Розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань в рамках проекту екстреного будівництва

Реалізація Проєкту у формі аварійно-будівельних робіт та застосування низки спеціальних механізмів та допоміжних механізмів скоротить термін на 2,5 місяці, щоб розпочати будівництво 19 серпня 2025 року та фактично завершити його у 2026 році.

Ділянка швидкісної автомагістралі Хошимін — Лонгтхань — Даузяй наразі експлуатується VEC.

Урядова установа щойно видала офіційне розсилання № 5889/VPCP-CN Міністру фінансів, Голові Ради директорів, Генеральному директору В'єтнамської корпорації швидкісних доріг (VEC), в якому передає вказівки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо реалізації проекту розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань.

Відповідно, Віце-прем'єр-міністр погодився з пропозицією Міністерства фінансів та VEC щодо реалізації проєкту згідно з процедурами для термінових проєктів, щоб розпочати будівництво 19 серпня 2025 року.

Реалізація термінових проектів з метою вибору консультантів, вибору підрядників для реалізації проекту та одночасного виконання низки кроків, як повідомляють Міністерство фінансів та VEC, повинна забезпечити дотримання науково- технічних основ, вибрати консультантів та підрядників, які мають досвід, кваліфікацію, авторитет, реалізували аналогічні проекти та роботи з належною якістю, безпечним будівництвом, а також не допускати лазівок, корупції, групових інтересів, що спричиняють втрати та пошкодження державних активів.

Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству фінансів та VEC з'ясувати причини необхідності та терміновості проекту з точки зору економічного, соціального, політичного значення та часу початку та завершення, і зазначив, що VEC зобов'язалася завершити проект у встановлені терміни, за більш економічною вартістю порівняно з цінами аналогічних пакетів тендерних пропозицій, заощаджуючи державний бюджет; звітувати Віце-прем'єр-міністру до 27 червня 2025 року.

Раніше, щоб забезпечити основне завершення проекту у 2026 році, на основі пропозиції VEC, в офіційному відправленні № 8029/BTC-DT, Міністерство фінансів запропонувало Прем'єр-міністру, на основі положень пункту b, пункту 1 та пункту 3 статті 130 Закону про будівництво № 50/2014/QH13, зміненого пунктом 48 статті 1 Закону № 62/2020/QH14, дозволити VEC інвестувати в розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань у формі екстреного будівельного проекту.

VEC паралельно виконує такі процедури: обстеження, встановлення проекту; проектування будівельних креслень, кошторис; вибір підрядника; будівництво... та інші необхідні роботи для реалізації Проекту; застосовуючи скорочену процедуру торгів, відповідно до статті 78 Постанови Уряду № 24/2024/ND-CP від ​​27 лютого 2024 року, яка детально описує низку статей та заходів щодо реалізації Закону про торги щодо вибору підрядника.

За даними VEC, застосування форми екстрених будівельних робіт, спеціальних механізмів та механізмів підтримки для проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань принесе багато переваг у скороченні термінів виконання.

Зокрема, згідно з порядком, процедурами та правовими нормами щодо державних інвестицій, будівництва та торгів, для реалізації Проекту (включаючи застосування форми вибору підрядника в особливих випадках) все ще необхідно пройти 3 кроки: затвердження інвестиційної політики; затвердження проекту; затвердження будівельного креслення та кошторису як основи для вибору підрядника будівництва.

Тим часом, критичним шляхом прогресу Проекту є підготовка, оцінка та затвердження Звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище, оскільки Проект проходить через дві провінції (що знаходяться під юрисдикцією Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища).

Якщо проект буде реалізовано відповідно до звичайних процедур, будівництво може розпочатися лише 1 листопада 2025 року, фактично завершено у грудні 2026 року, а міст Лонг Тхань буде завершено та введено в експлуатацію у червні 2027 року.

Цей прогрес «значно відстає» від термінів завершення будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, а також від графіка, встановленого чіткими вказівками керівництва уряду.

У випадку, якщо Прем'єр-міністр дозволить застосування форми екстрених будівельних робіт та дозволить застосування спеціальних механізмів та механізмів підтримки для прискорення прогресу, Проект не зобов'язаний затверджувати інвестиційну політику; негайно розгортати вишукувальні роботи, готувати Звіт про техніко-економічне обґрунтування та роботи з очищення ділянки.

Огляд та розробка будівельних креслень (2 кроки) будуть проводитися паралельно із затвердженням Проекту; затвердження будівельних креслень для кожного будівельного об'єкта буде здійснюватися для організації реалізації безпосередньо на будівельному майданчику, як проектування, так і будівництва.

Зокрема, вибір підрядника будівництва одночасно зі створенням будівельних креслень допоможе скоротити час початку будівництва та швидше завершити проект.

Згідно з VEC, завдяки цим механізмам «відкриття» Проєкт може бути затверджений 24 липня 2025 року; будівельні креслення для кожної частини/елементу проєкту можуть бути затверджені з 8 серпня 2025 року; будівельні підрядники можуть бути обрані 13 серпня 2025 року; а будівництво може розпочатися 19 серпня 2025 року.

Якщо все піде гладко, ділянку від перехрестя Кільцевої дороги 2 до перехрестя Кільцевої дороги 3 (км 4+000 - км 8+844,5) буде збудовано протягом 13 місяців та завершено у вересні 2026 року. Ділянку від перехрестя Кільцевої дороги 3 до перехрестя зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунгтау (км 8+844,5 - км 25+920), за винятком мосту Лонг Тхань, буде збудовано протягом 14 місяців та завершено у жовтні 2026 року.

Що стосується мосту Лонг Тхань (км 11+428,75 - км 13+747,25), то через його дуже великі масштаби його будівництво триватиме 20 місяців. Очікується, що основний міст буде завершено у грудні 2026 року, а решта елементів - у березні 2027 року.

«Таким чином, якщо Проєкт буде реалізовано у формі екстреного будівництва та будуть застосовані деякі спеціальні механізми та механізми підтримки, час скоротиться на 2,5 місяці, щоб розпочати будівництво 19 серпня 2025 року; фактично воно буде завершено у 2026 році, що приблизно на 3 місяці менше, ніж звичайна інвестиційна процедура», – сказав пан Труонг В’єт Донг, голова ради директорів VEC.

Джерело: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html