3 січня Міністерство земельних ресурсів, інфраструктури, транспорту та туризму Японії оприлюднило дані зв'язку між літаком та службою управління повітряним рухом, які свідчать про те, що літаку берегової охорони Японії не дозволили виїхати на злітно-посадкову смугу в аеропорту Ханеда, перш ніж він зіткнувся з комерційним літаком Japan Airlines (JAL).
Однак капітан літака Берегової охорони повідомив слідчим, що авіадиспетчерська служба дала йому дозвіл на виїзд літака на злітно-посадкову смугу. Капітан вижив після інциденту.
На прес-конференції ввечері 2 січня представники JAL заявили, що їх повідомили про те, що літаку авіакомпанії «дозволено приземлитися».
За даними японської поліції, зіткнення двох літаків сталося вдень 2 січня. Усіх 379 пасажирів та членів екіпажу літака JAL Airbus A350 було безпечно евакуйовано, і ніхто не отримав травм, що загрожують життю, після того, як літак загорівся.
Однак п'ятеро з шести членів екіпажу на борту літака Берегової охорони Японії загинули. Капітан катапультувався з літака та отримав серйозні поранення.
Згідно з ВНА
Джерело






Коментар (0)