З Риму до Лояна: Легенда Морського Шовкового шляху

У 166 році нашої ери китайські історики зафіксували, що посли римського імператора Марка Аврелія прибули до столиці Лояна (Китай). Мандрівники прибули через Малайзію, вздовж узбережжя Таїланду та В'єтнаму, ставши на якір у китайському порту в гирлі Червоної річки в Тонкінській затоці. Потім вони подолали майже 2000 кілометрів суходолом. Ханьська знать та чиновники з нетерпінням чекали прибуття іноземців. Китайці давно знали про Римську імперію, називаючи її Великою Цінь, вважаючи її рівною собі за владою. Але це був перший випадок, коли дві стародавні імперії вступили в прямий контакт.

Однак, коли вони зустрілися з послами, то були розчаровані, бо ті привезли лише «дрібнички», зібрані в Південно-Східній Азії: слонову кістку, ріг носорога та панцир черепахи, нічого, що нагадувало б пишність Риму. Імператор та його двір підозрювали, що вони були просто західними торговцями, які жили в Азії, а не посланцями римського імператора. Вони також дивувалися, чому західні мандрівники проїжджали через В'єтнам. Звичайний маршрут Схід-Захід пролягав через Ганьсуйський коридор, який з'єднував басейн Хуанхе з Центральною Азією. Дослідник і дипломат Чжан Цянь подорожував до Центральної Азії через Ганьсуйський коридор у другому столітті до нашої ери, і ця родюча земля пізніше стала важливою частиною Шовкового шляху.

На Заході інтерес до великого трансазійського шляху виник століття тому. Західний вплив у Центральній Азії сягає часу, коли Александр Македонський привів свою армію аж до річки Інд і заснував кілька міст у регіоні (327 р. до н. е.). Однак перші торговельні зв'язки з Далеким Сходом були встановлені морем, з єгипетського порту Александрія, за часів Птолемеїв.
Відкриття маршруту з місця корабельної аварії

Морський шлях на Близький Схід було відкрито випадково. Патрульний катер у Червоному морі виявив дрейфуючий човен, на якому перебував вмираючий чоловік. Ніхто не міг зрозуміти його слів чи звідки він прибув, тому його відвезли назад до Александрії. Коли щасливчик вивчив грецьку мову, він пояснив, що він індійський моряк, і що його човен збився з курсу. Єгипетський цар (Птолемей VIII Евергет II) доручив командування індійською експедицією досліднику Евдоксу з Кізіка. При дворі Евдокс дізнався про судноплавні шляхи вздовж Нілу та унікальні дива Червоного моря. Завдяки своїй гострому спостереженню він швидко навчився у індійського моряка, як перетинати Індійський океан. Головне було скористатися зміною сезонних умов: мусонні вітри дули з південного заходу до Індії з березня по вересень, а з північного сходу до Єгипту з жовтня по лютий. Дотримуючись інструкцій, Евдокс успішно відплив з Єгипту до Індії всього за кілька тижнів. Обмінявшись подарунками з раджами (вождями або царями), він повернувся до Александрії зі своїм кораблем, навантаженим спеціями та дорогоцінним камінням. Піонерська подорож Евдокса відкрила його сучасникам захопливий новий світ . Купці як зі Сходу, так і зі Заходу швидко скористалися можливістю торгувати через Індійський океан.

На карті Пойтінгера зображено римську дорожню мережу, яка проходила через імперію в IV столітті нашої ери. Тут показано найсхіднішу ділянку. Храм Августа зображено (внизу праворуч) поруч із містом Музіріс в Індії, ліворуч від овального озера. Джерело: AKG/Альбом

Александрія Інтернешнл

Після римського завоювання Єгипту в 30 році до нашої ери Александрія стала головним портом для товарів зі Сходу. Після висадки на Червоному морі товари перевозилися верблюдами до Нілу, а потім човнами до Александрії, звідки вони поширювалися по всьому Середземномор'ю. Сирійці, араби, перси та індійці стали звичайними обличчями на вулицях Александрії.

Усі товари та люди мали проходити через місто Коптос (також відоме як Кіфт), торговий центр на берегах Нілу. Звідси кілька караванних шляхів вирушали через Східну пустелю Єгипту до Червоного моря. Напис на Коптосі свідчить, що учасники караванів сплачували різні збори залежно від своєї професії. Наприклад, ремісники повинні були платити 8 драхм, моряки — 5, дружини солдатів — 20, а повії — 108 драхм. Каравани подорожували пустелею вночі, щоб уникнути сильної спеки. Вони могли запастися водою та їжею на військових форпостах уздовж маршруту.

Найжвавішими портами на Червоному морі були Міос-Хормос (Кусейр-ель-Кадім), що знаходиться більш ніж за 100 миль на схід від Коптоса (5-6 днів плавання), та Береніка, що знаходиться більш ніж за 250 миль на південь (12 днів плавання). Каравани з Греції, Єгипту та Аравії сходилися до цих портів, щоб забрати слонову кістку, перли, чорне дерево, евкаліпт, спеції та китайський шовк з Індії. Вони відправляли кораблі, навантажені вином та західними товарами, назад до Індії. За римських часів порти завжди були завантажені.

Від Червоного моря до Індійського океану

У купецькому довіднику з Індійського океану, що датується серединою першого століття до нашої ери (Periplus Maris Erythraei), згадуються головні порти заходу в Індії: Баригаза, Музіріс та Подуке. Раджі приваблювали до цих портів багатьох мандрівників, а також торговців, музикантів, наложниць, інтелектуалів та жерців. Музіріс, наприклад, був настільки переповнений іноземцями, що тут було збудовано храм на честь Августа, першого римського імператора. Молодий студент з Александрії тепер міг вирішити перетнути Індійський океан замість того, щоб плавати по Нілу.

Артефакти, знайдені вздовж Шовкового шляху

Однак мало хто наважувався виїхати за межі Індії. У «Периплус Маріс Еритреї» стверджується, що шовк походить з Китаю і транспортувався суходолом через Гімалаї до порту Баригаза. Китайців називали серами (шовковими робітниками), але мало хто з ними стикався. Багато римлян нічого не знали про шовкопрядів і вважали шовк рослинним волокном. Західні жителі знали про далеку країну, яка виробляла тонку тканину, яку вони привозили назад, щоб ткати золотою ниткою в Александрії або фарбувати в королівський пурпур у Тирі. Але її точне місцезнаходження залишалося загадкою.

Потрапивши до Індії, торговці зазвичай не прямували одразу до Китаю. Спочатку вони зупинялися на острові Тапробане (Шрі-Ланка), потім перетнули Малаккську протоку до Каттігари (Ок Ео) в дельті Меконгу в нашій країні. Тут було знайдено багато дорогоцінного каміння з римськими мотивами та медалей із зображеннями римських імператорів Антоніна Пія та Марка Аврелія, а також китайські та індійські предмети. Ці знахідки свідчать про те, що Ок Ео був жвавим торговим центром, і це відкриває можливість того, що люди, яких вважали римськими послами, що представляли римського імператора Марка Аврелія в Лояні, насправді були купцями з Ок Ео.

Джерело: Nationalgeographic

Переклад Фуонг Ань

Джерело: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3096/75446/tu-la-ma-toi-lac-duong-huyen-thoai-con-djuong-to-lua-tren-bien.html