Водневий автомобіль проїжджає майже 2500 км без дозаправки

Водневий автомобіль Eco-Runner XIII нідерландського університету TU Delft розвиває швидкість 2488,45 км/год лише на одному баку водневого палива.

Водневий автомобіль проїжджає майже 2500 км без дозаправки

Eco-Runner XIII встановлює рекорд на забігу в Іммендінгені. Відео : Університет TU Delft

Група студентів з Університету Техаського університету в Делфті представила новітній прототип малолітражного автомобіля Eco-Runner на водневому паливі під назвою Eco-Runner XIII у травні 2023 року. Як повідомив New Atlas 3 липня, автомобіль встановив світовий рекорд Гіннеса за відстань, пройдену лише за один місяць. Eco-Runner розроблений таким чином, щоб бути в 100 разів економічнішим, ніж сучасні автомобілі на викопному паливі.

Команда розробників обрала для встановлення рекорду випробувальний трек Іммендінген у Німеччині. Випробування відбулося 22 червня. Наступного дня, о 4 ранку, автомобіль розпочав коло, рухаючись зі швидкістю 45 км/год, що майже вдвічі перевищує швидкість торішнього прототипу. Попередній рекорд у 2056 км було побито 25 червня, але в баку ще залишалося пальне, тому Eco-Runner продовжив рух. Автомобіль зупинився о 8:26 ранку за місцевим часом 26 червня, досягнувши швидкості 2488,45 км/год з 950 грамами водню, встановивши світовий рекорд Гіннеса як «найбільшу відстань, пройдену автомобілем з повним баком водню».

Як і вражаючий сонячний електромобіль Делфтського технічного університету, Eco-Runner – це щорічна співпраця студентів різних факультетів. Вона розпочалася у 2005 році з триколісного Eco 1, який фінішував у п’ятірці найкращих на екомарафоні Shell 2006 року та показав витрату пального 557 км/л.

Наступна версія кулі перейшла на водневе паливо, де водень подавався по трубах з резервуара для зберігання до паливного елемента для електрохімічної реакції, яка виробляла електроенергію, а єдиними відходами була вода. Ця модель досягла ефективності, еквівалентної 2282 км/л бензину, та встановила рекорд у Нідерландах.

Конструкції продовжували вдосконалюватися, доки у 2020 році не народився перший концепт міського транспортного засобу, який все ще мав 3 колеса, але значно скоротив довжину транспортного засобу. Пізніша версія додала четверте колесо та безперервно працювала 36 годин на водневому балоні на відстань 1195,74 км. Минулого року команда дизайнерів посіла перше місце у конкурсі Hydrogen Efficiency Challenge.

Редизайн був зосереджений на встановленні нового рекорду дистанції. Команда розробників з 24 студентів тепер створила міцніший Eco-Runner XIII з більш аеродинамічною формою та конструкцією, що знижує вагу.

Посилання на джерело