Чому 300-метрову під'їзну дорогу до мосту Лангзянг ще не завершено?

Через проблеми з придбанням землі залишилося 300 м незавершеними.

21 травня репортери газети Giao Thong були присутні на дорозі, що з'єднує міст Лангзянг з автомагістраллю TL161, але там все ще був безлад через брак землі.

Відомо, що проект мосту Лангзянг інвестовано Департаментом транспорту провінції Лаокай , загальний обсяг інвестицій становить 258 мільярдів донгів. Міст з'єднує два береги Червоної річки між районом Суантан та комуною Тай Нієн (район Баотханг), провінційною дорогою 161 та національною дорогою 70.

Підрядником пакету 6 є будівельна інвестиційна корпорація Quyet Tien (будівництво мосту Лангзянг завершено). Наразі Рада з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва при Департаменті транспорту провінції Лаокай завершує процедури передачі та введення в експлуатацію.

Що стосується під'їзної дороги та естакади до залізниці, Пакет 23 реалізується спільним підприємством Minh Duc та інспекцією Lao Cai. Згідно з проектом, ділянка від мосту Lang Giang до залізничної естакади має дорожнє полотно шириною 25 м та дорожнє покриття шириною 15 м; ділянка від залізничної естакади до кінця перетину з провінційною дорогою 161 має дорожнє полотно шириною 33 м та дорожнє покриття шириною 15 м; залізнична естакада має 1 проліт довжиною 33 м та шириною 19 м.

Проєкт розпочався 25 квітня 2023 року та, як очікується, буде завершено 25 грудня 2023 року. Однак на сьогодні загальна вартість реалізації становить близько 46/55,6 млрд. донгів (82,7% від вартості контракту). Обсяг будівництва фундаменту, дорожнього покриття, дренажної системи та допоміжних робіт на ділянках від км 0+457,5 до км 0+757,6 не завершено через повільні темпи розчищення ділянки.

Цей проєкт триває повільно та є незавершеним, оскільки деякі домогосподарства ще не передали землю.

Повільне та незавершене будівництво цього проєкту пояснюється багатьма причинами. Серед них уряд та деякі домогосподарства не змогли знайти спільну думку щодо компенсації, очищення ділянки та переселення.

Пан Лі Ван Мінь (проживає в селі Мук, комуна Тай Нієн, район Бао Тханг, провінція Лаокай) сказав: «Після дощів на початку травня деякі будинки були сильно затоплені, їм довелося евакуювати своє майно. Наразі домогосподарства не переїхали, щоб розчистити землю, оскільки вони не домовилися про компенсацію та домовленості щодо зони переселення. Після повені, спричиненої затопленням великої дороги, родині пана Міня довелося накрити задню частину будинку брезентом, щоб обмежити надходження води, але це лише дещо зменшило його».

Буде змушений, якщо не передасть ділянку

Згідно з розслідуванням репортера, наразі лише 6 домогосподарств уздовж цієї сполучної дороги вирішили залишитися. За словами цих домогосподарств, зона переселення вже сформована і знаходиться недалеко від їхніх домівок. Але найважливіша проблема полягає в тому, що система електропостачання та водопостачання тут не завершена. Тому, якщо вони переїдуть туди жити, то зіткнуться з багатьма труднощами.

З боку місцевого самоврядування пан До Ба Хунг, заступник голови Народного комітету округу Баотханг провінції Лаокай, сказав: «Наразі є лише кілька домогосподарств, які неможливо переселити для завершення будівництва сполучної дороги. Місцева влада активно пропагує та мобілізує людей для розуміння та обміну досвідом заради спільного блага округу та провінції. До кінця червня 2024 року округ передасть ділянку будівельній групі».

Наразі є два домогосподарства, пані Вуонг Тхі Ут та пані Бах Тхі Кім, які не можуть переїхати через проблеми з переселенням.

З боку Центру розвитку земельного фонду району Баотханг провінції Лаокай було підраховано землю, дерева та посіви для 61/61 домогосподарства з бюджетом у 23,7 мільярда донгів, і 61/61 домогосподарству було виплачено кошти. Наразі місцева влада організувала лотерею переселення для 17/18 домогосподарств. 6 домогосподарств сплатили кошти за переселення. 5 сертифікатів на право користування землею було видано домогосподарствам, які постраждали від архітектури та посівів проекту.

Також існує проблема з родиною пані Вуонг Тхі Ут, оскільки вони збудували будинок на сільськогосподарських угіддях і отримали призначення на переселення, але родина сказала, що компенсації недостатньо для оплати переселення.

Народний комітет району Баотханг проводить пропаганду та мобілізацію, а також надіслав документи до відповідних органів для перевірки. Якщо документи відповідають вимогам, вони, відповідно до правил, забезпечать передачу будівельного майданчика будівельній групі.

Пан Чу Дик Хай, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва при Департаменті транспорту провінції Лаокай, сказав: «Міст Лангзянг завершено, наразі залишилося лише близько 300 м сполучної дороги, яку неможливо побудувати. Якщо районна влада Баотханг розчистить землю та передасть дорогу до кінця червня 2024 року, ми активно пришвидшимо процес завершення будівництва цієї дороги до серпня 2024 року».

Деякі знімки дороги під'їзду до мосту Лангзянг, зроблені репортерами газети Giao Thong 21 травня:

Каналізаційну та дренажну системи встановлено, але деякі частини все ще застрягли в землі та не можуть бути продовжені.

Багато людей і транспортних засобів мають труднощі з пересуванням дорогою, оскільки ще 300 метрів недобудовано.

Деякі домогосподарства досі живуть під дощем, водою та камінням, що стікають у їхні будинки.

Пан Лі Ван Мінь (проживає в селі Мук, комуна Тай Нієн, район Бао Тханг) розповів журналістам газети Giao Thong, що причиною його відмови переїхати на нове місце була відсутність у районі переселення електрики та водопостачання.

Багато людей з нетерпінням чекають на завершення будівництва дороги та її швидке введення в експлуатацію для забезпечення зручної торгівлі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-ceng-xong-192240523190723502.htm