Toyota Hilux 2026 нового покоління опублікувала тизерні фотографії перед датою запуску
Toyota офіційно представить новий пікап Hilux TRAVO 2026 у Таїланді 10 листопада, що стане першою світовою презентацією цієї моделі.
Báo Khoa học và Đời sống•02/11/2025
Toyota Hilux 2026 року є наступником Hilux REVO, розробленого на існуючій платформі шасі, але зі значними змінами в дизайні та технологіях. Примітно, що Hilux TRAVO матиме додаткову повністю електричну версію на додаток до традиційних варіантів з дизельним двигуном. Що стосується зовнішнього вигляду, пікап Toyota Hilux TRAVO 2026 року все ще зберігає деякі знайомі лінії в рамці між кузовом і віконною рамою, але передня та задня частини автомобіля були повністю перероблені.
Інтер'єр також був повністю оновлений, з багатошаровою центральною консоллю, яка створює глибину, важелем перемикання передач у стилі Land Cruiser та зручними деталями, такими як підсклянники, розташовані поруч з двосторонніми дефлекторами кондиціонера. Автомобіль оснащується двома варіантами 2,8-літрового дизельного двигуна з кодом 1GD-FTV та змінним турбонаддувом. Стандартна версія має потужність 204 кінські сили, крутний момент 500 Нм, постачається з 6-ступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач, із заднім або частковим повним приводом.
Потужніша версія – Super Power – має потужність 224 кінських сили, крутний момент 550 Нм, використовує 6-ступінчасту автоматичну коробку передач і повний привід. Обидві версії сумісні з паливом B20, відповідають стандартам викидів Euro 5 і оснащені фільтром твердих частинок твердих частинок (DPF). Toyota заявила, що ці двигуни будуть доопрацьовані на TRAVO, тому офіційні характеристики можуть бути скориговані після запуску. Примітно, що Hilux TRAVO матиме додаткову 100% повністю електричну версію (EV), виготовлену в Таїланді відповідно до стандартів програми стимулювання EV 3.5. Хоча остаточні характеристики ще не підтверджені, концептуальна версія REVO BEV, що з'явилася раніше, була оснащена задньопривідним електродвигуном, акумулятором ємністю 59,4 кВт⋅год, здатним проїхати близько 300 км за стандартами WLTP.
Toyota також підтвердила, що після запуску версії кузова Double Cab та 2,8-літрового дизельного двигуна, компанія продовжить додавати варіанти з низьким проїздом (Lo-Floor) та використовуватиме 2,4-літровий дизельний двигун з кодом 2GD з 2026 року. Відео : Презентація Toyota Hilux 2026 року, який незабаром вийде на ринок Таїланду.
Коментар (0)