Чому саме швидкісна автомагістраль Пап Ван?

Щодо ситуації із затопленням на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі, пан Пхам Ван Лоан, керівник команди з технічного обслуговування цієї швидкісної автомагістралі, повідомив, що станом на сьогоднішній ранок (16 вересня) через тривалі нічні дощі в Ханої найглибша затоплене місце на км 191+400 швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі досягла приблизно 0,35 м, що подібно до рівня затоплення вчора.

Через роботу насосної станції на максимальній потужності рівень води в затопленій зоні на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі спадає швидше, ніж у попередні дні (Фото: Та Хай).

«Однак вода все ще активно відступає. У смугах 1 та 2 (дві смуги, найближчі до роздільної смуги) чотиримісні автомобілі та транспортні засоби з низьким кліренсом можуть рухатися нормально», – повідомив пан Лоан.

Пояснюючи, чому, незважаючи на спад рівня паводкових вод на річках Ханоя, швидкість дренажу на затоплених ділянках швидкісної автомагістралі залишається повільною, представник акціонерного товариства Phap Van - Cau Gie BOT заявив, що причина полягає в тому, що відкачування води в річку Нхуе здійснюється лише близько двох днів. До цього насосна станція працювала лише з перервами, щоб уникнути ризику прориву дамби, як того вимагала влада.

«Наразі насосна станція працює на максимальну потужність, 6 насосів працюють цілодобово. Ми продовжуватимемо координувати дії з відповідними органами влади для організації планів об’їзду та регулювання руху транспорту відповідно до ситуації з паводком на автомагістралі, забезпечуючи безпеку руху на маршруті», – сказав керівник підрозділу експлуатації та технічного обслуговування.

Раніше, з ранку 10 вересня, підвищення рівня води вниз за течією спричинило затоплення на км 191+400 на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі. У години пік найглибший рівень води сягав приблизно 0,8 м, а найнижчий – близько 0,15 м.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm