Дельта Меконгу намагається знайти спосіб погасити «попередній борг» перед річкою Меконг.
Наприкінці червня човен, на якому перебувала розвідувальна група з Департаменту запобігання екологічним злочинам поліції провінції Бен Тре, плавно ковзав річкою в комуні Лонг Тхой, округ Чо Лач. Розвідники обрали непомітне місце, щоб «залягти на нішу», вимкнувши все освітлювальне обладнання. Ніч була темною та тихою, як смола. Вся команда мовчала, чекаючи.
О першій годині ночі вдалині з'явилися три дерев'яні човни та два залізні кораблі, що перевозили понад 120 кубічних метрів піску. Розвідники запустили свої човни та розпочали несподівану атаку. Побачивши поліцію, група злодіїв піску перекрикнулася та стрибнула в річку, зникнувши в темряві. За мить у трьох дерев'яних човнах залишився лише 51-річний чоловік.
«Ті, хто необережно стрибає в річку, ймовірно, раніше піддавалися адміністративним стягненням. Повторне порушення призведе до кримінального переслідування, тому вони ризикують. У злодіїв піску навіть є спеціальні човни, призначені для порятунку цих груп», – розповів детектив про «полювання» на нелегальних шахтарів.
Протягом багатьох років пісок був найпопулярнішим товаром у дельті Меконгу, попит на який значно перевищував пропозицію. Загальнонаціональний попит на будівельний пісок становить приблизно 130 мільйонів кубічних метрів, тоді як обсяг, ліцензований на видобуток, становить лише 62 мільйони кубічних метрів на рік, що еквівалентно 50% попиту, згідно з розрахунками Інституту будівельних матеріалів Міністерства будівництва.
Наведені вище цифри не включають кількість незаконно видобутого піску. Видобуток піску нижче за течією Меконгу залишається «сліпою плямою» для влади. Наприклад, 15 серпня Міністерство громадської безпеки притягнуло до відповідальності 10 посадовців та представників бізнесу в провінції Анзянг за звинуваченням у змові з метою видобутку піску, що втричі перевищує їхні дозволи – дозволено 1,5 мільйона кубічних метрів, але фактично видобуто 4,7 мільйона кубічних метрів.
Зіткнувшись із шаленим видобутком піску та скороченням алювіальних родовищ, у 2009 році В'єтнам вперше заборонив експорт будівельного піску, дозволивши продаж лише солоного піску, видобутого з гирл річок та морських портів. До 2017 року уряд вирішив заборонити експорт усіх видів піску.
Однак цих дій все ще недостатньо, щоб погасити накопичений борг, який людство «позичило» у річки протягом багатьох років.
Дельта Меконгу дедалі глибше занурюється в борги.
Піщана мілина
«Уявіть собі пісок як гроші, а річку як банк. Люди – позичальники, і зараз ми маємо глибокі борги, а це означає, що ми використали набагато більше, ніж природні запаси річки», – сказав Марк Гойшот, менеджер програми прісноводних ресурсів WWF Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
Порівнюючи річку з піщаною мілиною, цей експерт пояснює, що надходження води відбувається з піску, що відкладався протягом тисячоліть на дні річки (осад), та мулу, що надходить згори за течією (близько 15% – це пісок). Це називається існуючим резервом.
Регулярні витрати цієї банки, зазвичай дуже невеликі, полягають у кількості піску, який виштовхується в море течіями, відкладається в піщані дюни вздовж берега, створюючи «стіну», що захищає берегову лінію та мангрові ліси від підводних хвиль. Більшість решти піску експлуатується людьми для розвитку, оскільки це найкраща сировина для будівництва.
Коли цей банківський рахунок позитивний або нульовий, що означає, що дохід більший або дорівнює витратам, банк досягає стану рівноваги, що вказує на сталий видобуток піску. І навпаки, «порожнисте» русло річки, що означає нестачу коштів у березі, створить багато глибоких ям, що спричиняють зсуви.
Насправді, рахунок дельти Меконгу має дефіцит, і ця тенденція, ймовірно, продовжиться. Величезна кількість піску застрягла за гідроелектростанціями вище за течією в Китаї, Лаосі та Таїланді, тому чим більше піску видобувається з дельти Меконгу, тим менше його залишатиметься.
«Наразі на резервному рахунку залишилося лише 10 років, перш ніж у дельті закінчиться пісок. Якщо ми нічого не зробимо для збільшення доходів від виробництва та зменшення витрат на виробництво, дельта Меконгу зникне», – попередив пан Гойхот.
«Одна з причин, чому дельта Меконгу обтяжена цим боргом, полягає в неможливості точно підрахувати, скільки грошей насправді є на піщаній мілині», – пояснив доктор Нгуєн Нгіа Хунг, заступник директора Південного інституту водних ресурсів (SIWRR).
Будучи багаторічним консультантом провінцій у дельті Меконгу, він зазначив, що основні методи, що зараз використовуються в цих місцевостях, включають використання глибиномірів та геологічного буріння для збору зразків з дна річки та оцінки існуючих запасів. Це часто є вхідними даними для провінцій при розробці планів видобутку піску. Однак цей метод не враховує кількість піску, що щорічно надходить з верхів'їв річки.
За словами експертів, вимірювання руху піску під руслами річок (включаючи донний осад, зважений пісок та мул) є «надзвичайно складним», вимагає дуже високих технічних навичок та значних фінансових ресурсів, «що виходить за межі можливостей» місцевої влади. У світі існують сотні різних формул та методів розрахунку, і немає спільного знаменника для всіх. Кожна річка має свій унікальний метод розрахунку.
Щоб вирішити цю проблему, Всесвітній фонд природи (WWF) у В'єтнамі розробляє інструмент управління піском для дельти Меконгу, заснований на концепції «піщаної мілини», перший у своєму роді у світі. У рамках проекту обстежується 550 км річок Тьєн та Хау, щоб визначити існуючі запаси піску в руслі річки та оцінити середньорічний обсяг видобутку піску за період 2017-2022 років за допомогою аналізу супутникових знімків. Результати цього розрахунку нададуть місцевій владі наукову основу для врахування відповідних рівнів видобутку та прийняття точніших рішень щодо управління річковим піском.
«Цей інструмент допоможе запобігти ще більшому виснаженню піщаних берегів дельти Меконгу та частково погасити борг річки», – сказав пан Ха Хью Ань, національний менеджер проекту сталого управління піщаними берегами дельти Меконгу (WWF – В’єтнам), висловивши сподівання пом’якшити ерозію берегів та узбережжя, проникнення солоної води та припливні хвилі – техногенні катастрофи, з якими людство зараз стикається.
Будівництво «замків» на піску.
Для захисту цього регіону дельти, з 2016 року по теперішній час уряд витратив майже 11 500 мільярдів донгів на будівництво 190 протиерозійних проектів вздовж 246 км дельти Меконгу. Ще 4 770 мільярдів донгів готуються інвестувати в додаткові 28 берегових та прибережних насипів.
Однак, пропорційно до кількості збудованих нових насипів, збільшилася й кількість зсувів. За перші сім місяців цього року в цьому регіоні дельти сталося стільки ж зсувів, скільки за весь 2022 рік.
Трохи більше ніж за три роки використання 3-кілометрова насип, що захищає річку Тьєн (ринок Бінь Тхань, район Тхань Бінь, провінція Донг Тхап), обвалилася чотири рази, внаслідок чого було втрачено 1,3 км. За словами доктора Дуонг Ван Ні, викладача факультету екології та природних ресурсів Університету Кантхо, це свідчить про неефективне будівництво насипів у дельті Меконгу.
«Провінції надмірно використовують будівництво насипів, ніби кидають гроші в річки та моря, тому що інвестиції в ці проекти ніколи не припиняться, особливо враховуючи, що дельта продовжує розмиватися», – сказав він, назвавши проекти будівництва насипів для захисту від ерозії узбережжя «вкрай ненауковими».
За його словами, насип схожа на «замок» на піску. Незабаром ці масивні споруди знову масово завалиться.
Далі, незалежний експерт з питань дельти Меконгу, володар ступеня магістра Нгуєн Хю Тхієн, стверджував, що інженерні рішення, такі як будівництво дамб, є дуже дорогими та не завжди ефективними. Оскільки русло річки має природні глибокі отвори, інженерне втручання суперечитиме природному порядку.
«Чим більше грошей ми вливаємо, тим більше руйнуються споруди. У нас ніколи не буде достатньо грошей, щоб боротися зі зсувами», – сказав він. Інженерні рішення, такі як будівництво насипів, слід впроваджувати лише в критичних районах, які необхідно захистити будь-якою ціною, таких як міські райони або густонаселені райони.
Маючи 20-річний досвід досліджень дельт, Марк Гойшо також вважає, що найекономічніший та найефективніший спосіб — це використовувати пісок для захисту річки в гармонії з природою.
«Багато регіонів дельт по всьому світу намагалися використовувати рішення для будівництва дамб, але зазнали невдачі. Дельта Меконгу не повинна повторювати цю помилку», – сказав він.
Експерти наводять приклад дельти Рейну (Нідерланди), де 50-70 років тому були побудовані дамби, але зараз їх демонтують, щоб вода могла стікати в поля. Мул слідуватиме за потоком води у внутрішні райони, зміцнюючи та відновлюючи стійкість річки.
Аналогічно, в дельті річки Міссісіпі (США), де ерозія та просідання відбуваються швидше, ніж у дельті Меконгу, уряд терміново демонтує дамби, щоб осадові породи могли потрапляти в дельту. Він наголосив, що штучна інфраструктура є дорогою, забезпечує слабкий захист і зменшує біорізноманіття річки.
«Наша перевага полягає в тому, що ми знали про це раніше», – сказав він, рекомендуючи В’єтнаму застосувати екологічно чистий підхід, щоб дозволити берегам річок відновлюватися природним шляхом, а не використовувати техногенні втручання.
Міграційна дилема
Хоча інженерні рішення є дорогими та не можуть повністю захистити від усіх ризиків, експерти вважають, що головним пріоритетом має бути переселення, розселення та стабілізація засобів до існування людей у районах, схильних до зсувів, щоб мінімізувати збитки.
Однак це рішення виявляється складною проблемою для дельти Меконгу. За даними Департаменту управління дамбами та запобігання стихійним лихам, наразі близько 20 000 домогосподарств проживають уздовж берегів річок з високим рівнем ризику та потребують термінового переселення в провінціях Донгтхап, Анзянг, Віньлонг, Камау та Кантхо – районах, які найбільше постраждали від ерозії. Усі вони очікують на підтримку від центрального уряду, оскільки необхідне фінансування в десятки трильйонів донгів «не під силу» місцевій владі.
Тим часом доктор Дуонг Ван Ні стверджує, що брак коштів не єдина причина; уряд не був достатньо рішучим.
«У дельті не бракує землі для будівництва будинків та заселення, то чому ж дозволяти їм будувати вздовж берегів річки, а потім щороку скаржитися на зсуви та втрату своїх домівок?» — запитав він.
Експерти вважають, що продовження будівництва будинків уздовж річок і каналів місцевими жителями свідчить про брак рішучості, нездатність розглядати ерозію як нагальну проблему та брак ефективних кампаній з інформування громадськості, щоб забезпечити розуміння людьми правил та їх дотримання.
«Люди досі вважають, що берег річки належить храму, а влада недбало ним керує», – здивувався лікар.
За його словами, найфундаментальнішим рішенням наразі є заборона будівництва будинків вздовж річок, каналів і струмків, а також поступове переселення всіх мешканців у безпечні райони. Якщо береги річок будуть чистими, уряд також може зменшити витрати на будівництво дорогих та неефективних насипів. Цю рекомендацію вчені дали 10 років тому, коли вимірювання показали, що в дельті Меконгу спостерігається дисбаланс осадових порід, що неминуче призводить до дедалі сильнішої ерозії.
Магістр Нгуєн Хю Тхієн також запропонував, щоб у населених пунктах були команди геодезистів, які використовували б моторні човни вздовж критичних річкових маршрутів та були оснащені гідролокаторами для вимірювання русла річки. Щомісячне оновлення даних допомогло б спеціалізованим агентствам виявляти аномалії або «підрізи» та ризики зсувів, що дозволило б проводити проактивне переселення мешканців.
«Зсуви не можна зупинити, поки залишаються їхні причини», – застеріг він.
Брак піску для транспортної інфраструктури, особливо для будівництва автомагістралей, є спільною проблемою для південних провінцій. Однак, зі зростанням кількості зсувів та постійною нестачею піску для інфраструктурних проектів, дельті Меконгу доведеться збалансувати потреби економічного розвитку із захистом регіону дельти, що дедалі більше скорочується.
Після двох десятиліть спостережень за Меконгом, Марк Гойшо прогнозує, що за нинішніх темпів експлуатації, дельта Меконгу вичерпає пісок до кінця 2040 року. Якщо в дельті закінчиться пісок, економіка більше не матиме «сировини» для розвитку. У В'єтнаму є лише близько 20 років, щоб підготуватися до цього процесу.
«На той момент концепція негативної піщаної мілини перестане бути абстрактною. Бюджети західних провінцій також будуть щорічно дефіцитними на трильйони донгів через боротьбу зі зсувами, і не залишиться жодного значного джерела доходів для погашення цього боргу», – попередив пан Гойхот.
Нгок Тай - Хоанг Нам - Чт Ханг
Виправлення:
Під час публікації статті в ній неправильно цитували думку експерта Нгуєн Хю Тхіен. Отримавши відгук, VnExpress виправив статтю о 6:40 ранку.
Я прошу вибачення у читачів та пана Нгуєн Хю Тхіена.
Посилання на джерело
![[Фото] Товариш Тран Кам Ту працює з Центральним офісом партії та іншими установами над підготовкою до 14-го з'їзду партії.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F07%2F1767781765496_a1-bnd-7098-2032-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Фото] Президент Луонг Куонг представляє Рішення про призначення заступника Голови Верховного народного суду.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F07%2F1767770962259_ndo_br_1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)