У селі Бун 4 наразі проживає 77 домогосподарств, з яких 26 проживають у межах залізничного коридору. План будівництва міжсільської під'їзної дороги, яка замінить стихійні переїзди через залізницю, є правильним напрямком; проте отримання згоди людей під час реалізації все ще стикається зі значними труднощами.
Спочатку пожертвування землі для дорожнього проєкту не отримало широкої підтримки з боку деяких мешканців, оскільки дорога проходила через тваринницькі ферми, господарські будівлі, сади та ділянки з посівами, готовими до збору врожаю, що безпосередньо впливало на засоби існування домогосподарств. Багато домогосподарств хвилювалися через втрату своїх виробничих угідь; деякі були стурбовані необхідністю демонтувати свої тваринницькі ферми та господарські будівлі; а деякі навіть вимагали компенсації, оскільки подарована земля була безпосередньо пов'язана з їхнім основним джерелом доходу.
Зіткнувшись із різними думками серед людей та маючи майже 20-річний досвід роботи сільським головою, пан Труонг Ван Тхат вирішив, що для досягнення консенсусу необхідні постійний діалог та ґрунтовні пояснення. Окрім організації сільських зборів, він та Фронтовий комітет безпосередньо відвідували кожне домогосподарство, щоб вислухати їхні думки та прагнення, і спеціально аналізували довгострокові переваги відкриття дороги, особливо безпеку мешканців, яким більше не доведеться переходити залізничні колії.
Пан Труонг Ван Тхат поділився: «Багато домогосподарств спочатку не розуміли, бо безпосередні недоліки були реальними. Мені довелося чітко пояснити, що це проект, спільно реалізований державою та людьми, а не проект з очищення земель, тому компенсації немає. Ми робимо це для спільного блага; це може бути складно в короткостроковій перспективі, але в довгостроковій перспективі це принесе користь усьому селу та майбутнім поколінням».
Зіткнувшись із цими проблемами, сільський голова Труонг Ван Тхат наполегливо ходив «від дверей до дверей», безпосередньо відвідуючи кожну домогосподарку, щоб переконати та просвітити їх. Деякі сім'ї уникали його, вимагаючи від нього повертатися кілька разів, перш ніж він міг поговорити з ними. Незважаючи на це, він проактивно вибирав відповідний час, коли всі члени сім'ї були присутні, щоб детально пояснити переваги та наслідки, надаючи пріоритет довгостроковим інтересам громади. Завдяки його наполегливому, переконливому та практичному підходу, серед людей поступово сформувався консенсус, створивши важливу основу для реалізації проекту спільної дороги.
Поряд із прямим охопленням територій, сільський голова також використовував роль домогосподарств-піонерів та шанованих осіб у селі, щоб створити ефект хвилі. Коли деякі провідні домогосподарства добровільно пожертвували землю, не вимагаючи компенсації, ті, хто все ще вагався, поступово змінили своє сприйняття, перейшовши від занепокоєння до згоди.
Родина пана Хоанг Нгок Луонга є однією з тих, хто пожертвував найбільше землі, маючи понад 1000 м² землі для вирощування фруктових дерев та овочів. Пан Луонг сказав, що спочатку його родина мала певні побоювання, особливо тому, що їхній грейпфрутовий сад був у сезоні збору врожаю, тоді як площа овочевих культур, їхнього основного джерела доходу, знаходилася в зоні розчищення земель. Хоча рішення про пожертвування землі було нелегким, завдяки їхній вірі в політику уряду та наполегливим переконанням і відповідальності сільського голови, його родина одноголосно погодилася пожертвувати землю для спільного блага.
Завдяки наполегливості, відповідальності та переконливому підходу сільського голови Труонг Ван Тхата, 26 домогосподарств у селі добровільно пожертвували землю, дерева та врожай для реалізації міжсільської під'їзної дороги, що сприяло забезпеченню безпеки залізничного руху та відкриває шлях сталого економічного розвитку для села Бун 4.
Товариш Луонг Ван Ліен, секретар партійного відділення села Бун 4, зазначив: «Товариш Труонг Ван Тхат — відданий та відповідальний голова села, який наважується протистояти труднощам, наполегливо мобілізується та прислухається до думок людей, тим самим створюючи високий консенсус щодо виділення землі для будівництва доріг».
Міжсільська під'їзна дорога в Бун 4 поступово набуває форми, не лише з'єднуючи невеликі хутори, але й слугуючи яскравим доказом ролі відданих сільських голів, які близькі до людей, розуміють їхні потреби та знають, як будувати консенсус у громаді за допомогою конкретних та відповідальних дій.
Джерело: https://baolaocai.vn/truong-thon-tan-tam-gan-dan-hieu-dan-post890589.html
Коментар (0)