Розширення руху транспорту на острові форпосту Бах Лонг Ві

Поступово добудована транспортна інфраструктура надає нового вигляду спеціальній економічній зоні Бах Лонг Ві.

Очікується, що головну дорогу спеціальної економічної зони Бах Лонг Ві буде модернізовано та розширено у 2025 році. Фото: ТРУНГ КІЕН

Новий вигляд острова-форпосту

Після більш ніж 2 місяців з церемонії закладання фундаменту, проект інвестування в будівництво нової сільської транспортної інфраструктури на острові Бах Лонг Ві досяг понад 60% прогресу. Підрядник терміново розширює та модернізує 3 головні дороги спеціальної економічної зони Бах Лонг Ві загальною протяжністю понад 2 км.

Старі гірські дороги 4-го рівня, шириною понад 5 метрів, побудовані десятиліття тому, реконструюються та розширюються до 7,5 - 10,5 метрів. Поряд з цим також встановлюються тротуари та системи освітлення з обох боків дороги, що надає острівному форпосту Вітчизни просторого та сучасного вигляду.

За словами пана Нгуєн Конг Фуонга, представника підрядника з будівництва, характер будівництва на острові, далекому від материка, стикається з багатьма труднощами, особливо з транспортуванням сировини. Зокрема, послідовні сильні шторми, які нещодавно обрушилися на сушу, також суттєво вплинули на хід будівництва. Однак, вирішивши, що це важливий проект, підрядник узгодив свої дії з Радою з управління інвестиційними та будівельними проектами Спеціальної зони Бах Лонг Ві, щоб проактивно розробити план реагування, організувавши зміни для інтенсивної роботи у сприятливі погодні дні з найвищим наміром завершити весь проект у 2025 році.

100% транспортних шляхів на острові Бах Лонг Ві мають асфальтове або бетонне покриття. Фото: TRUNG KIEN

Із загальним обсягом інвестицій понад 94 мільярди донгів, проект, спрямований на будівництво спеціальної нової сільської транспортної інфраструктури на острові Бах Лонг Ві, після завершення з'єднає її з рештою 14,6 км транспортних доріг на острові, утворюючи плавну та безперебійну транспортну інфраструктуру від адміністративного центру спеціальної зони до маршрутів навколо острова.

Після більш ніж 30 років будівництва та розвитку, на сьогоднішній день, острів Бах Лонг Ві має понад 16,6 км доріг. Від спочатку вибоїстих гравійних доріг, побудованих молодими волонтерськими силами, до сьогодні всі дороги на острові Бах Лонг Ві вимощені асфальтом та бетоном, щоб забезпечити зручне пересування автомобілем цілий рік. Поряд з цим, вздовж доріг та в житлових районах також була нещодавно висаджена система дерев та квітів, щоб додати краси острову.

Паралельно, система внутрішнього водного руху, що управляється спеціальною зоною, оснащена сигнальною системою; термінали внутрішнього водного руху, що обслуговують перевезення пасажирів і вантажів, забезпечують умови безпеки та мають ліцензії на експлуатацію. У двох портах внутрішнього водного шляху, порту внутрішнього водного шляху Бах Лонг Ві та порту Тай Нам Бах Лонг Ві, у шлюзі порту встановлено 47 буїв, 7 навігаційних та мілководних попереджувальних буїв, а також 3 попереджувальні знаки. Ця система буїв регулярно обслуговується та ремонтується для забезпечення безперебійної та стабільної роботи.

Продовжувати розширення та реконструкцію

За словами голови Народного комітету спеціальної зони Бахлонг Ві Дао Мінь Донга, найближчим часом транспортна мережа на острові Бахлонг Ві буде продовжуватися плануванням на основі принципу розширення та вдосконалення існуючих маршрутів, додавання деяких нових маршрутів для досягнення високої мобільності. Водночас буде зручно дістатися до пунктів відправлення та прибуття, а також буде додано кілька маршрутів для забезпечення соціально -економічного розвитку в поєднанні зі зміцненням національного оборонного потенціалу.

Розбудова синхронної та сучасної інфраструктури, покращення наземного та острівного транспорту, а також забезпечення електроенергією та чистою водою відіграють дуже важливу роль, перш за все, у задоволенні щоденних потреб остров'ян.

Спеціальна економічна зона Бахлонг Ві продовжить розширюватися та модернізувати всі транспортні маршрути на острові найближчим часом. Фото: ТРУНГ КІЕН

Водночас, залучення інвестиційних джерел та використання потенціалу спеціальної зони пов'язані із завданням забезпечення безпеки та національної оборони. Спеціальна зона зосереджена на інвестуванні в систему водного транспорту, що з'єднує острів з портами материка. Існуючі центри логістичних послуг рибальства в Бах Лонг Ві продовжать повну модернізацію. Також буде завершено проект північно-західного порту острова, а також буде проведено пошук нових інвестиційних проектів для реконструкції південно-західного порту з метою збільшення зони стоянки суден.

Синхронна та сучасна транспортна інфраструктура також є основою для спеціальної зони, яка залучатиме інвестиції у будівництво готелів, ресторанів, курортів... з достатніми умовами для обслуговування туристів. Звідти, розвивати продукти морського туризму, курортного туризму, екотуризму в поєднанні з науковими дослідженнями, ефективно використовуючи потенціал та природні переваги острова для залучення моряків, морекористувачів та туристів, які люблять екотуризм у Тонкінській затоці.

Таким чином, поступово реалізується мета перетворення Бах Лонг Ві на центр логістики рибальства та пошуково-рятувальних служб у Північному регіоні до 2030 року. Водночас, розвиток туризму має стати ключовим продуктом спеціальної зони в майбутньому.

Нгуєн Куонг

Джерело: https://baohaiphong.vn/mo-mang-giao-thong-o-dao-tien-tieu-bach-long-vi-525362.html