З початку червня преса постійно повідомляла про надзвичайно низький рівень води в гідроелектростанціях на річці Да, через що деякі ділянки річки повністю висохли. Пан Лу Ван Тунг, 68 років, представник білої тайської етнічної меншини, який провів більше половини свого життя, плаваючи на веслах по річці Да, попередив мене, коли я зателефонував, щоб забронювати човен: «Подорожувати неможливо, тому що на злитті річок Да, Нам-На та потоку Нам-Лей рівень води настільки низький, що люди, які пасуть худобу, можуть легко скористатися ним як скороченим шляхом». Він навіть надіслав відеокліп , щоб довести свою точку зору.
Я був дуже стурбований і кілька разів хотів змінити місце розташування. Але коли літак нахилився під час посадки в аеропорту Ной Бай, я все ж вирішив сісти в машину та поїхати аж до Лай Чау, а потім знайти дорогу вниз по річці Да від міста Муонг Лей – Дьєн Б'єн до Куїнь Няй – Сон Ла, відстань понад 100 км.
Білий тайський чоловік у комуні Хуой Со, район Туа Чуа, готується витягнути свою сітку перед печерою, яка оголилася через низький рівень води.
Перш ніж дістатися до Муонг Лея, я їхав національною автомагістраллю 4D, проходячи через райони Фонг Тхо та Сін Хо провінції Лай Чау , паралельно річці Нам На. Це велика річка, яка бере початок у Китаї та втікає до В'єтнаму через прикордонний пункт Ма Лу Тханг. Під час свого шляху через дикі гори та ліси вона відкрилася, приймаючи багато річок та струмків, стаючи життєво важливою водною артерією, що з'єднує дві провінції Дьєн Б'єн та Лай Чау.
Ця річка також тісно пов'язана з життєвою силою та селами етнічних груп тайців, хмонгів, дао та мангів, особливо з танцями тайського ксое, що тривають цілодобово. Кажуть, що під час французького колоніального періоду «тайський король» Део Ван Ан дуже любив танці ксое, тому він обрав багато красивих дівчат для створення танцювальної трупи та заохочував людей регулярно організовувати танці ксое на берегах річки. Хоча починається сезон дощів, за винятком водосховищ гідроелектростанцій Нам На 1, 2 та 3, де рівень води низький, русло річки нижче за течією здебільшого оголене з широкими ділянками білого піску завширшки сотні метрів.
Ближче до кінця своєї подорожі річка Нам-На зменшується до невеликого струмка, що протікає повз руїни «тайського короля» Део Ван Лонга, перш ніж впасти в річку Нам-Те (річка Да), яка вже звузилася і звивається крізь піщані мілини, що простягаються з усіх боків. На ній лежать розкидані залізні човни та плавучі будинки, що довго стояли на мілині та були під сонцем, разом з крихітними течіями струмка Нам-Лей.
Річка Да звузилася до простого струмка, течучи від району Муонг Те до міста Муонг Лей.
Рибалки, що живуть на річці Да, розповіли: «Цього року погода була незвичайною: мало опадів, тривалі хвилі спеки, а рівень води в річці швидко спадав, що застало людей зненацька. Ті, хто заробляє на життя садковим риборозведенням, зазнали збитків через ризики, тоді як ті, хто залежить від рівня води, можуть лише сподіватися на ранні дощі та підйом води, щоб заробляти на життя». Рівень води в районі міста Муонг Лей у середині червня був близький до рівня мертвої води, а також нижчий, ніж за аналогічний період минулого року. Це вперше за багато років рівень води у водосховищі гідроелектростанції Сон Ла впав до рекордно низького рівня».
Наступного дня ми обидва сподівалися на дощ і запропонували власнику човна надати фінансову підтримку, щоб він розвідав водний шлях на невеликому човні та контролював рівень води, зокрема зв’язався зі знайомими, які живуть уздовж річки Да, щоб забезпечити зв’язок на випадок, якщо човен сійде на мілину. Ми також розглядали найгірший сценарій: проїхати горами до району Туа Чуа в провінції Дін Б’єн, потім дістатися поромного терміналу Хуой Со, щоб продовжити шлях до Куонь Няй, хоча цей маршрут був коротшим і оминав багато мальовничих місць.
Місце злиття річок, колись неосяжне та зелене від брижів хвиль, тепер звузилося або висохло.
Пізно вдень ми отримали дві гарні новини від пана Тунга: хоча на деяких ділянках річки рівень води сягав лише півметра, середні залізні човни все ще могли плавати. Крім того, гідроелектростанція Лай Чау - Нам Нхун вище за течією на річці Да працювала, тому рівень води нижче за течією поступово підніматиметься найближчими днями.
Після ночі сильного дощу, рано-вранці, пухнасті хмари вкрили гірський хребет в окрузі Сін Хо, провінція Лай Чау, ніби прощаючись з мандрівниками, які сідали на човен, щоб покинути міст Ханг Том, фундамент якого тепер був голим. Ми почали плисти за течією вздовж каламутної червоної річки, що разюче контрастувало з образом колись чистої блакитної річки з ніжними брижами. Невдовзі човен проплив повз дві збережені опори старого мосту Ханг Том, побудованого в 1960 році, колись відомого як найкрасивіший вантовий міст в Індокитаї.
З 2012 року, коли почала працювати гребля гідроелектростанції Сон Ла, весь старий міст Ханг Том був занурений глибоко під воду водосховища, що припинило його історичну місію. Пізніше, щоб забезпечити безпечний прохід для човнів, транспортний сектор демонтував основну конструкцію мосту, залишивши лише дві опори з кожного берега, що викликало жаль у багатьох мандрівників. Раптом з'явилася піщана коса, яка, здавалося б, закрадалася до річки, разом з розкиданими стародавніми деревами, створюючи безпрецедентні труднощі та небезпеки для човнів, що пропливають повз.
Група мандрівників сіла на човен і покинула тимчасовий причал біля мосту Ханг Том — єдиного місця в Муонг Лей, де можуть швартуватися човни.
Я подорожую цією ділянкою річки на човні під час сезону високої води вже майже десять років. Щороку я здійснюю майже десяток поїздок вгору і вниз, тому краєвиди стали знайомими... Але це вперше, коли я їду під час сезону низької води, і те, що з'являється під поверхнею, неймовірно дивне та захопливе. Є прямовисні скелі, вкриті незліченними сталактитами та скельними утвореннями, вирізьбленими хвилями в ущелині Кан Чуа – символ найлютіших і найвеличніших аспектів річки Да, що тепер ніби тягнуться до неба. Або підземні печери, що дрімають під річкою, тепер відкриваючи низку водних печер і численні сталактити, що звисають до поверхні води, немов фантастичне місце, яке я не міг уявити навіть у своїх мріях.
Коли човен наближався до Куїнь Няй, річка розширилася. Кажуть, що колись це місце було небезпечними порогами, де багато човнів тонули через «воду, що тиснула на скелі, скелі – на хвилі, а хвилі – на вітер». Ми пришвартували наш човен біля пагорба Као По, де пам'ятка позначає місце розташування старого районного центру Куїнь Няй, що нагадує про галасливий час з човнами та людьми на річці. Зараз пам'ятка розташована майже на 50 метрів над річкою, і відвідувачам потрібно піднятися, щоб побачити її. На відміну від сезону повені, човни можуть швартуватися прямо біля підніжжя вежі, і відвідувачам потрібно зробити лише кілька кроків, щоб дістатися до неї.
Орієнтир, що позначає місцезнаходження колишнього районного центру Куонь Няй, зараз розташований майже на 50 метрів над річкою. Під час сезону дощів човни можуть швартуватися прямо біля підніжжя вежі, і відвідувачі можуть дістатися до неї лише за кілька кроків.
Коротка поїздка, але вона дозволила нам відкрити для себе так багато прихованого під річкою, яку описують як люту та бурхливу.
Посилання на джерело
Коментар (0)