Щодо ремонтних робіт, на прохання Адміністрації доріг В'єтнаму Міністерство транспорту скоригувало завдання та доповнило національний план технічного обслуговування доріг на 2024 рік за рахунок коштів, виділених на розвиток дорожнього господарства, в рамках якого на проект ремонту 6 мостів на Національній автомагістралі 38, що з'єднує Національну автомагістраль 1 та Національну автомагістраль 5 через провінції Бакнінь та Хайзионг (включаючи ремонт мосту Хо), виділено бюджет у розмірі 35 мільярдів донгів.
Щодо плану перенаправлення транспорту, Рада з управління проектом №3 при Адміністрації доріг В'єтнаму (підрозділ, призначений для управління проектом ремонту 6 мостів на Національній автомагістралі №38, що з'єднує Національну автомагістраль №1 та Національну автомагістраль №5 через провінції Бакнінь та Хайзионг) запропонувала:
Рух транспорту Національною автомагістраллю 38 від міста Бакнінь до мосту Хо перенаправляється у двох віддалених точках: на перетині Національної автомагістралі 38 та лінії TL287, траса км8+400, транспортні засоби в'їжджають на лінію TL278; на перетині км11+400 транспортні засоби в'їжджають на стару Національну автомагістраль 38 та точку об'їзду на місці: на перетині Національної автомагістралі 38 та лінії TL279, траса км12+243, транспортні засоби в'їжджають на лінію TL279, щоб перетнути міст Кінь Дуонг Вуонг.
Рух транспорту на Національній автомагістралі 38 від Хай Дуонг до мосту Хо розділений на 2 віддалених об'їзних точках: на перетині Національної автомагістралі 38 та Національної автомагістралі 17, маршрут км 16+600, транспортні засоби в'їжджають на Національну автомагістраль 17; на перетині км 15+200 транспортні засоби в'їжджають на Північний канал та на місцевих об'їзних точках: на перетині Національної автомагістралі 38 та TL280, маршрут км 13+430, транспортні засоби в'їжджають на дорогу D20, щоб перетнути міст Кінь Дуонг Вуонг.
Після більш ніж 20 років використання, міст Хо, що з'єднує Національну автомагістраль 38, що проходить через комуну Тан Чі (Тьєн Ду) та район Хо (місто Тхуан Тхань), підтверджує свою життєво важливу роль у зв'язку та сприянні торгівлі та подорожам людей на півдні та півночі річки Дуонг, роблячи значний внесок у соціально -економічний розвиток провінції Бакнінь.
Хоча функціональні установи та підрозділи регулярно перевіряють, ремонтують та відновлюють пошкоджені деталі, через багато суб'єктивних та об'єктивних причин поверхня мосту серйозно деградує.
Статистика останніх років показує, що кількість людей і транспортних засобів, що подорожують Національною автомагістраллю 38, особливо через міст Хо, різко зросла як за кількістю, так і за частотою. Особливо це стосується транспортних засобів великого тоннажу, таких як контейнери, трактори...
Наразі міст Хо має багато вибоїн. Міст називають «мостом страждань», оскільки на багатьох ділянках відшаровується пластик, оголюючи залізну обшивку, яка ненавмисно стає «пасткою» для людей і транспортних засобів, що щодня проїжджають повз.
Джерело: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov






Коментар (0)