اسی مناسبت سے، ون شہر کے ذریعے نیشنل ہائی وے 1A سیکشن کو Km459+930 - Km463 +570، لمبائی 3.64 کلومیٹر، کوان باؤ چوراہے سے شروع ہوکر Vinh مارکیٹ چوراہے کے اختتامی مقام تک کے راستے کے ساتھ مرمت اور اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ پروجیکٹ میں 3 سڑکیں شامل ہیں: مائی ہیک ڈی 1.132 کلومیٹر، لی لوئی 1.161 کلومیٹر اور کوانگ ٹرنگ 1.159 کلومیٹر۔
مرمت اور اپ گریڈ کرنے کے لیے، متعلقہ فریقین اور ون سٹی پیپلز کمیٹی نے سروے کیا اور پروجیکٹ کی دستاویزات تیار کیں۔
جن میں سے، مائی ہیک ڈی اسٹریٹ اور لی لوئی اسٹریٹ میں اس وقت سڑک کی چوڑائی 45 میٹر ہے (دونوں سمتوں میں سڑک کی سطح کی چوڑائی 18 میٹر، درمیانی پٹی 1.5 میٹر چوڑی ہے، دونوں اطراف کے فٹ پاتھ 25.5 میٹر چوڑے ہیں)۔
کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ کی سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 56 میٹر ہے (سڑک کی سطح کی چوڑائی 18 میٹر، درمیانی پٹی 1.5 میٹر چوڑی، دونوں اطراف کے فٹ پاتھ 36.5 میٹر چوڑے)۔ 10 سال سے زیادہ استحصال اور مرمت میں سرمایہ کاری کے بعد، اسفالٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح نے مقامی نقصان کو ظاہر کیا ہے، سڑک کی سطح میں شگاف پڑ گیا ہے اور اسفالٹ کنکریٹ چھلک رہا ہے۔
لہذا، روڈ مینجمنٹ ایریا II اور ون سٹی پیپلز کمیٹی نے 2 اختیارات تجویز کیے، خاص طور پر مندرجہ ذیل:
آپشن 1: غیر موٹر والی لین کو ہر طرف 4 میٹر چوڑی مخلوط لین میں پھیلائیں، 4 موٹر وہیکل لین اور 2 مخلوط گاڑیوں کی لین کے کراس سیکشنل ایریا کو یقینی بناتے ہوئے، چوراہوں کو دوبارہ منظم کریں، اور پوری سڑک کی سطح کو اسفالٹ کنکریٹ سے مضبوط کریں۔
خاص طور پر، Mai Hac De Street اور Le Loi Street 45 میٹر کی موجودہ سڑک کی چوڑائی کو برقرار رکھیں گے، سڑک کی سطح کی چوڑائی 18 میٹر کو یقینی بنانے کے لیے کٹائی اور چوڑی کی جائے گی۔ m اور 8 میٹر تک پھیلا ہوا (ہر طرف 4 میٹر تک پھیلا ہوا)؛ درمیانی پٹی 1.5 سے 2 میٹر تک پھیلی ہوئی ہے۔ فٹ پاتھ 21 میٹر تک تنگ ہو گیا (ہر طرف 10.5 میٹر چوڑا)۔
Quang Trung Street کے لیے، 56 میٹر کی موجودہ سڑک کی چوڑائی کو برقرار رکھا جائے گا، سڑک کی سطح کو چوڑا کیا جائے گا تاکہ موجودہ سطح کی چوڑائی 28 میٹر ہو اور اسے 8 میٹر تک بڑھایا جا سکے۔ درمیانی پٹی کو 1.5 میٹر سے 2 میٹر تک چوڑا کیا جائے گا۔ فٹ پاتھ کو 32 میٹر (ہر طرف 16 میٹر) تک چوڑا کیا جائے گا۔ روڈ بیڈ، سڑک کی سطح، کرب، اور کرب آئٹمز کے بجٹ کا تخمینہ سڑک اقتصادی سرگرمیوں کے بجٹ سے تقریباً 57.54 بلین VND لگایا گیا ہے۔
آپشن 2، جیسا کہ ون سٹی پیپلز کمیٹی نے تجویز کیا ہے: سڑک کی سطح کو موٹر گاڑیوں کے لیے مزید 2 لینوں سے پھیلانا، ہر طرف 3.5 میٹر چوڑا، موٹر گاڑیوں کے لیے 8 لین، غیر موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین، چوراہوں پر ٹریفک کو دوبارہ ترتیب دینا، اور ایک ہی وقت میں، سڑک کی سطح کو مکمل طور پر مربوط کرنا۔ 14 جنوری 2015 کو فیصلہ نمبر 52/QD-TTg میں وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ منصوبہ بندی کے ساتھ۔
اس کے مطابق، Mai Hac De اور Le Loi سڑکوں کے لیے، 45 میٹر کی موجودہ سڑک کی چوڑائی کو برقرار رکھا جائے گا، موجودہ سڑک کی سطح کی چوڑائی کو 28 میٹر تک بڑھایا جائے گا اور اضافی 5.5 میٹر کو بڑھایا جائے گا (ہر طرف کو 2.75 میٹر تک بڑھایا جائے گا)؛ درمیانی پٹی کو 1.5 میٹر سے 2.5 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ فٹ پاتھ 9 میٹر چوڑا ہوگا۔
Quang Trung Street کے لیے: موجودہ روڈ بیڈ کی چوڑائی 56 میٹر برقرار رکھیں، موجودہ سطح کی چوڑائی 28 میٹر کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی سطح کو پھیلائیں اور 5.5 میٹر تک پھیلائیں (ہر طرف 2.75 میٹر تک پھیلتا ہے)؛ درمیانی پٹی 1.25 میٹر: فٹ پاتھ کی چوڑائی 20 میٹر (ہر طرف 10 میٹر)۔
نفاذ کا بجٹ: روڈ بیڈ، سڑک کی سطح، کرب اور کرب کی اشیاء کے لیے، بجٹ سڑک کی اقتصادی سرگرمیوں کے بجٹ سے تقریباً 104.7 بلین VND ہے۔ فٹ پاتھوں کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش، بجلی کے نظام کو منتقل کرنے، درختوں کو دوبارہ لگانے، زیر زمین دفن کرنے، اور طولانی کھائی کے نظام کے لیے، بجٹ ون شہر کے بجٹ سے تقریباً 345 بلین VND ہے۔
روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کو بھیجی گئی دستاویز میں، روڈ مینجمنٹ ایریا II کے نمائندے نے کہا: جس وجہ سے مینجمنٹ ایریا نے ون سٹی پیپلز کمیٹی کے ساتھ روڈ ڈیپارٹمنٹ کو مندرجہ بالا 2 اختیارات تجویز کرنے پر اتفاق کیا وہ موجودہ حالات اور ان حصوں کے فٹ پاتھ کی چوڑائی کے حقیقی سروے پر مبنی ہے جو ابھی بھی کافی چوڑے ہیں (12.75 میٹر Mai Hac De Street، Street Quang 12.75 میٹر)۔ سڑک) جبکہ سڑک کی سطح صرف موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین اور ابتدائی گاڑیوں کے لیے 2 لین کے ساتھ ترتیب دی گئی ہے، اس لیے یہ رش کے اوقات میں ٹریفک کے حجم کو پورا نہیں کر سکتی۔ یہ ایک شمال-جنوبی قومی شاہراہ ہے، جو ون شہر کے وسط سے گزرتی ہے، ٹریفک کا ایک بہت بڑا حجم، متنوع قسم کی گاڑیاں، سائیکلوں، موٹر سائیکلوں اور خاص طور پر کاروں سے، اس لیے یہ اکثر رش کے اوقات میں، صبح 6-8، 11 بجے سے دوپہر 2 بجے اور شام 4-6 بجے تک ٹریفک جام کا سبب بنتی ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)