Згідно зі звітом Бізнес-асоціації району Вандон, протягом перших трьох місяців 2025 року спостерігалася значна активність багатьох туристичних підприємств. Зокрема, компанія Viet Thuan Co., Ltd. завершила розробку свого туристичного продукту, що з'єднує затоки Халонг та Бай Ту Лонг. Mai Quyen Co., Ltd. та генеральний директор Van Don Company досліджують можливість розробки екскурсійних та житлових суден. Рада управління національним парком Бай Ту Лонг розробляє туристичні продукти, пов'язані зі збереженням природи.
Зокрема, товариство з обмеженою відповідальністю «Май Куєн» з одним учасником найняло консалтингову фірму для дослідження місць для швартовних буїв та встановлення знаків для туристичних маршрутів у затоці Бай Ту Лонг; а також інвестувало в будівництво двох додаткових нічних круїзних суден у затоці Бай Ту Лонг для задоволення різноманітних потреб туристів. Компанія планує ввести в експлуатацію другий пасажирський термінал у міжнародному порту Ао Тьєн до кінця 2025 року.
Раніше, у травні 2024 року, транспортна компанія Viet Thuan Transport Company Limited запустила маршрут «Подорож спадщиною», що з'єднує затоки Халонг та Бай Ту Лонг, використовуючи розкішний круїзний лайнер Grand Pioneers, з маршрутами тривалістю 3 дні та 2 ночі або 4 дні та 3 ночі.
Пані Цао Тхі Лі, туристка з Ханоя , сказала: «Ми забронювали квитки на розкішний круїзний лайнер Grand Pioneers, щоб відвідати затоку Бай Ту Лонг. Ми були справді вражені районами Національного парку Бай Ту Лонг та острівними комунами Куан Лан, Мінь Чау та Бан Сен в окрузі Ван Дон...»
Компанія «Ван Дон» дедалі більше залучає та розвиває свій туристичний флот. За словами пана Та Дик Куєна, директора з операцій міжнародного порту Ао Тьєн, «Ван Дон» наразі може мобілізувати майже 100 пасажирських суден місткістю від 30 до 300 місць на судно. Тільки два круїзні судна Grand Pioneers компанії Viet Thuan Transport Co., Ltd. мають понад 100 номерів високого класу та є першими нічними круїзними суднами у В'єтнамі, які відповідають технічному стандарту VR-SB, працюючи у всіх прибережних водах В'єтнаму зі швидкістю 13 морських миль на годину та з безперервним часом роботи тисячі годин. Інші судна також відповідають технічним стандартам, встановленим провінцією. Зокрема: технічні стандарти повинні відповідати щонайменше VR-SI; судна повинні мати тоннаж 20 або більше спалень; рекомендується використовувати стандарти VR-SB; матеріал корпусу - сталь або еквівалент; мінімальна проектна швидкість - 8 морських миль на годину; безперервний час роботи - 72 години. Загальне планування на борту забезпечує достатню площу для розміщення гостей, що відповідає 3-зірковим стандартам або вище згідно з TCVN 9372:2012 для суден туристичного розміщення…
Туризм Ван Дона стикається з новими можливостями, особливо після оголошення провінцією 8 маршрутів для відвідування затоки Халонг, 10 маршрутів для відвідування затоки Бай Ту Лонг та 3 маршрутів, що з'єднують дві затоки. Очікується, що ці маршрути будуть запущені у березні 2025 року. Примітно, що у 2025 році провінція планує провести захід «Мистецтво заради клімату – затока Халонг 2025», який відвідають приблизно 200 світових мільярдерів. Під час програми розкішні яхти будуть пришвартовані на прекрасних пляжах між затоками Халонг та Бай Ту Лонг.
Джерело: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap






Коментар (0)