Подолання труднощів для пришвидшення реалізації проекту Кільцева дорога 2.

Місцева влада, правління та підрядники зосереджуються на прискоренні розчищення земельних ділянок та будівництва проєкту Кільцева дорога 2, щоб забезпечити своєчасне завершення робіт.

Район Хунг Дао організував примусове виселення 6 домогосподарств, чия земля, спочатку визначена як 5% державних земель, була повернута (фото надано місцевою владою).

Прискорити розчищення земель.

Проєкт Кільцева дорога 2, зокрема ділянка Тан Ву - Хунг Дао - Буй В'єн (проєкт Кільцева дорога 2), є ключовим транспортним проєктом міста. 24 жовтня район Хунг Дао організував другий етап примусового виконання робіт з рекультивації земель проти шести домогосподарств, які використовують 5% державних земель, термін дії контрактів яких закінчився, з метою сприяння будівництву проєкту Кільцева дорога 2. Процес примусового виконання здійснювався відповідно до належних процедур, що забезпечувало абсолютну безпеку та уникало будь-яких ускладнень. Відразу після цього вся ділянка землі, що підлягає примусовому виконанню, була передана для початку будівництва.

За словами пана Ле Ван Сі, керівника відділу економіки , інфраструктури та міського планування району Хунг Дао, загальна площа, що підлягає рекультивації в районі, становить понад 596 000 м², що стосується понад 1000 організацій, сімей та окремих осіб. На сьогоднішній день район очистив майже 550 000 м² землі та передав інвестору понад 383 000 м². Район Хунг Дао має найбільшу площу землі, що підлягає рекультивації, і докладає зусиль для координації з відповідними підрозділами для завершення розчищення земель згідно з встановленим графіком.

Роботи з розчищення земель для проєкту Кільцева дорога 2 зіткнулися з численними труднощами через велику площу землі, яку потрібно було придбати, що охоплює кілька районів та житлових масивів, а також її складний характер. Деякі домогосподарства не дійшли згоди щодо цін на компенсацію та підтримку. Крім того, дублювання технічної інфраструктури вимагало одночасного перенесення об'єктів електроенергетики, водопостачання та телекомунікаційної інфраструктури для будівництва, що чинило значний тиск на місцеву владу. Однак, завдяки рішучому напрямку розвитку міста, активній участі місцевої влади та проактивним зусиллям низових робочих груп у поширенні інформації, налагодженні діалогу та мобілізації підтримки, було досягнуто консенсусу з багатьох давніх питань. В результаті, прогрес у розчищенні земель значно покращився.

За словами представників Ради управління інвестиційними та будівельними проектами Хайфону з транспортних та сільськогосподарських проектів, приблизно 90% земельної площі передано підрядникам. Зокрема, район Хайан досяг майже 100%, район Кьєн Ан - понад 90%, а район Хунг Дао - майже 90%. У районах, де все ще існують перешкоди через підземну інфраструктуру або невивезені активи, місцева влада координує дії з інвестором для завершення процедур, прагнучи передати всю землю до листопада. Прискорений прогрес у розчищенні земель вирішив найбільше вузьке місце проекту, зробивши значний внесок у досягнення мети розподілу державного інвестиційного капіталу у 2025 році.

Міст Хай Тхань, що входить до пакету 20, наразі будується підрядниками прискореними темпами.

Визначення на будівельному майданчику

Відразу після розчищення ділянки підрядники одночасно мобілізували техніку та персонал, терміново виконуючи будівельні роботи вздовж усього маршруту. Робітники працювали позмінно, в тому числі вночі, щоб вкластися в терміни. Будівництво дорожнього полотна, дренажу, мосту та водопропускних труб здійснювалося синхронно, забезпечуючи технічні стандарти та безпеку праці.

Згідно з даними Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами Хайфонга з транспорту та сільськогосподарських проектів, пакет 19 (перехрестя Тан Ву - Лієн Фуонг) досяг 13,7% завершення, пакет 20 (міст Лієн Фуонг - Хай Тхань) досяг 25,25%, пакет 21 (міст Хай Тхань - Буй В'єн) наразі перебуває на стадії будівництва дорожнього полотна, пакет 22 (перехрестя Буй В'єн) досяг 20,9%, а пакет 23 (зона переселення Дуонг Кінь, 12 гектарів) завершує будівництво технічної інфраструктури.

Однак, процес будівництва зіткнувся з численними труднощами. Нещодавно тривалі сильні дощі та шторми порушили багато ділянок дорожнього полотна, дренажу та пальових фундаментів. Багато ділянок довелося тимчасово зупинити, щоб усунути слабкі фундаменти, запобігти зсувам та забезпечити безпеку персоналу та обладнання. Крім того, дефіцит та зростання цін на матеріали, особливо пісок, а також труднощі з транспортуванням уповільнили хід будівництва дорожнього полотна порівняно із запланованим графіком.

Пан Тран Куанг Тьєн, представник акціонерної компанії Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company, підрядника шляхопроводу Хай Тхань, сказав: «Компанія мобілізувала максимальне обладнання та персонал, постійно працюючи над забезпеченням прогресу. На сьогоднішній день на шляхопроводі Хай Тхань завершено встановлення 337 з 520 буронабивних паль, 17 з 42 опорних балок та 3 з 36 прольотів монолітних балок. Одночасно завершено встановлення 136 979 з 367 674 метрів цементно-армованих ґрунтових паль для дорожнього полотна, вартістю приблизно 636 мільярдів донгів, що еквівалентно 25,25% від вартості контракту».

За словами пана Тьєна, сприятливі погодні умови, своєчасна передача будівельного майданчика та тісна координація між радою з управління проектом, місцевою владою та будівельним підрозділом є ключовими факторами для підтримки прогресу будівництва. Він звернувся до місцевої влади з проханням продовжувати пришвидшувати розчищення земельних ділянок, щоб проект можна було завершити вчасно.

Завдяки рішучому керівництву міста та зусиллям місцевої влади, ради з управління проектом та підрядників, проект просувається у правильному напрямку та за графіком, прагнучи завершити весь маршрут на 19 місяців раніше запланованого графіка. Завершений проект сприятиме завершенню стратегічної транспортної системи, розширить простір для розвитку та створить новий імпульс зростання для портового міста.

ХАЙ МІНЬ

Джерело: https://baohaiphong.vn/vuot-kho-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-2-525579.html