Схвалення проекту будівництва мосту Дінь Кхао через річку Ко Чіен з капіталом 2,852 млрд донгів

Інвестиційний проєкт з будівництва мосту Дінь Као, що з'єднує провінції Вінь Лонг та Бен Тре, що перетинає річку Ко Чіен на Національній автомагістралі 57, дозволить подолати затори на поромному маршруті Дінь Као, інвестований методом державно-приватного партнерства.

Вартість проїзду за користування дорожніми послугами для затвердження інвестиційного проекту будівництва мосту Дінь Кхао, що з'єднує провінції Вінь Лонг та Бен Тре, за методом державно-приватного партнерства.

Голова Народного комітету провінції Віньлонг щойно підписав Рішення № 1406/QD - UBND про затвердження інвестиційного проекту будівництва мосту Дінь Кхао, що з'єднує провінції Віньлонг та Бен Тре, за методом державно-приватного партнерства, який буде реалізований у районі Манг Тхіт, провінція Віньлонг, та районі Чо Лах, провінція Бен Тре (нині комуна Нхон Пху та комуна Пху Пхунг, провінція Віньлонг).

Довжина проєкту становить близько 4,3 км, включаючи інвестиції, згідно з масштабом дороги III категорії, рівнинної, розрахункова швидкість 80 км/год; траса та мости на ній (включаючи міст Кай Као через рукав річки Ко Чіен з боку Бен Тре) мають ширину 12 м (2 смуги руху), етап завершення – 20,5 м завширшки (4 смуги руху), розчищення ділянки завершено один раз; міст Дінь Као через річку Ко Чіен має довжину 1,54 км, завершено згідно з масштабом 17,5 м (4 смуги руху).

Загальна площа земельних та водних поверхонь, зайнятих Проектом, згідно з масштабом повного етапу, становить близько 18,4199 гектарів, з яких район Манг Тхіт (нині комуна Нхон Фу), провінція Вінь Лонг, становить близько 6,63 гектарів; район Чо Лач, провінція Бен Тре (нині комуна Фу Фунг, провінція Вінь Лонг) – близько 11,7899 гектарів.

Очікуваний термін реалізації проекту становить близько 20,7 років (термін реалізації проекту до його завершення та введення в експлуатацію становить близько 3 років, а термін окупності згідно з обраним фінансовим планом – 17,7 років).

Загальний обсяг інвестицій у Проєкт реалізується методом ДПП за типом контракту BOT без урахування відсотків, становить 2 761 143 млрд донгів, з яких 2 852 143 млрд донгів.

Згідно з Рішенням № 1406, капітал інвестора та проектного підприємства, відповідального за організацію, становить близько 1,442 млрд. донгів (включаючи відсотки за позикою), що становить 50,6%; державний капітал, що бере участь у Проекті, становить близько 1,409 млрд. донгів, що становить 49,4%.

Проєкт підпадає під механізм розподілу доходів, як це передбачено пунктами 2 та 3 статті 82 Закону про ДПП. Джерелом капіталу, що використовується для покриття зменшення доходів, є резерв центрального бюджету (як це передбачено пунктом 3 статті 82 Закону про ДПП).

Формою відбору інвесторів для інвестиційного проекту будівництва мосту Дінь Кхао, що з'єднує провінції Віньлонг та Бен Че, є внутрішні відкриті торги. Час для організації відбору інвесторів визначається після того, як Народний комітет провінції Віньлонг затвердить звіт про техніко-економічне обґрунтування, забезпечуючи відповідність часових рамок чинним нормам.

Інвестиційний проект з будівництва мосту Дінь Као, що з'єднує провінції Вінь Лонг та Бен Тре, після завершення сприятиме покращенню та підвищенню експлуатаційної спроможності Національної автомагістралі 57, подоланню заторів на поромному маршруті Дінь Као, забезпеченню сполучення з національною системою автомагістралей та швидкісних доріг, скороченню часу подорожі між Вінь Лонгом та Бен Тре з провінціями в регіоні дельти Меконгу та зміцненню регіонального сполучення між провінціями.

Міст Дінь Кхао відкриває можливості для залучення інвестицій, створюючи сприятливі умови для всебічного розвитку провінції Віньлонг зокрема та дельти Меконгу загалом у майбутньому.

Джерело: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html