Світовий банк надасть В'єтнаму позики у розмірі 5-7 мільярдів доларів на залізничні та автомобільні проекти.

Світовий банк (СБ) оголосив, що розгляне можливість надання В'єтнаму позики на суму 5-7 мільярдів доларів для інвестицій у великі проекти транспортної інфраструктури.

Сьогодні, 16 жовтня, Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг зустрівся з пані Керолін Турк, директором Світового банку у В'єтнамі, щоб обговорити поточні транспортні проекти та плани на майбутнє.

Міністр транспорту співпрацював із директором Світового банку у В'єтнамі.

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ

Раніше, на зустрічі 7 вересня між прем'єр-міністром Фам Мінь Чінем та президентом Світового банку Аджаєм Бангою, прем'єр-міністр звернувся до Світового банку з проханням надати В'єтнаму позику в розмірі 5-7 мільярдів доларів США протягом наступних трьох років для інвестування в проекти транспортної інфраструктури, зокрема залізниці, швидкісні автомагістралі, національні автомагістралі та основну міську транспортну інфраструктуру.

За словами Керолін Терк, Світовий банк хоче, щоб Міністерство транспорту запропонувало конкретні проекти для інвестування, окресливши, як їх можна реалізувати, та забезпечивши їх завершення у встановлені прем'єр-міністром терміни.

Міністр Нгуєн Ван Тханг заявив, що проект розвитку водних шляхів та логістичних коридорів у південному регіоні стикається з процедурними перешкодами, що призводить до затримок.

Міністерство транспорту внесло корективи до маршрутів та активно впроваджує рішення для усунення перешкод та пришвидшення прогресу. Очікується, що звіт про техніко-економічне обґрунтування буде затверджено в жовтні, щоб угоду про позику можна було підписати в грудні.

Він також запропонував Світовому банку розглянути можливість виділення кредитного капіталу на кілька важливих проектів. Зокрема, у залізничному секторі йдеться про залізничний проект Б'єн Хоа - Вунг Тау довжиною 140 км, з двома/одною колією та шириною колії 1435 мм, із загальними поетапними інвестиціями приблизно 3,2 мільярда доларів США для одноколійної залізниці.

Наразі вітчизняний консультант завершив проміжний звіт; звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування (ПТД) буде завершено протягом перших шести місяців 2024 року, після чого Світовий банк матиме доступ до документів дослідження.

У дорожньому секторі є два проекти швидкісних автомагістралей: маршрут Плейку - Куйньон та маршрут Кам Ло - Лао Бао. Маршрут Плейку - Куйньон має довжину 151 км, 4 смуги руху, а загальні інвестиції становлять приблизно 35 800 мільярдів донгів для 4 смуг шириною 17 м та приблизно 44 000 мільярдів донгів для повністю завершеного маршруту з 4 смугами руху.

Маршрут Кам Ло - Лао Бао має довжину 70 км, 4 смуги руху, а загальні інвестиції становлять приблизно 10 800 мільярдів донгів для 4 смуг руху (шириною 17 м) та близько 14 500 мільярдів донгів для повністю завершеної 4-смугової дороги. Вітчизняні консультанти наразі завершують проміжні звіти для обох проектів, а попередні техніко-економічні обґрунтування очікуються до середини 2024 року.

Міністр Тханг також звернувся до Світового банку з проханням підтримати проекти технічної допомоги, зосереджуючись на високошвидкісних залізницях, швидкісних магістралях, а також проектах та ініціативах, пов'язаних зі скороченням викидів парникових газів у транспортному секторі та виконанням зобов'язань В'єтнаму на COP26.

Зокрема, що стосується залізниць, дослідження будуть зосереджені на розробці стандартів для міських залізниць та високошвидкісних залізниць, що підходять для умов В'єтнаму; а також на дослідженні та пропозиції рішень для перевезення контейнерів залізницею в морських портах та на складах.

Директор Світового банку у В'єтнамі Керолін Терк заявила, що Світовий банк готовий вивчати та підтримувати інфраструктурні проекти. Водночас він шукатиме інші джерела підтримки, окрім позик, для допомоги Міністерству транспорту в проектах технічної допомоги, спрямованих на модернізацію, цифровізацію та підвищення якості людських ресурсів для ефективного управління та експлуатації інфраструктурних проектів після інвестування.

Thanhnien.vn