
Оскільки столиця протягом багатьох років постійно посідає перше місце в країні за індексом просторової вартості життя (SCOLI), виникає питання не лише чому, але й як «охолодити» вартість життя?
Тиск від зростання витрат
Одного вихідного ранку я завітав до знайомого ресторану фо в Старому кварталі Ханоя . «Зараз він коштує 55 000 донгів, а з яловичиною екстра рідкої прожарки — 70 000 донгів». Я замовк на кілька секунд. Нещодавно та сама миска фо коштувала ще 40 000 донгів. Власник, розкладаючи локшину, чесно пояснив: «Яловичина, овочі, ціни на бензин — все зросло, та й орендна плата теж».
Історія з мискою фо вранці чітко відображає зростання вартості життя в міських районах Ханоя. Це також відображається в регулярних звітах про індекс SCOLI. За даними Головного статистичного управління, Ханой протягом багатьох років поспіль посідає позицію міста з найвищою вартістю життя у В'єтнамі та, як очікується, залишиться містом з найвищим рівнем вартості життя в країні у 2025 році.
Вийшовши з ресторану фо у Старому кварталі, я пішов вузькими провулками до місцевого ринку біля вулиці Ханг Бе. Жінка, що стояла перед кошиком з зеленою цибулею, похитала головою, почувши, як покупець торгується: «Він уже коштує 80 000 донгів за кілограм, пані, мені довелося купити його за високою ціною». За кілька метрів від нас продавець свинини швидко нарізав шматки свіжого червоного свинячого черевця. Картонна вивіска показувала ціну 150 000 донгів/кг. «Останні кілька днів стало краще», – сказала вона. «Був час, коли ціна сягала майже 160 000 донгів».
Зараз у Ханої це схоже на ретельне балансування між бюджетом та базовими життєвими потребами багатьох міських сімей. Домогосподарки звикають підраховувати витрати на своїх телефонах прямо біля продуктового прилавка, зменшуючи споживання півкілограма м’яса, зменшуючи кількість пучка цибулі, замінюючи рибу яйцями, щоб не витрачати гроші.
Зростання цін на продукти харчування створює величезний тиск на сімейні обіди. Згідно з опитуванням ринку 2025 року, ціни на продукти харчування в Ханої зросли в середньому приблизно на 25% порівняно з попередніми роками. Опитування на місцевих ринках та оптових ринках, таких як Лонг Б'єн, показують, що ціни на м'ясо та овочі постійно коливаються, а ціна на яйця птиці зросла до 30 000-35 000 донгів за дюжину, що становить збільшення приблизно на 25%. Обід для сім'ї з чотирьох осіб, який раніше коштував від 120 000 до 140 000 донгів, тепер легко сягає 170 000-190 000 донгів.
Різниця в доходах та рівні життя на тлі зростання цін.
Одного дня на вулиці Ханг Бонг власниця кіоску з рибним супом та локшиною поскаржилася мені, що їй щойно довелося підвищити ціну на 5000 донгів за миску після Тету. Кіоск площею менше 30 квадратних метрів тепер коштує майже 100 мільйонів донгів на місяць оренди.
У Ханої, особливо в таких ключових районах, як райони Хоан Кієм, Хай Ба Чунг та Донг Да, орендна плата стає формою «невидимого податку», що безпосередньо додається до ціни товарів та послуг. Багато об'єктів нерухомості в Старому кварталі зараз вимагають орендної плати в кілька сотень мільйонів донгів на місяць. Лише за один рік орендна плата в районі Хоан Кієм зросла більш ніж на 60%, хоча багато магазинів з вивісками «здається в оренду» залишаються порожніми. Для підприємств харчування та напоїв це майже вимушене підвищення цін. І незалежно від обраного варіанту, споживачі зрештою несуть витрати.
Крім того, суворіші правила та заборони на торговельні автомати на тротуарах створюють «новий рівень цін» на доступну їжу в Ханої. Багато ресторанів, де подають локшину, фо та обіди в офісах, підвищили свої ціни на 3000-5000 донгів за порцію. Раніше багато ресторанів могли розміщувати додаткові столи та стільці на тротуарі, щоб збільшити потік клієнтів та компенсувати витрати на оренду. Але через обмеження простору на тротуарі доступна площа зменшується, тоді як орендна плата залишається високою, що змушує багато підприємств підвищувати ціни, щоб отримати прибуток.
Наприкінці квітня та на початку травня компанія з перевезень Grab оголосила про підвищення платформних зборів, тоді як Be підвищила тарифи, посилаючись на зростання цін на пальне, що підняло логістичні витрати на новий рівень, і все це додалося б до ціни товарів.
Але ще більш вражаючим, ніж висока вартість життя в Ханої, є зростаюче відчуття соціального розшарування в місті. Вечорами навколо озера Хоан Кієм ресторани переповнені, а кафе кишать молоддю, готовою витратити сотні тисяч донгів на зустрічі. Однак, лише за кілька кілометрів звідси, у робітничих гуртожитках на околиці, багато сімей все ще економлять і відкладають кожну копійку на свій останній прийом їжі за день.
У Ханої 20% найбагатших домогосподарств заробляють у 7,4 раза більше, ніж 20% найбідніших, тоді як трудові мігранти та фрілансери ледве зводять кінці з кінцями, оскільки ціни на продукти харчування в столиці постійно на 10-15% вищі, ніж у середньому по країні. Ле Вінь, водій доставки, який орендує кімнату в районі Хоангмай, розповідає, що він працює з ранку до вечора без вихідних, але все одно ледве зводить кінці з кінцями. Вінь належить до групи людей, які ледве зводять кінці з кінцями, маючи середній дохід, який не може встигати за зростанням вартості життя.
Згідно з опитуванням Головного статистичного управління, у 2025 році в Ханої дорослій людині знадобиться щонайменше 13 мільйонів донгів на місяць для покриття основних витрат, тоді як сім'ї з чотирьох осіб знадобиться приблизно 30 мільйонів донгів на місяць для покриття витрат на проживання, освіту та розваги.
Витрати мешканців Ханоя наразі значною мірою зосереджені на основних потребах, приблизно 94,5% доходів виділяється на харчування, житло, комунальні послуги та освіту . Тим часом охорона здоров'я та освіта продовжують залишатися двома групами, які зазнають найбільшого зростання цін, причому ціни на медичні послуги та ліки зросли приблизно на 12,92% порівняно з попереднім роком.

Які є рішення для "охолодження"?
За словами економічних експертів, найбільш тривожним аспектом Ханоя є не кілька короткострокових зростань цін, а радше дедалі більш структурна вартість життя. Колишній генеральний директор Департаменту статистики Нгуєн Біч Лам стверджує, що багато товарів і послуг у Ханої зараз дорожчі, ніж у Хошиміні, через «пастку витрат» центрального міського району: дорога земля, дорога робоча сила, дорогі послуги та постійно зростаючі експлуатаційні витрати.
За словами доцента доктора Нгуєна Тхионга Ланга (Інститут міжнародної торгівлі та економіки, Національний економічний університет), щоб «знизити» вартість життя, першим кроком є зменшення надмірної концентрації людей у центрі міста. Доки населення, робочі місця, школи, лікарні та послуги продовжуватимуть бути зосереджені в центральних районах, ціни на оренду житла продовжуватимуть зростати, що ще більше підвищуватиме ціни на товари. Поряд з цим, Ханою потрібна політика зниження цін на нерухомість, розвитку соціального житла та доступного житла, щоб зменшити тиск на мешканців у сфері житла. Інвестування в інфраструктуру, послуги та робочі місця міст-супутників та приміських районів також забезпечить людям більш доступні варіанти проживання.
Економіст Во Трі Тхань стверджує, що проміжний ланцюг у розподілі продуктів харчування має бути скорочений. Наразі, від приміських овочевих ферм до міських обідніх столів, товари проходять через багато рівнів транспортування, оптові ринки, торговців та роздрібних торговців. Кожен етап додає витрат, безпосередньо впливаючи на харчування людей. Тому необхідно швидко та рішуче застосовувати електронну комерцію та сучасні логістичні системи для підвищення прозорості, сприяння конкуренції та скорочення розриву в цінах між регіонами.
Ханой прискорює цифровізацію адміністративних процедур, допомагаючи громадянам та підприємствам щорічно заощаджувати приблизно 1,652 млрд донгів. Тільки в сферах управління ринком та захисту прав споживачів витрати на дотримання вимог зменшилися на 60-80% завдяки онлайн-державним послугам. Очікується, що це скорочення посередницьких витрат сприятиме зниженню цін на товари, що доходять до споживачів.
З точки зору споживача, багато сімей змушені адаптуватися до зростання вартості життя, ретельно плануючи свої витрати, зменшуючи щоденні походи за продуктами, надаючи пріоритет сезонним продуктам та обмежуючи імпульсивні покупки, щоб заощадити 20-30% на витратах. Наприклад, родина водія-доставника Ле Віня побачила, як їхнє детальне планування харчування та ефективне управління холодильниками зменшили псування продуктів з 30% до менш ніж 5%, що призвело до значної економії. Він задумливо зауважив: «Я зовсім не пишаюся тим, що Ханой очолює список найдорожчих міст, але ми повинні знайти спосіб вижити».
Джерело: https://nhandan.vn/vong-xoay-dat-do-and-bai-toan-chi-tieu-post963684.html







Коментар (0)