Серія невдач, активи випарувалися на 120 мільярдів доларів США

Технологічний мільярдер Ілон Маск все ще залишається найбагатшою людиною у світі зі статками понад 342 мільярди доларів США, але його статки різко падають, тоді як найбільша у світі компанія з виробництва електромобілів Tesla стикається з багатьма труднощами.

Статки Ілона Маска стрімко скоротилися, втративши близько 120 мільярдів доларів порівняно з піком у понад 460 мільярдів доларів, зафіксованим 17 грудня за розрахунками Forbes, та досягнувши 500 мільярдів доларів за даними Bloomberg .

Акції Tesla падають протягом семи тижнів поспіль, приблизно стільки ж, скільки й час перебування Трампа на посаді в Білому домі, оскільки Ілон Маск глибоко залучився до політики , реалізуючи вимоги, висунуті президентом США Дональдом Трампом під час його другого терміну, включаючи оптимізацію урядового апарату.

З піку майже в 480 доларів за акцію, зафіксованого в середині грудня, акції Tesla впали до 420 доларів, коли пан Трамп обійняв посаду 20 січня, а потім 7 березня впали нижче 263 доларів за акцію. Капіталізація Tesla зменшилася більш ніж на 700 мільярдів доларів з піку, до лише близько 820 мільярдів доларів.

За даними Wall Street Journal , надмірна участь Ілона Маска в політиці впливає на продажі електромобілів. Багато людей хочуть продати свої автомобілі Tesla, бо не хочуть мати нічого спільного з його політичними поглядами.

Деякі опитування показують, що бойкоти споживачів бренду Tesla є величезними. Це відбувається не лише в США, а й у Європі.

ІлонМаск1.jpg
Мільярдер Ілон Маск. Фото: CNBC

Крім того, Tesla також стикається з конкуренцією в технологічному плані. Багато компаній-виробників електромобілів наздогнали їх, і Tesla навіть загрожує відставання від гігантів з Китаю.

11 лютого акції Tesla впали на 6,3% і відзначили п'яте поспіль зниження, із загальним зниженням на 17% за 5 сесій, що еквівалентно втраті капіталізації в розмірі 200 мільярдів після того, як китайський конкурент BYD оголосив про співпрацю з DeepSeek для розробки технології безпілотних автомобілів.

DeepSeek — це компанія зі штучним інтелектом (ШІ), яка штурмом підкорила світ технологій на початку нового року завдяки можливостям, які вважаються рівними гігантському ChatGPT OpenAI, але за надзвичайно низькою ціною.

6 березня космічний корабель Starship Ілона Маска вибухнув у повітрі після зльоту зі стартового майданчика в Техасі, що стало другим поспіль провалом цього року для програми відправки людей на Марс, яку очолює цей південноафроамериканський мільярдер. Цей інцидент може уповільнити розробку Starship, оскільки йому доведеться чекати на розслідування та схвалення Федерального управління цивільної авіації США (FAA), перш ніж продовжити випробування.

Нещодавно жорстка торговельна політика пана Трампа, включаючи плани запровадити 25% податок на товари з багатьох країн та 20% податок на китайські товари, також негативно вплинула на Tesla, яка має великий завод у Шанхаї та сильно залежить від китайського ринку.

Важкі кроки Ілона Маска в Департаменті ефективності уряду (DOGE), такі як скорочення штату USAID та заклики до масових звільнень, викликали великі суперечки та тиск, що призвело до сильної хвилі протестів.

Що розраховує Ілон Маск?

Останнім часом Ілон Маск не лише зазнає тиску з боку конкурентів у сферах електромобілів та штучного інтелекту, його також звинувачують у нехтуванні управлінням своїм бізнесом, зокрема Tesla.

Продажі електромобілів Tesla демонструють ознаки стагнації з 2024 року (перше зниження після більш ніж десятиліття безперервного зростання), і Tesla поступово втрачає свої позиції. Однак Ілон Маск майже мовчав про план компанії щодо відновлення продажів, хоча цей мільярдер постійно ділиться в соціальній мережі X (раніше Twitter) багатьма питаннями вдень і вночі.

Маск зосередився на політиці, штучному інтелекті, роботаксі та інших проектах, таких як SpaceX та Neuralink. Мовчання щодо традиційних електромобілів не обов'язково є ознакою відмови від Tesla, а радше стратегічним зрушенням в амбіціях Маска.

Справжні амбіції Ілона Маска полягають не лише в розробці електромобілів, а й у створенні інтегрованої технологічної імперії, де Tesla слугуватиме платформою для масштабніших ініціатив, таких як автономні транспортні засоби, штучний інтелект та робототехніка. Маск стверджував, що роботаксі та технологія повністю автономного водіння (FSD) природним чином сприятимуть розвитку компанії без потреби в традиційній стратегії продажів.

Tesla запустить сервіс безпілотних роботаксі в Остіні до червня 2025 року. Це говорить про те, що Маск розглядає електромобілі лише як засіб для досягнення більшої мети: повністю автоматизованої транспортної екосистеми, де Tesla не лише продає автомобілі, але й заробляє гроші на послугах автономного транспортування.

Маск також зосередився на проектах поза Tesla, таких як SpaceX (люди на Марсі), Neuralink (інтерфейси мозок-комп'ютер) та xAI (загальний штучний інтелект). Ці проекти відображають його довгострокові амбіції: змінити спосіб життя, роботи та дослідження Всесвіту людьми, а не лише зосереджуватися на електромобілях.

Що стосується перспектив, SpaceX та Tesla (з роботаксі) мають найбільший потенціал у короткостроковій перспективі, тоді як xAI та Neuralink є довгостроковими. Однак залежність від альянсу з Трампом та тиск ринку (особливо в Китаї та Європі) можуть становити великий ризик для стратегії Маска.

Проєкт гуманоїдного робота Optimus від Tesla також вважається таким, що має великий потенціал, здатний «змінити світ» і зробити Tesla найціннішою компанією у світі, якщо його вироблятимуть у великих масштабах і він зможе бути застосований у промисловості та побуті. Tesla прагне випустити 10 000 гуманоїдних роботів Optimus у 2025 році.

Ілон Маск та Дональд Трамп: чи стоїть за цим великим планом криптовалютний альянс? Після того, як президент США Дональд Трамп оголосив про плани створення національного криптовалютного резерву, ім'я Ілона Маска знову привернуло увагу громадськості. Чи існує союз між паном Трампом та технологічним мільярдером, щоб сформувати майбутнє світових фінансів?