Багато хто вважає, що найбільша проблема полягає не лише у потужностях для змішування, але й у забезпеченні достатнього постачання етанолу для виробництва E10 на початковому етапі впровадження.
Згідно з розрахунками Міністерства промисловості і торгівлі , коли бензин E10 буде впроваджено по всій країні, попит на паливний етанол (E100) становитиме приблизно 92 000 - 100 000 м3 на місяць. Тим часом загальне внутрішнє виробництво етанолу наразі становить лише близько 25 000 м3/місяць. Це означає, що В'єтнаму доведеться імпортувати близько 75 000 м3 етанолу на місяць принаймні протягом першого року впровадження.
Представник В'єтнамської нафтової корпорації (PVOIL) заявив, що компанія підписала контракт на закупівлю приблизно 19 000 кубічних метрів паливного етанолу для змішування E10 та продовжує співпрацю з партнерами. Компанія використовує як вітчизняний, так і імпортний етанол, щоб забезпечити стабільні постачання протягом початкового перехідного етапу.
В'єтнамська національна нафтова група ( Petrolimex ) оголосила про підписання контрактів на постачання приблизно 40 000 кубічних метрів етанолу для підтримки свого плану змішування E10. Щоб забезпечити стабільне постачання етанолу на початковому етапі впровадження бензину E10 по всій системі, група співпрацює з численними партнерами зі Сполучених Штатів, Південної Кореї, Сінгапуру та Південно-Східної Азії. Згідно з планом, попит Petrolimex на етанол для змішування E10 найближчим часом може сягнути приблизно 45 000-50 000 кубічних метрів на місяць.
Пан Дао Зуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій, зеленої трансформації та просування промисловості Міністерства промисловості і торгівлі, заявив, що у В'єтнамі наразі є шість заводів з виробництва етанолу, зокрема: етаноловий завод Донгнай , етаноловий завод Куангнам, біопаливний завод Дунг Кват, біопаливний завод Бінь Фуок, етаноловий завод Дай В'єт, етаноловий завод Дак То та біопаливний завод Фу Тхо.
Однак, більшість цих проектів були інвестовані багато років тому, деякі з них раніше входили до списку неефективних проектів у промисловості та торгівлі та потребували тривалої реструктуризації. Протягом тривалого часу лише близько 2-3 заводів підтримували відносно стабільну роботу, такі як спиртовий завод Tung Lam (Донг Най) та спиртовий завод Dai Tan (Куанг Нам), тоді як багато інших проектів все ще перебували в процесі перезапуску або конверсії технологій.
За словами пана Дао Зуй Аня, навіть коли вітчизняні заводи працюють на максимальну потужність, вони можуть задовольнити лише близько 40-50% попиту на етанол для змішування з біопаливом. Тому імпорт етанолу на початковому етапі є майже обов'язковим, якщо має бути забезпечено постачання на ринок E10.
«Тривале збереження 5% імпортного податку на етанол для створення сприятливого середовища для вітчизняного бізнесу залежить від здатності В'єтнаму вести переговори та фактичної ситуації. Однак запровадження 5% податку не обов'язково означає, що бензин E10 буде дорогим, оскільки це також залежить від ціни на етанол на світовому ринку», – проаналізував пан Дао Зуй Ань.
За словами представників Міністерства промисловості і торгівлі, етанол наразі має досить високі пропозиції у світі з основних ринків, таких як США, Бразилія, Індія, Китай, Таїланд і Філіппіни. Це вважається фактором, який допомагає зменшити занепокоєння щодо ризику дефіциту поставок на початковому етапі впровадження E10.
За даними В'єтнамської асоціації біопалива, етанол – це продукт, у виробництві якого Сполучені Штати майже домінують у світі, складаючи приблизно 50% від загального світового виробництва етанолу.
З огляду на поточне споживання бензину близько 10 мільйонів тонн, впровадження E10 може збільшити попит В'єтнаму на імпорт етанолу приблизно в десять разів, до приблизно 1 мільйона тонн етанолу на рік, що еквівалентно вартості приблизно 1 мільярда доларів США.
У майбутньому, якщо В'єтнам продовжить збільшувати співвідношення етанолу в суміші до 20%, як це вже зробили багато країн, таких як Філіппіни, Таїланд, США, Бразилія та європейські країни, потенціал імпорту етанолу лише зі США може сягнути приблизно 2 мільярдів доларів, що еквівалентно приблизно 17% від поточної вартості товарів, імпортованих зі США до В'єтнаму.
Джерело: https://tienphong.vn/xang-e10-viet-nam-co-the-chi-ty-usd-nhap-ethanol-moi-nam-post1844998.tpo
Коментар (0)