مشرقی ہو چی منہ شہر میں نقل و حمل کے پانچ منصوبے تکمیل کے قریب ہیں۔

ہو چی منہ سٹی نقل و حمل کے منصوبوں کو تیز کرنے کی کوشش کر رہا ہے، خاص طور پر شہر کے مشرقی حصے میں، جہاں 2026 اور 2027 کے درمیان پانچ منصوبے مکمل ہونے کی امید ہے۔

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/04/2026

ہو چی منہ سٹی کے مشرقی علاقے میں نقل و حمل کے پانچ منصوبوں میں تیزی لائی جا رہی ہے، بشمول: این فو انٹرسیکشن تعمیراتی منصوبہ؛ Hoang Huu Nam سڑک کو اپ گریڈ کرنا اور پھیلانا (نئے ایسٹرن بس اسٹیشن سے ہنوئی ہائی وے انٹرسیکشن تک کا حصہ)؛ La Xuan Oai روڈ کو اپ گریڈ کرنا اور پھیلانا (لو لو روڈ سے Nguyen Duy Trinh روڈ تک اور سیکشن لی وان ویت روڈ سے La Xuan Oai روڈ تک)؛ Lien Phuong سڑک کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ؛ اور ہنوئی ہائی وے کی توسیع، پرانے ٹرام 2 چوراہے سے ٹین وان چوراہے تک ایک BOT معاہدے کے تحت۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ منصوبے ٹریفک کے ہجوم کو بہتر بنانے اور ہو چی منہ شہر کے شہری منظر نامے کو بڑھانے میں معاون ثابت ہوں گے۔

ہو چی منہ سٹی متعدد فوری منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، 2026-2030 کے دوران، شہر تقریباً 715,773 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 125 علاقائی نقل و حمل کے منصوبوں کی تکمیل، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور شہر میں ٹریفک کی رکاوٹوں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا۔

اس میں تقریباً 313,023 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 62 اہم اور فوری منصوبوں کی فہرست شامل ہے جو اس وقت زیر تعمیر ہیں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہو چی منہ شہر کے مشرقی علاقے میں کئی اہم منصوبوں پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے اور یہ 2026-2027 کی مدت میں مکمل ہو جائیں گے، جیسے کہ این فو انٹرسیکشن، ہونگ ہوو نام سڑک کی توسیع، اور لا شوان اوئی سڑک کی توسیع...

این فو انٹرسیکشن کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن ورکس (ٹرانسپورٹیشن بورڈ) نے کہا کہ وہ اس پیشرفت پر گہری نظر رکھے ہوئے ہے، جس میں بہت سی اشیاء مکمل ہو چکی ہیں، استعمال میں لائی جا رہی ہیں، اور ٹریفک کی بھیڑ کو نمایاں طور پر کم کرنے میں موثر ثابت ہو رہی ہیں۔

خاص طور پر اس 30 اپریل کی چھٹی کے دوران، شہر ڈونگ وان کانگ روڈ سے منسلک N3 پل برانچ کو کھولنا جاری رکھے گا، جس سے این فو انٹرسیکشن کے علاقے میں ٹریفک کی بھیڑ میں نمایاں کمی آئے گی، جس سے گاڑیوں کو کیٹ لائی بندرگاہ کے علاقے میں تیزی سے جانے کی اجازت ملے گی۔

این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ کو فعال طور پر نافذ کیا جا رہا ہے اور پیشرفت کو تیز کیا جا رہا ہے۔ تصویر: ڈی ٹی

کیٹ لائی وارڈ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، ہوانگ ہوو نام سڑک کی توسیع کا منصوبہ نئے ایسٹرن بس سٹیشن، لانگ بن ڈپو، نئے رہائشی علاقوں اور علاقے میں عوامی سہولیات کو جوڑنے میں معاون ثابت ہوگا۔

فی الحال، پراجیکٹ تقریباً 85 فیصد مکمل ہو چکا ہے، لیکن معاوضے اور زمین کی منظوری میں رکاوٹوں کی وجہ سے طے شدہ وقت سے پیچھے ہے۔ آج تک، سرمایہ کار کو 145 میں سے 140 اراضی پلاٹ مل چکے ہیں۔ بقیہ مقدمات مستقبل قریب میں جبری بے دخلی کے تابع ہوں گے۔ اگر زمین اس سال حوالے کر دی جاتی ہے تو تعمیراتی یونٹ 2026 میں اس منصوبے کو مکمل کر لے گا۔

اسی طرح، La Xuan Oai سڑک کے توسیعی منصوبے پر بھی سرمایہ کار قریب سے نگرانی کر رہے ہیں، جس میں نکاسی آب کے نظام کو وسعت دینے اور تبدیل کرنے کے لیے تعمیراتی کام جاری ہے، اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

انٹر وارڈ روڈ کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے بارے میں، محکمہ تعمیرات نے اطلاع دی کہ پیشرفت 81 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ منصوبے کو 30 میٹر تک بڑھایا جا رہا ہے، لیکن تقریباً 200 میٹر نامکمل ہیں۔ شہر اس مسئلے کو حل کرنے اور 2026-2027 کی مدت میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے گا۔

لین پھونگ سڑک کے منصوبے کو ابھی تک زمین کے حصول کے مسائل کا سامنا ہے۔ تصویر: این ایچ یو این جی او سی

ہنوئی - وو نگوین گیاپ ایکسپریس وے منصوبے کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے کہا کہ یہ منصوبہ 15.7 کلومیٹر طویل ہے اور اس کا آغاز اپریل 2010 میں ہوا تھا۔ فی الحال، سیگن برج سے نیشنل یونیورسٹی کے چوراہے تک پورے 11.5 کلومیٹر مین سیکشن کو مکمل کیا جا چکا ہے۔ باقی سیکشن کو زمین کی منظوری کے مسائل کا سامنا ہے کیونکہ کچھ گھرانوں نے ابھی تک نقل مکانی پر رضامندی نہیں دی ہے۔

کمپنی فی الحال اس منصوبے کو 2026-2027 میں مکمل کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ ساتھ ہی، یہ ہنوئی ہائی وے 2 پروجیکٹ پر اپنی تحقیق جاری رکھے ہوئے ہے۔

ٹریفک کے حالات بہتر ہوئے ہیں۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، 2026 کے آغاز سے، ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی صورتحال 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر ہو جائے گی کیونکہ متعدد منصوبوں اور اشیاء کی تکمیل اور شروع ہونے کی وجہ سے جیسے کہ HC1 اور HC2 اوور پاس اور انڈر پاس برانچوں کو An Phu چوراہے پر کھولنا، سڑک جو Straneta Ho Streocg اور Tranreeta Quonreetg کو ملانا ہے۔ بن ٹریو 1 پل کی کلیئرنس... اوسط رفتار 34.9 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جائے گی۔

تاہم، کچھ راستوں پر گاڑیوں کی کثافت میں نمایاں اضافے کے ساتھ، ٹریفک کی بھیڑ کی اطلاعات کافی زیادہ ہیں۔

مشرقی گیٹ وے کے علاقے میں اوسط رفتار تقریباً 35 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ تصویر: ڈی ٹی

محکمہ تعمیرات کا اندازہ ہے کہ موجودہ ٹریفک کی کثافت زیادہ ہے جبکہ بنیادی ڈھانچے کا نظام ابھی تک مطابقت پذیر نہیں ہے اور اسے منصوبہ کے مطابق تیار نہیں کیا گیا ہے۔

تاہم، متعدد انجینئرنگ اور نان انجینئرنگ حل کے ساتھ، متعلقہ حکام کے ساتھ موثر ہم آہنگی کے ساتھ، موجودہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنایا گیا ہے اور مؤثر طریقے سے استعمال کیا گیا ہے، جس سے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور کم کرنے کا ہدف حاصل کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، حال ہی میں، شہر کے متعدد بڑے، اہم اور فوری منصوبوں کو قومی اسمبلی ، سٹی پارٹی کمیٹی، سٹی پیپلز کونسل، اور سٹی پیپلز کمیٹی سے توجہ اور ترجیحی فنڈنگ ملی ہے، جس میں سرمایہ کاری کی پالیسیوں کی منظوری دی گئی ہے اور معیار کو یقینی بنانے کے لیے تعمیرات کو نافذ کیا گیا ہے۔

اس کے بعد سے اب تک کئی منصوبے مکمل ہو چکے ہیں اور کام شروع کر دیا گیا ہے۔ تاہم، نئے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سرمایہ کاری ٹریفک کے حجم میں تیزی سے اضافے کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتی اور اس کی رفتار برقرار نہیں رکھی، اور کچھ رکاوٹیں باقی ہیں۔

مثال کے طور پر، 2026-2030 کی مدت کے دوران شہر میں انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری کے لیے مختص بجٹ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے، جس کا تخمینہ 3,167,222 بلین VND کی طلب میں سے تقریباً 975,1202 بلین VND ہے (صرف 31% تک پہنچتا ہے)۔

کچھ اہم منصوبے اور تعمیراتی کام شیڈول سے پیچھے ہیں، جیسے کہ رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے تحت کچھ پیکجز، این فو انٹرسیکشن تعمیراتی پروجیکٹ، مائی تھوئے انٹرسیکشن تعمیراتی پروجیکٹ وغیرہ۔ بنیادی وجوہات میں طویل معاوضہ اور زمین کی منظوری کا عمل ہے۔ تعمیر کے لیے پیچیدہ ٹریفک مینجمنٹ پلان؛ اور تعمیراتی سامان (ریت، پتھر وغیرہ) کی کمی۔

مندرجہ بالا مسئلے کو حل کرنے کے لیے، اس وقت نافذ کیے جانے والے فوری منصوبوں کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی نے 63 کلیدی اور فوری منصوبوں کی ایک فہرست تجویز کی ہے اور 2026-2030 کی مدت میں شروع اور مکمل کیے جانے والے کاموں کی کل سرمایہ کاری تقریباً 402,749 بلین VND کے ساتھ متوقع ہے۔

خاص طور پر، 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی ضرورت تقریباً VND 227,637 بلین ہے، جب کہ دیگر منصوبوں (BT، BOT، مرکزی حکومت، وغیرہ) کے لیے سرمائے کی ضرورت اور 2031-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی ضرورت تقریباً 227,637 ارب روپے ہے۔

ماخذ: https://ttbc-hcm.gov.vn/5-du-an-giao-thong-o-phia-dong-tp-hcm-sap-duoc-hoan-thanh-1021145.html