Кейс Son Hai Group: Як здійснюється процес вибору підрядника?

Щодо випадку відхилення компанії Son Hai Group від участі в тендері на будівництво швидкісної автомагістралі Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань (ділянка через Бінь Фуок ), 28 травня вдень, відповідаючи репортеру електронної газети VTC News, пан Дінь Тьєн Хай, директор Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Бінь Фуок, інвестора проекту, підтвердив, що процес торгів був проведений прозоро та публічно в Інтернеті.

Зокрема, консалтинговим підрозділом, який готує тендерну документацію та оцінює її, є акціонерне товариство «Ван Фу Консалтинг», команда експертів якого створена цим консалтинговим підрозділом.

24 лютого 2025 року Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Бінь Фуок затвердила тендерну документацію для пакету пропозицій на національній мережі торгів. Цей документ був переглянутий та повторно затверджений 6 березня 2025 року, а потім оприлюднений.

17 березня 2025 року тендерний пакет було розкрито онлайн за участю 5 підрядників: Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture та HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture.

Під час оцінки тендерної документації виникли деякі питання, які потребували роз'яснення. Рада з управління проектом організувала реалізацію відповідно до нормативних актів та водночас запросила висновки відповідних органів.

Відповіді на коментарі були надані у документах від Департаменту управління тендерами (17 квітня 2025 року), Департаменту економіки – управління інвестиціями в будівництво (29 квітня 2025 року) та В'єтнамського реєстру (5 травня 2025 року).

6 травня 2025 року Експертна група підготувала звіт про оцінку національної мережі торгів відповідно до нормативних актів. На основі цього звіту про оцінку Рада з управління проектом організувала оцінку та затвердження результатів вибору підрядника на національній мережі торгів.

Результати відбору підрядника також публікуються в національній мережі торгів, до них додається повний звіт про оцінку від експертної групи з оцінки E-HSDT.

Відповідно, переможцем торгів стало спільне підприємство HCM-TDM-CT Expressway з ціною пропозиції 866,46 млрд донгів (економія 14,26 млрд донгів, зменшення на 1,62%). Решта учасників торгів не виграла тендер з наступної причини: E-HSDT підрядника не відповідав технічним вимогам критеріїв технічної оцінки E-HSMT.

За словами пана Хая, якщо підрядники мають будь-які рекомендації щодо змісту своєї оцінки E-HSDT, вони можуть повністю дотримуватися положень статей 90 та 91 Закону про торги 2023 року.

Наразі правління отримало петицію від Son Hai Group, тому воно проведе процес врегулювання петиції, щоб забезпечити дотримання законодавчих норм.

Раніше, 26 травня, компанія Son Hai Group Limited (Son Hai Group) направила документ до Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Бінь Фуок, в якому висловила протест проти результатів вибору підрядника для будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань, ділянки, що проходить через Бінь Фуок.

Група Son Hai заявила, що, незважаючи на найнижчу ціну пропозиції, вона не пройшла тендер. Тим часом, підрозділ із найвищою ціною пропозиції виграв тендер.

Стверджуючи, що «інвестор виявив ознаки порушення закону під час торгів», що призвело до величезного ризику втрати та розтрати понад 113 мільярдів донгів державних коштів, Son Hai Group виступила проти рішення інвестора щодо участі в торгах.

70-кілометровий проект швидкісної автомагістралі Хошимін — Тху Дау Мот — Чон Тхань пролягає через 3 провінції: Хошимін, Бінь Дуонг та Бінь Фуок. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 25 000 мільярдів донгів, він є ключовим транспортним проектом, що має особливе значення для соціально-економічного розвитку Південно-Східного регіону.
З них ділянка, що проходить через провінцію Бінь Фуок, має загальну довжину близько 6,6 км, розрахункову швидкість 100 км/год та 4 смуги руху.
Початкова точка межує з провінцією Бінь Дуонг, а кінцева – з містом Чон Тхань (Бінь Фуок). Загальна вартість становить 1,474 мільярда донгів, з яких очікується, що центральний бюджет становитиме 1,000 мільярда донгів, решта – місцевий бюджет.
Період реалізації проекту – з 2024 по 2026 рік. У 2024 році – підготовка інвестицій, підготовка та затвердження звіту про інвестиційну політику, підготовка та затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування, організація вибору підрядника, початок будівництва; у 2025-2026 роках будівництво продовжиться та буде спрямовано на завершення проекту та введення його в експлуатацію до кінця 2026 року.

Твій відтінок

Джерело: https://vtcnews.vn/vu-tap-doan-son-hai-quy-trinh-lua-chon-nha-thau-duoc-thuc-hien-the-nao-ar945745.html