Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Будівництво мосту Дінь Кхао через річку Ко Чіен коштує понад 2 800 мільярдів донгів

Мета проєкту — завершити будівництво та покращити експлуатаційну спроможність Національної автомагістралі 57, вирішити проблему заторів на поромному терміналі Дінь Кхао та забезпечити синхронне з’єднання з національною системою автомагістралей та швидкісними автомагістралями в цьому районі.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/09/2025

Поромний термінал Дінь Кхао часто буває перевантажений, коли обсяг руху різко зростає у вихідні.
Поромний термінал Дінь Кхао часто буває перевантажений, коли обсяг руху різко зростає у вихідні.

30 вересня Народний комітет провінції Віньлонг схвалив інвестиційний проект будівництва мосту Дінь Кхао через річку Ко Чіен, який замінить нинішню поромну переправу Дінь Кхао. Це ключовий проект із загальним обсягом інвестицій понад 2,852 млрд донгів, що реалізується у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за типом контракту BOT.

Загальна довжина проєкту становить близько 4,3 км, з яких міст Дінь Кхао через річку Ко Чіен має довжину понад 1,5 км, ширину 17,5 м та 4 смуги руху. З'єднувальна дорога між мостом проходить через райони Манг Тхіт, Вінь Лонг та Чо Лах, а також через комуни Бен Тре (раніше), нині Нхон Пху та Пху Пхунг провінції Вінь Лонг.

Мета проєкту — завершити та покращити експлуатаційну спроможність Національної автомагістралі 57, вирішити проблему заторів на поромному терміналі Дінь Кхао та забезпечити синхронне з’єднання з національною системою автомагістралей та швидкісними автомагістралями в цьому районі. Після введення в експлуатацію проєкт скоротить час подорожі між провінціями Вінь Лонг та дельта Меконгу, створивши рушійну силу для місцевого соціально -економічного розвитку.

pha .jpg
Пором Дінь Као перетинає річку Ко Чіен

Загальний обсяг інвестицій у проект без урахування відсотків становить понад 2,761 млрд донгів. Якщо врахувати витрати на відсотки під час будівництва, загальний інвестиційний капітал становитиме понад 2,852 млрд донгів. З них вартість будівництва становить понад 1,645 млрд донгів, а вартість компенсації, підтримки та переселення – майже 613 млрд донгів.

Структура капіталу проекту включає: державну участь у капіталі у розмірі близько 1,409 млрд донгів (що становить 49,4% від загального капіталу), з яких близько 796 млрд донгів фінансується з центрального бюджету, а капітальний капітал провінції Віньлонг становить близько 613 млрд донгів. Решту коштів, близько 1,442 млрд донгів (що становить 50,6%), забезпечує інвестор.

Проєкт реалізується за методом BOT з очікуваним терміном дії контракту понад 20 років. З них термін будівництва мосту становить близько 3 років, а період стягнення плати за проїзд для повернення капіталу інвесторами триває майже 18 років.

Раніше, у жовтні 2024 року, уряд видав рішення про затвердження інвестиційної політики проекту мосту Дінь Кхао за методом державно-приватного партнерства. Народний комітет провінції Віньлонг був призначений компетентним державним органом для організації реалізації. Очікується, що проект буде реалізовано у період 2024-2028 років.

Джерело: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Вулиця Ханг Ма сяє барвами середини осені, молодь безперервно схвильовано відвідує її.
Історичне послання: дерев'яні блоки пагоди Вінь Нгієм – документальна спадщина людства
Милуючись прихованими в хмарах прибережними вітровими електростанціями Гіа Лай
Відвідайте рибальське село Ло-Дьєу в районі Гіа-Лай, щоб побачити, як рибалки «малюють» конюшину на морі

Того ж автора

Спадщина

;

Фігура

;

Бізнес

;

No videos available

Поточні події

;

Політична система

;

Місцевий

;

Продукт

;