Якими тротуарами можуть ходити учні?

Вчителі завжди навчають учнів дотримуватися правил безпеки дорожнього руху, ходити по правій стороні дороги, ходити тротуарами та носити шоломи під час їзди на мотоциклах чи скутерах... Але щойно вони виходять за шкільні ворота, реальність стає іншою. Якими тротуарами учні можуть ходити?

Опитування, проведене репортерами газети Thanh Nien протягом останніх двох тижнів у багатьох районах шкільних воріт у різних районах Хошиміна під час шкільних годин, виявило кілька парадоксів. Деякі тротуари біля шкільних воріт дуже широкі, просторі та привабливі, що дозволяє учням комфортно ходити або чекати, поки батьки заберуть їх щодня вдень.

Деякі тротуари чітко позначені лініями, продавці та мотоцикли припарковані всередині жовтих ліній, тоді як зона за межами них зарезервована для пішоходів. Однак у шкільних районах і без того вузькі тротуари ще більше зайняті кіосками та продавцями. Багато тротуарів вимощені красивою, чистою плиткою. Але в багатьох місцях бруківка нерівна, антисанітарна та ускладнює ходьбу.

На вулиці Фан Ван Трі, район Чо Куан, біля входу до середньої школи Ба Дінь, більше немає тротуару для учнів.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Сцена, де учні виходять зі школи на вулиці Фан Ван Трі, район Чо Куан, вдень 16 березня. ФОТО: НГУЄН АН

Учні більше не мають тротуарів, щоб ходити!

ФОТО: НГУЄН АН

Батьки паркують свої транспортні засоби на дорозі, чекаючи, поки їхні діти закінчать школу, а також на дорозі встановлені рекламні вивіски. (Фото зроблено вдень 16 березня)

ФОТО: НГУЄН АН

На кадрі видно учнів середньої школи Ба Дінь на вулиці Фан Ван Трі, район Чо Куан, які виходять зі школи та йдуть посеред дороги, поки тротуари вже зайняті торговцями. (ВІДЕО: НГУЄН АН)

Під час закриття шкільних занять у другій половині дня репортери газети Thanh Nien помітили, що багато батьків не дотримувалися правил безпеки дорожнього руху. Вони паркували свої мотоцикли прямо на дорозі, чекаючи, щоб забрати своїх дітей, а також були випадки, коли автомобілі стояли довгими чергами на дорозі, близько до тротуару, що ускладнювало для учнів огляд та пересування.

Через обмежений простір на тротуарах багато учнів змушені ходити дорогою, що створює загрозу безпеці.

Тротуари звужені через магазини та кіоски, що змушує студентів ходити дорогою. (Фото зроблено 3 березня 2026 року)

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Учні середньої школи Дуонг Ба Трак, район Чанх Хунг, виходять зі школи опівдні 3 березня 2026 року на вулиці Дуонг Ба Трак.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Цю сцену зазвичай можна побачити опівдні та вдень на вулиці Дуонг Ба Трак.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Вчителі завжди навчають учнів дотримуватися правил безпеки дорожнього руху, ходити по правій стороні дороги та використовувати тротуари для ходьби... Однак реальність змінюється, як тільки вони виходять за шкільні ворота. Багато ділянок тротуарів використовуються для паркування мотоциклів, продажу товарів та зберігання товарів...

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Ділянка вулиці Дуонг Ба Трак у районі Чанх Хунг (біля підніжжя мосту Нгуєн Ван Ку) утворює затори під час закінчення шкільних занять у другій половині дня, і багато батьків зупиняють свої автомобілі посеред дороги, щоб чекати на своїх дітей.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

У заможних районах тротуари також перетворюються на місця для квіткових горщиків та декоративних рослин.

Така ситуація спостерігається також у «багатому районі» Хошиміна, де на багатьох вулицях міського району Пху Мі Хунг (район Тан Мі, Хошимін) тротуари – місця для пішоходів – перетворилися на квітники, місця для декоративних рослин, трави та квітів у горщиках. Пішоходи, що проходять через ці райони, змушені ходити дорогою.

Ділянка тротуару на вулиці 23, міський район Пху Мі Хунг, район Тан Мі, місто Хошимін.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Ділянка тротуару в районі Фу Мі Хунг. ФОТО: НГУЄН АН

Наука заохочує регулярні прогулянки для кращого здоров'я; проте дорожня та тротуарна інфраструктура на багатьох вулицях Хошиміна створює проблеми безпеки для багатьох учнів, які там ходять.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Ходити стає складніше, коли тротуари неоднорідні. На фотографії зображено ділянку тротуару на вулиці Нгуєн Трай, район Кау Онг Лань.

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

«Не перетворюйте тротуари на бізнес-простори. Нехай вони залишаються громадськими просторами».

ФОТО: ТУЙ ХАНГ

Однак, біля багатьох шкільних воріт кіоски висипаються на тротуари і навіть заходять на дорогу.

ФОТО: НГУЄН АН

Комітет безпеки дорожнього руху міста Хошимін вранці 16 січня 2026 року розпочав масштабну кампанію з відновлення порядку на дорогах і тротуарах. Керівництво міста Хошимін вимагало притягнення голів народних комітетів районів, комун і спеціальних зон до відповідальності у разі тривалого та складного порушення правил дорожнього руху. Вирішення проблем із порушеннями має йти пліч-о-пліч із кампаніями з підвищення обізнаності громадськості, переконанням та створенням умов для переходу людей на відповідні бізнес-моделі, облаштуванням визначених торгових та паркувальних зон відповідно до правил, забезпеченням балансу між міською дисципліною та законними правами громадян.

У жовтні 2025 року, на початку 2025-2026 навчального року, Департамент освіти та навчання міста Хошимін опублікував документ, у якому викладено рішення щодо зменшення заторів біля шкільних воріт по всьому місту. Керівництво Департаменту освіти та навчання звернулося до керівників шкіл/ навчальних закладів з проханням ефективно впровадити рішення, викладені в документах, виданих Міським народним комітетом, Департаментом будівництва та Департаментом освіти та навчання, щодо безпеки дорожнього руху в навчальних закладах міста.

Учні середньої школи Фан Данг Луу в районі Бінь Лой Чунг міста Хошимін виходять зі школи, і багатьох з них можна побачити, як вони йдуть посеред дороги. (ВІДЕО: НГУЄН АН)

Батьки чекають на своїх дітей перед середньою школою Фан Данг Луу, вулиця Нгуєн Ван Дау, район Бінь Лой Чунг; багато хто паркує свої автомобілі посеред дороги. ФОТО: НГУЄН АН

Школи повинні поширювати, пропагувати та навчати персонал, вчителів та учнів законодавству про безпеку дорожнього руху, що стосується автомобільного, залізничного та внутрішнього водного транспорту; а також оприлюднювати Директиву Прем'єр-міністра № 31/CT-TTg від 21 грудня 2023 року щодо посилення безпеки дорожнього руху для учнів.

Директори шкіл повинні заохочувати батьків уникати зупинки або паркування на дорозі чи тротуарі перед шкільною брамою під час висадки або посадки учнів, тим самим сприяючи створенню «Чистої, красивої та безпечної шкільної брами»; батьки та учні повинні носити шоломи під час участі в дорожньому русі на мотоциклах, мопедах та електровелосипедах; не їздити поруч, не проїжджати на червоне світло, не керувати транспортними засобами, якщо вони неповнолітні або не мають водійських прав; не вигинати, не петляти, не брати участі в незаконних перегонах та не заохочувати їх... Навчальні заклади повинні переглядати, оцінювати та повідомляти про складні ситуації безпеки дорожнього руху в години пік, які становлять ризик для безпеки учнів, вчителів та батьків...

Джерело: https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm