В'єтнам планує запустити високошвидкісну залізницю до 2045 року

Уряд планує розпочати будівництво високошвидкісної залізниці Північ-Південь у 2030 році, а завершити та ввести в експлуатацію весь маршрут у 2045 році.

31 жовтня уряд опублікував програму дій щодо розвитку залізниць В'єтнаму до 2030 року з перспективою до 2045 року.

Відповідно, уряд має на меті завершити затвердження інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь до 2025 року. Також проводиться робота з пропонування інвестиційної політики для нових залізничних ліній та міських залізниць. Існуючі залізничні лінії модернізуються та реконструюються.

В'єтнам розпочне будівництво високошвидкісної залізниці Північ-Південь у 2030 році, пріоритет надаватиметься ділянкам Ханой -Вінь та Хошимін-Нячанг. Половина міської залізниці в Ханої та Хошиміні вже в експлуатації. Також будуються деякі міські залізниці в містах з населенням понад один мільйон.

До 2045 року В'єтнам завершить та введе в експлуатацію високошвидкісну залізницю Північ-Південь. Будуть завершені ключові маршрути в Хошиміні та Ханої. Буде завершено будівництво міської залізничної мережі у двох найбільших містах країни.

Для досягнення вищезазначеної мети уряд надаватиме пріоритет інвестиційному капіталу для високошвидкісної залізниці Північ-Південь, включаючи джерела збільшення доходів та економії коштів. Економічні сектори закликаються брати участь у залізничному бізнесі та допоміжних транспортних послугах.

Швидкісні пасажирські поїзди в Європі. Фото: Ань Зуй

У березневому висновку Політбюро було встановлено мету завершити затвердження інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь до 2025 року та розпочати будівництво до 2030 року. Ділянки високошвидкісної залізниці Ханой-Вінь та Хошимін-Нячанг мають пріоритет для початку будівництва в період 2026-2030 років; прагнення завершити весь маршрут високошвидкісної залізниці Північ-Південь до 2045 року.

Наразі існує два варіанти високошвидкісної залізниці. У лютому 2019 року Міністерство транспорту подало уряду техніко-економічне обґрунтування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через 20 провінцій та міст. Це двоколійна електрифікована лінія колії 1435 мм з проектною швидкістю 350 км/год та експлуатаційною швидкістю 320 км/год.

Наприкінці 2022 року консультант з оцінки проекту вказав на деякі недоліки інвестування в залізницю зі швидкістю 350 км/год та рекомендував план перевезення як пасажирів, так і вантажів з робочою швидкістю 225 км/год для пасажирських поїздів та 160 км/год для вантажних поїздів, з інвестиційним капіталом понад 61 мільярд доларів США. Урядовий партійний комітет та Державна рада з оцінки проекту звернулися до Міністерства транспорту з проханням додатково вивчити цей план.

18 жовтня Урядова канцелярія оголосила про висновок віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, який вимагає, щоб розвиток високошвидкісної залізниці Північ-Південь був синхронним, сучасним, відповідав світовим тенденціям, з проектною швидкістю 350 км/год і дійсно став основою.

Vnexpress.net