Хошимін затверджує маршрут метро Ben Thanh

Хошимін затверджує маршрут метро Ben Thanh - Can Gio.

Залізнична лінія довжиною 53,8 км з'єднує центр Хошиміна з міською зоною Канджіо. Наразі проєкт має лише дві кінцеві станції на першому етапі, а в майбутньому буде додано ще чотири.

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/05/2026

Народний комітет міста Хошимін щойно видав рішення про затвердження плану маршруту та розташування станцій для залізничного проекту Бен Тхань - Кан Зіо.

Згідно з рішенням, залізнична лінія матиме початкову точку на станції Бен Тхань, а кінцеву — на депо Кан Жіо, загальна протяжність якої становитиме приблизно 53,8 км. Початкова точка проекту розташована в районі парку «23 вересня» (район Бен Тхань), а кінцева точка — на ділянці землі площею 39 гектарів у комуні Кан Жіо.

Лінія метро проходить через комуни Бен Тхань, Кхань Хой, Ксом Чієу, Тан Тхуан, Тан Мі Уордс і Ня Бе, Бінь Кхан, Ан Тхой Донг і Кан Гіо.

Згідно із затвердженим планом, починаючи з території парку 23 вересня, маршрут проходитиме вздовж вулиці Кі Кон, перетинатиме канал Бен Нге до вулиці Вінь Кхань, потім перетинатиме вулицю Хоанг Дьєу та вийде на вулицю Нгуєн Тат Тхань.

Наближаючись до мосту Тан Тхуан 2, маршрут повертає на південний схід на вулицю Нгуєн Ван Лінь, проходить перехрестя з мостом Фу Мі та продовжує рух вулицею Нгуєн Луонг Банг. Далі маршрут пролягає між вулицею Нгуєн Луонг Банг, дорогою 15B та дорогою D1, перетинаючи річку Рать Діа та прямуючи до району Ня Бе.

Після проходження через Нябе маршрут продовжується через зону розселення Ван Фат Хунг, житловий район Фу Суан, а потім перетинає річку Соай Рап до комуни Бінь Кхань.

У районі Бінькхань маршрут проходить паралельно швидкісній автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, потім перетинає її, щоб приєднатися до дорожнього коридору Рунг Сак. Маршрут продовжується вздовж дороги Рунг Сак, перетинаючи багато річок і каналів, перш ніж потрапити на територію комуни Кан Жіо.

Згідно з рішенням Народного комітету міста Хошимін, обраний маршрут проходить через буферну зону біосферного заповідника Канджіо та не заходить у центральну зону.

Інвестор планує включити дві станції до першого етапу, а саме станцію Бен Тхань та станцію Кан Зіо. У другому етапі буде додано ще чотири станції: Тан Тхуан, Тан Мі, Ня Бе та Бінь Кхань. Очікується, що депо та Центр управління операціями (OCC) будуть розташовані в комуні Кан Зіо.

Народний комітет міста Хошимін доручив акціонерній компанії з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці Vinspeed завершити розробку плану маршруту та документації щодо розташування проекту відповідно до затвердженого змісту; а також одночасно організувати вибір архітектурних проектів станцій, залізничних мостів та пов'язаних з ними об'єктів.

Місто також доручило відповідним департаментам, агентствам та місцевим органам влади координувати розгляд доцільності придбання землі та коригування плану зонування й детального плану для сприяння реалізації проекту.

Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html