Yamaha NVX 2025 – Плавне керування переповненими вулицями, прорив із YECVT

Відео: Запуск спортивного скутера Yamaha NVX 2025.

Дизайн суперспорту: скутер із душею спортивного мотоцикла

На перший погляд, Yamaha NVX 2025 справляє візуальне враження своїм аеродинамічним дизайном, який відрізняється від більшості сучасних моделей скутерів. Найбільш помітною деталлю є високо розташований центральний вал, який зазвичай зустрічається лише на моделях з великим об'ємом двигуна, нагадуючи за формою спортивний мотоцикл.

Дизайн кузова NVX V3 вирізняється двома лініями «кік-даун» та «кік-ап», які є символами моделей серії R. Ці лінії не лише покращують естетику, але й створюють відчуття, що кузов завжди готовий до прискорення.

Yamaha NVX 2025 вражає низкою сучасних технологічних налаштувань.

Передня частина автомобіля вдосконалена подвійними світлодіодними проекторними фарами, інтегрованими світлодіодними габаритними вогнями та TFT-годинником, вбудованим у кермо, – деталлю, яка зазвичай зустрічається на спортивних мотоциклах, що допомагає водієві легко спостерігати за інформацією під час керування.

Особистість веде, емоції контролюють кермо

Окрім дизайну, NVX 2025 також оптимізує спортивний досвід водіння завдяки піднятій центральній лінії, яка створює відчуття керування спортивним автомобілем. Крім того, сідло розроблено у дворівневому стилі, матеріал подушки сідла покращено, щоб забезпечити більш просторе та комфортне відчуття сидіння, особливо під час тривалих поїздок.

Потужність NVX забезпечується 155-кубовим двигуном Blue Core у поєднанні з технологією регулювання клапанів VVA, що забезпечує плавну роботу на всіх швидкостях та стабільне прискорення.

Дизайн кузова вирізняється двома лініями «кік-даун» та «кік-ап».

Зокрема, версії NVX 2025 GP та SP також оснащені електронною системою трансмісії YECVT – новою технологією, яка вперше з’явилася на скутерах Yamaha у В’єтнамі. YECVT не працює за традиційним механізмом CVT, а використовує електродвигун для регулювання передавального числа. Водій може вибирати між двома режимами: Town – плавна, економічна робота, що підходить для завантаженого руху, та Sport для більш рішучого розгону на великих дорогах.

Ще одним помітним налаштуванням NVX 2025 є функція перемикання на нижчу передачу за допомогою кнопки «Shift», розташованої зліва. Цей механізм дозволяє водієві активно втручатися в процес керування, гнучко регулюючи швидкість двигуна залежно від фактичної ситуації. Завдяки можливості контролювати діапазон обертів за бажанням, водій має відчуття повного контролю над транспортним засобом, що рідко трапляється у звичайних скутерах.

NVX V3 вражає сучасною новою технологією YECVT.

Доповненням стабільного та безпечного водіння Yamaha NVX 2025 є комплект великих безкамерних шин, які допомагають збільшити зчеплення з дорогою та значно покращити реакцію під час різкого гальмування або поворотів на високій швидкості. Крім того, суттєвим плюсом також є багажник об'ємом до 24,5 літрів, в якому достатньо місця для зберігання особистих речей, що добре задовольняє щоденні потреби в подорожах.

Сучасне обладнання, максимальна безпека

NVX 2025 оновлено системою контролю тяги TCS, яка втручається у разі виявлення пробуксовки, допомагаючи водієві безпечніше розганятися та стабільніше проходити повороти. Водночас антиблокувальна система ABS, встановлена на передньому колесі, обмежує блокування коліс під час різкого гальмування, забезпечуючи безпеку та ефективність роботи автомобіля.

NVX 2025 володіє серією обладнання для забезпечення максимальної безпеки.

Спортивні версії NVX 2025 SP та GP оснащені 4,2-дюймовим кольоровим TFT-екраном, який можна налаштувати у трьох режимах: Стандартний, Динамічний та Спортивний, натхненний гоночними кокпітами. Екран можна підключити до програми Y-Connect для відображення Карт Google та покрокової навігаційної системи, або для отримання сповіщень про повідомлення та дзвінки, забезпечуючи розумний та зручний досвід керування.

Нове покоління Yamaha NVX також вражає своїм інтелектуальним замком Smartkey, який допомагає зручно запускати, блокувати та відкривати сідло, а також покращує протиугінний захист за допомогою сучасної технології шифрування. Сигнал екстреного гальмування ESS автоматично блимає заднім покажчиком повороту, своєчасно попереджаючи про транспортний засіб позаду, підвищуючи безпеку під час різкого гальмування.

Система «Стоп-старт» забезпечує економію палива,

Крім того, NVX 2025 також інтегровано з інтелектуальною системою Stop & Start, яка автоматично вимикає двигун під час зупинки, наприклад, на червоному світлі, і плавно перезапускається завдяки інтелектуальному генератору двигуна. Ця функція не тільки допомагає економити паливо, але й підтримує плавну роботу, особливо в умовах завантаженого міського руху.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html