Пропонується план будівництва мосту Ту Ліен через Червону річку вартістю понад 20 000 мільярдів донгів

Перспектива мосту Ту Лієн

Ханойський народний комітет щойно подав до Ханойської народної ради пропозицію щодо затвердження інвестиційної політики проекту будівництва мосту Ту Лієн та під'їзних доріг з обох кінців мосту (від перетину з вулицею Нгі Там до перетину з вулицею Труонг Са).

За даними Народного комітету Ханоя, проєкт реалізується в районах Тай Хо, Лонг Б'єн та Донг Ань, загальна протяжність якого становить близько 5,15 км. Початкова точка з'єднується з вулицею Нгі Там у районі Тай Хо, кінцева точка - через перехрестя з вулицею Труонг Са, загальний обсяг інвестицій у проєкт становить 20,171 млрд донгів.

Згідно з планом, запланований масштаб інвестицій у розчищення ділянки під'їзної дороги до Західного озера (віадук та паралельна дорога) становить 48 м; під'їзна дорога до Східного Аня — 60 м.

Перехрестя на маршруті: Завершити будівельні інвестиції на перехрестях з вулицею Нгі Там, перехрестях з вулицею Труонг Са (продовження Національної автомагістралі 5).

Деякі заплановані перехрестя включають: перетин з віссю TC5, перетин Бай Жіуа, перетин з трьома осями TC13, перетин з дорогою LK52 (Вінь Нгок - Суан Кань - Донг Нган), які вивчаються для подальшого інвестування в інші проекти.

Мостові роботи на маршруті: головний міст Ту Лієн через Червону річку, довжиною 1 км, шириною 43 м (включаючи вантову анкерну систему); естакада через річку Дуонг, довжиною близько 0,3 км, шириною 44 м; нинішня ліва естакада через дамбу Дуонг, довжиною близько 0,08 км, шириною 35 м; під'їзний міст через Західне озеро та Лонг Б'єн, довжиною близько 1,4 км, шириною від 27,5 м до 44 м; під'їзний міст Донг Ань (над запланованою віссю TC13) має довжину близько 0,4 км та ширину 35 м.

Проєкт тунелю на маршруті: Будівництво 4-смугового підземного переходу для автомобілів та 2 смуг для неавтомобілів шириною 24,5 м на осі дороги Ту Ліен, загальна довжина тунелю близько 1,265 км, з яких: закритий тунель перед Національним виставковим центром має довжину близько 0,16 км; закритий тунель на перетині дороги Чионг Са має довжину близько 0,1 км. Відкритий тунель (на обох кінцях закритого тунелю та що з'єднує два закриті тунелі) має довжину близько 1,05 км.

Синхронно будувати систему технічної інфраструктури, тротуари, освітлення, організацію дорожнього руху, дерева, реконструювати та переміщувати підземну та наземну технічну інфраструктуру,... забезпечуючи дотримання чинних норм та стандартів.

Проєкт поділено на 4 підпроєкти, включаючи 3 проєкти з очищення земель у районах Тай Хо, Лонг Б'єн та Донг Ань, а також 1 інвестиційний проєкт з будівництва мосту Ту Лієн та під'їзних доріг з обох кінців мосту (від перетину з вулицею Нгі Там до перетину з вулицею Труонг Са). Період реалізації проєкту – з 2025 по 2027 рік.

За даними Народного комітету Ханоя, метою будівництва мосту Ту Лієн є покращення умов руху транспорту через Червону річку, сприяння процесу урбанізації району як передумови для реалізації політики розосередження населення, зменшення транспортного навантаження в центрі міста та зменшення навантаження на мости Чионгзионг, Лонгб'єн, Няттан, Тханглонг та Віньтуй, а також поступове завершення генерального планування будівництва столиці Ханоя, планування розвитку транспорту Ханоя, забезпечення безпеки та оборони столиці та розвиток сучасного міського простору по обидва боки Червоної річки.

Очікується, що пропозицію розглянуть та схвалять на тематичній сесії Народної ради Ханоя, яка відбудеться 25 лютого.

VN (за даними VTC News)

Джерело: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html