Прибережна дорога, фаза I: Відкриття морського економічного коридору Нінь Бінь

Проект будівництва першої фази прибережної дороги, що проходить через провінцію Ніньбінь, був завершений на честь проведення 1-го з'їзду провінційної партії, термін 2025-2030 років. Цей проект є не лише важливою віхою в розвитку транспортної інфраструктури, але й символом волі партії, спрямованої на задоволення побажань народу. Завдяки рішучості інвестора, місцевої влади та консенсусу й підтримці народу, дорогу було завершено достроково, відкривши новий коридор розвитку, що міцно виведе батьківщину Ніньбінь на шлях процвітання.

Естакада на річці Дей, що є складовою проекту будівництва прибережної дороги, введена в експлуатацію. Фото: Ань Туан

Висока рішучість усієї політичної системи

Постанова уряду № 154/NQ-CP від ​​31 травня 2025 року встановлює мету мати понад 1000 км прибережних доріг по всій країні до 2025 року. Разом з усією країною Нінь Бінь з великою рішучістю реалізує перший етап проекту прибережних доріг, прагнучи створити транспортну вісь, що з'єднує прибережні райони, сприяючи ефективному використанню морських та прибережних ресурсів, стимулюючи соціально-економічний розвиток прибережних населених пунктів, створюючи новий простір для розвитку, середовище для розвитку туризму, сприяючи зміцненню національної оборони, безпеки та захисту національного суверенітету .

Згідно з інформацією Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту провінції Ніньбінь , підрозділ, призначений Провінційним народним комітетом інвестором першого етапу проекту прибережної дороги, ділянка якого проходить через провінцію Ніньбінь: Загальна довжина маршруту становить 3,25 км, з яких ділянка довжиною 2,063 км вкладена у фундамент, спроектований відповідно до стандартів рівної дороги III рівня, з розрахунковою швидкістю 80 км/год та поперечним перерізом земляного полотна 12 м. Важливим компонентом проекту є шляхопровід Дей-Рівер довжиною 1,2 км, поперечним перерізом 12 м, що включає 22 прольоти з використанням безперервної балкової конструкції з використанням методу збалансованих консолей, що відповідає навантаженню HL-93, з просвітом 85x15 м для проходження суден дедвейтом 3000 тонн - одна з найсучасніших технологій будівництва мостів на сьогодні.

Виконуючи вказівки Прем'єр-міністра, Провінційного партійного комітету, Провінційного народного комітету, інвестор підтримав та закликав підрядника регулярно перевіряти хід будівництва, мобілізувати додаткову техніку та обладнання, організувати будівництво у 3 зміни, 4 бригади, під час свят та вихідних, а також мати необхідні технічні рішення для скорочення термінів виконання, покращення якості, введення проектів в експлуатацію, забезпечуючи 3-місячний прогрес порівняно з планом на грудень 2025 року.

Пан Нінь Куанг Ан, заступник директора акціонерного товариства Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, сказав: «Ми вважаємо це ключовим проектом, що має велике значення для соціально-економічного розвитку провінції та регіону, що вимагає від будівельних робіт не лише забезпечення якості, а й забезпечення естетичних факторів, тому всі інженери та робітники працюють з найвищим почуттям відповідальності. Навіть у надзвичайно спекотні дні наші брати залишаються на будівельному майданчику, підтримуючи прогрес та забезпечуючи абсолютну безпеку. Ми пишаємося тим, що зробили свій внесок у створення сучасних, стійких проектів для нашої батьківщини».

У процесі очищення території, з дусом відповідальності, солідарності та єдності, продовжуючи впроваджувати інновації в методах керівництва та управління в напрямку «чіткі люди, чітка робота, чіткі результати, чіткий час, чіткі обов'язки», Провінційний народний комітет створив Робочу групу для безпосередньої підтримки та вирішення труднощів у роботі з очищення території в населених пунктах.

За підтримки спеціалізованих департаментів та відділень, комуни-бенефіціари проекту, Нгіа Лам та Кім Донг, активізували пропагандистську роботу, організували численні діалогові конференції, щоб вислухати думки та прагнення людей, детально пояснили важливість проекту, а також повністю відкрито та прозоро впровадили політику компенсації, підтримки та переселення. Завдяки цьому роботи з очищення ділянки були завершені швидко, без будь-яких гарячих точок чи скарг. Люди висловили високу згоду щодо реалізації проекту.

Пан Нгуєн Ван Тао, мешканець комуни Нгіа Лам, сказав: «Щойно ми почули, що провінція будує прибережну дорогу та міст через річку Дей, ми всією душею підтримали це. Хоча нам довелося відмовитися від нашої землі для виробництва, всі розуміли, що це проект на довгострокове благо нашої батьківщини. Сьогодні, бачачи простору дорогу та міст, ми дуже щасливі та пишаємося. Це спільне досягнення, спільна радість для всієї громади».

Відкриття нового простору для розвитку з прибережного маршруту

Пан Данг Хю Труонг, заступник керівника, представник інвестора, поділився: «Для того, щоб мати дорогу, яка гарантує якість, техніку, естетику та скорочує терміни будівництва, поряд із зусиллями інвестора, також потрібна увага, координація, активна участь та відповідальність агентств, департаментів, відділів та місцевих органів влади за підтримку та допомогу інвестору у вирішенні кожного етапу, усуненні проблем, що виникають, у найшвидші терміни; особливо підтримка та консенсус громади в зоні впливу проекту, особливо домогосподарств, які займаються розчищенням ділянки для реалізації проекту; висока рішучість консалтингових підрозділів, будівельних підрядників під девізом «Якість - Прогрес - Безпека - Ефективність». Таким чином, проект на цей момент завершено раніше запланованого терміну, що гарантує якість та відповідає естетичним вимогам».

Пан Нгуєн Ван Куонг з комуни Кім Донг, який зараз мешкає в Даклаку, як син, маючи можливість повернутися, був зворушений: «Після більш ніж 40 років далеко від дому я сьогодні повернувся, щоб побачити сучасний міст через річку Дей. Я бачу, що моє рідне місто дуже змінилося. У минулому подорожувати було важко, але тепер новий міст не лише полегшує транспорт, а й об’єднує серця людей. Це справді великий подарунок для людей у ​​прибережних районах».

Перший етап проєкту прибережної дороги – це не просто транспортний маршрут, а й стратегічне економічне, соціальне та політичне значення. Маршрут не лише сприяє завершенню розвитку північної прибережної інфраструктури, роблячи Нінь Бінь важливим компонентом національної морської економіки, але й створює умови для формування промислових кластерів, прибережних туристичних зон, покращення транспортних потужностей, рятувальних робіт та реагування на зміну клімату.

Що ще важливіше, проєкт чітко підтвердив політичну рішучість Обласного комітету партії у новому терміні: побудувати синхронну та сучасну інфраструктуру, створюючи основу для сталого розвитку.

Після об'єднання провінція Ніньбінь тепер має майже 90 км берегової лінії, а морська економіка визначена як нова основа місцевої економіки. Поряд із першою фазою проекту прибережної дороги, провінція реалізує низку проектів для завершення будівництва прибережної транспортної інфраструктури, таких як: проект будівництва осі розвитку, що з'єднує морську економічну зону провінції Намдінь зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Ніньбінь, проект «Покращення міської інфраструктури для мінімізації впливу зміни клімату для 4 прибережних провінцій Північно-Центрального регіону»...

Завдяки увазі та керівництву уряду, міністерств та центральних гілок влади, а також зусиллям усієї політичної системи, Нінь Бінь незабаром завершить будівництво системи прибережного транспорту, яка є міцною основою для реалізації заходів соціально-економічного розвитку, захисту суверенітету та островів Батьківщини.

Сьогоднішня прибережна дорога не лише відкриває новий простір для розвитку Ніньбіня, але й залишає в серцях людей прекрасне враження про проєкт віри, прагнення до піднесення, тісний зв'язок між партією та народом.

З новим імпульсом, отриманим завдяки цьому проєкту, Нінь Бінь увійшов у сесію 1-го провінційного з'їзду партії з великою впевненістю, рішучістю та очікуваннями, продовжуючи відкривати шляхи до процвітання, сприяючи все більш сталому, цивілізованому та багатому розвитку батьківщини.

Нгуєн Том

Джерело: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html