Порушення правил дорожнього руху в Куангнамі є поширеними

Ліворуч від національної автомагістралі 14D, на км2+780, будівельна компанія (без ліцензії) спустила воду, яка занесла каміння та ґрунт на дорогу, створюючи загрозу безпеці. Фото: CT

Поширені порушення

На національній автомагістралі 40B люди, організації та підприємства порушили коридор безпеки дорожнього руху, будуючи намети, огорожі, ворота та укріплюючи існуюче дорожнє покриття житлових будинків.

Крім того, часто трапляються випадки встановлення білбордів, вирівнювання землі, заняття коридорів, збирання матеріалів у межах коридору безпеки дорожнього руху, незаконні підключення та утворення насипів.

Вздовж інших національних автомагістралей та провінційних доріг не було вжито ефективних заходів для виправлення порушення коридорів безпеки дорожнього руху, особливо Національної автомагістралі 14D (через район Намзянг).

Пан Труонг Ван Сон, головний інспектор Департаменту транспорту, повідомив, що у 2023 році підрозділ виявив та розглянув 150 випадків порушень правил дорожнього руху на національних автомагістралях та провінційних дорогах. З них лише на національній автомагістралі 14D правоохоронні органи виявили 54 випадки з ознаками порушень.

За перші два місяці 2024 року на національній автомагістралі 14D сталося вісім пов’язаних інцидентів. Порушення правил дорожнього руху пошкодили інфраструктуру; вплинули на якість та експлуатаційну спроможність маршруту; а також створили потенційно небезпечні ділянки маршруту, «чорні точки» дорожньо-транспортних пригод.

Будівельна компанія виконувала будівельні роботи без дозволу на будівництво вздовж Національної автомагістралі 40B, що проходить через місто Тьєн Кі (Тьєн Фуок). Фото: CT

За словами інспектора Департаменту транспорту, вищезазначена ситуація виникла, окрім об'єктивних причин, через низьку обізнаність щодо дотримання законодавства деякими людьми, підприємствами та організаціями.

Органи влади в деяких населених пунктах не приділили належної уваги та не виконали повною мірою свої обов'язки щодо захисту дорожньо-транспортної інфраструктури відповідно до положень закону та нормативних актів щодо координації у вирішенні питань порушення правил дорожнього руху на національних автомагістралях та провінційних дорогах у Куангнамі . Функціональні підрозділи та Департамент транспорту надіслали населеним пунктам багато документів із закликом до вжиття заходів, але вони не були вчасно виконані.

Пан Труонг Ван Сон зазначив, що деякі маршрути, що зараз експлуатуються, ще не повністю рекультивували територію для доріг (включаючи землі, що стосуються доріг, та землі, що стосуються безпеки дорожнього руху).

Це призводить до порушень через будівництво в межах коридору безпеки дорожнього руху, але на землі, якій компетентний орган надав червону книгу.

Управління земельними записами та даними в деяких населених пунктах все ще має багато проблем. Дані Червоної книги не переглядалися та не оновлювалися відповідно до фактичної ситуації, що ускладнює виявлення та врегулювання порушень.

Тим часом, розгляд порушень обмежується лише застосуванням адміністративних санкцій або тимчасовим закриттям та зупинкою будівництва, щоб дати порушникам час для виконання необхідних юридичних процедур.

Ще не примусово усунути наслідки відповідно до положень закону у випадках недобровільного захисту, і строк дії рішення про застосування примусових заходів захисту, виданого компетентним органом, минув.

Пропаганда та поширення законів і пов'язаних з ними документів щодо захисту та управління дорожньою інфраструктурою недостатньо поширені, щоб люди могли їх розуміти та дотримуватися, особливо в гірських районах.

Заохочуйте відповідальність

Капітан групи дорожньої інспекції № 1 (Департамент транспортної інспекції) – пан Тхай Мінь Хоанг зазначив, що для виправлення вищезазначеної ситуації необхідно спочатку посилити пропаганду та поширення правових норм щодо захисту дорожньо-транспортної інфраструктури.

Домогосподарство в селі Хоа Хю Донг (комуна Дай Хонг, округ Дай Лок) збудувало споруду, порушуючи безпечний коридор шосе 14B. Фото: CT

Зокрема, поширити зміст «Положення про координацію у вирішенні питань порушення в управлінні та захисті дорожньо-транспортної інфраструктури в провінції Куангнам» відповідно до Рішення № 2117 (від 5 жовтня 2023 року Провінційного народного комітету) серед місцевих органів влади на рівні комун та людей, які проживають уздовж доріг.

Організувати навчання для працівників дорожнього руху Народного комітету на рівні комуни щодо виявлення порушників, порушень та процедур врегулювання відповідно до виданих правил.

Пан Сон сказав, що підрозділ порадить Департаменту транспорту закликати народні комітети на рівні комун та районів посилити перевірку, виявлення та розслідування порушень правил захисту дорожньо-транспортної інфраструктури відповідно до координаційних норм та відповідних законодавчих положень.

Органи влади всіх рівнів повинні суворо ставитися до посадовців та державних службовців, які не виконують або безвідповідально ставляться до покладених на них завдань.

Департамент транспорту продовжуватиме спрямовувати підрозділи управління та ремонту доріг на посилення моніторингу ліквідації наслідків адміністративних правопорушень, оперативне звітування перед відповідними органами для створення плану організації правозастосування відповідно до нормативних актів.

Транспортний сектор застосовує інформаційні технології для раннього виявлення та вжиття заходів щодо запобігання новим порушенням з самого початку, щоб зручно обробляти та застосовувати коригувальні заходи.

Зокрема, ефективне впровадження політики партії та законів держави щодо посилення роботи із забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху в новій ситуації...

Джерело