Чому Нінь Бінь запропонував побудувати міжнародний аеропорт у Лієм Туєні?

(Ден Трі) - Голова Народного комітету провінції Нінь Бінь заявив, що пропозиція щодо будівництва Міжнародного аеропорту Нінь Бінь в районі Лієм Туєн є попереднім планом, провінція все ще шукає відповідне місце для будівництва.

В інтерв'ю репортеру Dan Tri голова Народного комітету провінції Нінь Бінь заявив, що, виконуючи вказівку прем'єр-міністра, Народний комітет провінції терміново розробляє проект «Дослідження можливості створення Міжнародного аеропорту Нінь Бінь».

Район району Фу Лі (раніше місто Фу Лі, Ха Нам ) межує з Лієм Туєн (нині район Лієм Туєн), де провінція Нінь Бінь планує побудувати міжнародний аеропорт (Фото: Тай Ба).

Після отримання проєкту провінція подасть його на розгляд Міністерства будівництва та доповість Прем'єр-міністру для включення його до Генерального плану розвитку національної системи аеропортів та морських портів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Лідер додав, що план будівництва Міжнародного аеропорту Нінь Бінь в районі Лієм Туєн, який провінція раніше представила Міністерству будівництва, був лише проектом.

«Провінція планує розмістити міжнародний аеропорт Нінь Бінь у Лієм Туєні, оскільки це місце має відносно вигідне розташування та відстань до важливих транспортних вузлів регіону», – сказав лідер.

Перш ніж запропонувати будівництво Міжнародного аеропорту Нінь Бінь у Лієм Туєні, провінція Нінь Бінь запросила керівників та експертів у галузі авіації для дослідження та врахування всіх факторів, пов'язаних з плануванням міжнародного аеропорту тут.

Початкові результати дослідження показують, що планований міжнародний аеропорт провінції Нінь Бінь знаходиться приблизно за 80 км від міжнародного аеропорту Ной Бай (Ханой); аеропорт Кат Бі (Хайфон) – приблизно за 85 км; аеропорт Зіа Бінь (що досліджується) – приблизно за 63 км та аеропорт Тхо Суан (Тхань Хоа) – приблизно за 85 км, що відповідає генеральному плануванню.

Крім того, це місце також знаходиться далеко від станцій на швидкісній залізничній лінії Північ-Південь, яка незабаром буде побудована, а саме: станція Фулі приблизно за 5 км, станція Нінь Бінь приблизно за 43 км, станція Намдінь приблизно за 17 км; приблизно за 8 км від центру старого міста Фулі (нині район Фулі); Хоалу (старий) приблизно за 30 км; Намдінь (старий) приблизно за 22 км, що зручно для подорожей по цьому району.

Ніньбінь пропонує побудувати міжнародний аеропорт, щоб перетворити провінцію на туристичний центр В'єтнаму та світу. На фото – всесвітньо відомий туристичний район Там Кок у Ніньбіні (Фото: Лонг Хо).

«Рішення про розташування Міжнародного аеропорту Нінь Бінь у Лієм Туєні має бути ретельно розглянуте та оцінене з урахуванням багатьох факторів. Тому провінція продовжує запрошувати авторитетні вітчизняні консалтингові організації, координувати свої дії з міжнародними експертами з авіаційного консалтингу для проведення обстеження та створення справді переконливого проєкту, перш ніж приймати рішення», – додав лідер Народного комітету провінції Нінь Бінь.

За словами цього лідера, планування та будівництво міжнародного аеропорту залежить від багатьох факторів і пов'язане з ними, не так просто, як планування та будівництво автовокзалу чи водного порту.

Зокрема, міжнародні аеропорти, окрім того, що мають бути розташовані в місці зі зручним транспортним сполученням, також повинні відповідати плануванню національних аеропортів, розташовуватися в місці, придатному для напрямку вітру, не мати туману та не розташовуватися в зонах зльоту та посадки інших аеропортів...

Провінція Ніньбінь не планує та не будує аеропорт занадто близько до адміністративного та міського центру, оскільки вплив аеропорту не розвинеться. Ця територія поблизу провінційного центру буде зарезервована для міського розвитку та розвитку послуг, зокрема для перетворення на міжнародний туристичний центр, до чого прагне провінція.

Згідно з пропозицією Народного комітету провінції Ніньбінь, Міжнародний аеропорт Ніньбінь планується відповідати стандартам рівня 4E згідно з класифікацією Міжнародної організації цивільної авіації, з двома паралельними залежними злітно-посадковими смугами; загальна площа планування становить близько 720 гектарів.

Початкова проектна потужність цього аеропорту становить близько 10 мільйонів пасажирів на рік; є земельний резерв для розширення з метою задоволення потреб розвитку на наступних етапах.

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm