництво 2,0-літрової версії знято з середини 2024 року, що зменшило вибір конфігурацій.
Конкурентний тиск з боку Nissan Z з видатними продажами в США до 2025 року.

GR Supra 2019–2026 років завершує шлях Toyota як культового спортивного купе в еру партнерства з BMW. Якщо внутрішні плани спрацюють, 2027 рік може ознаменувати повернення в іншому ключі: збереження задньопривідної ДНК, перехід на 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, розроблений власними силами Toyota.

Джерело: https://baonghean.vn/toyota-gr-supra-30-20192026-danh-gia-truoc-gio-chia-tay-10309213.html