Національна автомагістраль 49F (стара дорога 71) потребує капіталовкладень для швидкої модернізації та розширення.

Урядова канцелярія оголосила про висновок постійного віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь на робочій зустрічі з Постійним комітетом міського партійного комітету Хюе.

Відповідно, щодо пропозиції міста підтримати капітал з центрального бюджету для реалізації Національної автомагістралі 49F, що з'єднує порт Фонг Дьєн з прикордонним пунктом Хонг Ван - Ко Тай (ділянка від Національної автомагістралі 1A до дороги Хошимін) у період 2026-2030 років, у заключній заяві віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь зазначено, що інвестиції в цей маршрут мають на меті створити рушійну силу для залучення інвестицій та сприяння соціально -економічному розвитку, міжрегіональному поширенню, допомогти Лаосу отримати доступ до морських портів, відкрити міжнародну інтеграцію та розвинути незалежну економіку.

Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь звернувся до Міського народного комітету з проханням переглянути та визначити пріоритети розподілу капіталу для середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років для його реалізації. У разі виникнення труднощів уряд доручив Міністерству фінансів головувати та координувати дії з Міністерством будівництва та відповідними установами для розгляду та пропозиції відповідних рішень, а також звітувати перед компетентними органами для розгляду та прийняття рішень.

Як повідомляє сьогодні газета Hue , Національна автомагістраль 49F від порту Фонг Дьєн до прикордонного пункту Хонг Ван має довжину близько 100 км. Наразі попит на транспортування таких корисних копалин, як вугілля, боксити тощо, з Лаосу через морський порт Хюе дуже великий. Для того, щоб підтримати Лаос у збільшенні потужностей товарообігу, сприяти співпраці між В'єтнамом та Лаосом, а також підвищити ефективність існуючих промислових парків та прикордонних економічних зон у місті Хюе, розвивати торгівлю, послуги та туристичну діяльність між двома країнами у зв'язку зі зміцненням національної оборони та безпеки, необхідно інвестувати в модернізацію Національної автомагістралі 49F.

Національна автомагістраль 49F на деяких ділянках проходить по старому дорожньому полотну, має складний рельєф місцевості та потребує інвестицій у модернізацію близько 5 500 мільярдів донгів.

Крім того, це також найкоротший маршрут, що з'єднує прикордонний пункт Хонг Ван з морським портом Фонг В'єн. Зокрема, перша ділянка маршруту, довжиною 17 км від Національної автомагістралі 1A до порту Фонг В'єн, була проінвестована містом та введена в експлуатацію з нагоди Національного дня, 2 вересня. Остання ділянка маршруту від дороги Хо Ши Мін до прикордонного пункту Хонг Ван, довжиною близько 13 км, була модернізована та розширена Міністерством будівництва, і очікується, що її буде завершено у 2026 році; решта ділянки, довжиною 70 км від Національної автомагістралі 1A до дороги Хо Ши Мін, із загальними інвестиціями в проект близько 5,5 млрд донгів, не була проінвестована через незбалансовані ресурси. Тому місто просить уряд та міністерства звернути увагу на виділення капіталу з центрального бюджету для якнайшвидшої реалізації цього проекту.

Наразі місто зосереджується на інвестуванні в соціальну інфраструктуру та проекти технічної інфраструктури, щоб створити значний ефект поділу на осі економічного коридору Схід-Захід, який з'єднає 3 кластери морських портів з двома прикордонними переходами між В'єтнамом і Лаосом, включаючи Національну автомагістраль 49F від порту Фонг Діен до прикордонного переходу Хонг Ван.

Ха Нгуєн

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html