360 ڈگری تصویر: کم ڈونگ - گیائی فونگ انڈر پاس ختم لائن کی طرف تیز ہو رہا ہے

یہ ایک بہت ہی خاص سرنگ ہے جسے ریلوے کے اوپر بنانا ہوتا ہے، تنگ جگہ کی وجہ سے منصوبے کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ تاہم ٹھیکیدار اور سرمایہ کار ابھی تک طے شدہ شیڈول کے مطابق منصوبے کو پایہ تکمیل تک پہنچانے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کی کوشش کر رہے ہیں۔

2022 میں، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے شہر کے بجٹ سے 778 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، Kim Dong - Giai Phong چوراہے کے ذریعے انڈر پاس کی تعمیر شروع کی۔ انڈر پاس کا نقطہ آغاز رنگ روڈ 2.5 پروجیکٹ، ڈیم ہانگ - نیشنل ہائی وے 1A سیکشن سے جڑتا ہے۔ اختتامی نقطہ کم ڈونگ اسٹریٹ سے جڑتا ہے۔ ٹنل سے گزرنے والا سیکشن ہر راستے میں 2 لین کے ساتھ ٹریفک کو منظم کرتا ہے، 3.5 میٹر چوڑا/لین، ٹنل کے باہر کا سیکشن ہر راستے میں 3 لین، 3.5 میٹر چوڑا/لین کے ساتھ ٹریفک کو منظم کرتا ہے۔

تقریباً 3 سال کی تعمیر کے بعد اس پراجیکٹ نے بہت سی اہم چیزوں کو مکمل کیا ہے۔ تعمیراتی جگہ پر درجنوں مزدوروں اور جدید مشینری کو مسلسل 3 شفٹوں میں کام کرنے کے لیے متحرک کیا گیا۔ ریلوے کے تحت تعمیر میں بہت سی مشکلات کا سامنا، ٹریفک کے دباؤ اور سائٹ کی کلیئرنس کے مسائل، ہنوئی اور ٹھیکیداروں نے بہت سے حل نافذ کیے ہیں: 3 شفٹ کی تعمیر، مضبوط میکانائزیشن، رات کے وقت کے فریموں کو ترجیح دینا؛ سائٹ کلیئرنس کی ہر رکاوٹ کو دور کرنا، متعلقہ حصوں کی تعمیر کو دوبارہ شروع کرنا، ٹریفک کے ضابطے کو مضبوط بنانا، روشنی کے نظام کی مرمت اور تعمیراتی سائٹ کے ارد گرد بھیڑ کو کم کرنے کے لیے نشانیاں۔

فنش لائن کا روڈ میپ واضح طور پر ترتیب دیا گیا ہے: 30 جولائی 2025 سے پہلے H3B اور H4B بند سرنگیں مکمل ہو جائیں گی۔ 31 اکتوبر 2025 سے پہلے، یہ منصوبہ ڈرینج پمپنگ سٹیشن کو مکمل کر لے گا۔ 2025 کے آخر تک تمام انفراسٹرکچر، پینٹنگ، لائٹنگ اور ٹریفک کی تنظیم مکمل ہو جائے گی۔ تکنیکی ٹریفک 2026 کی پہلی سہ ماہی میں کھول دیا جائے گا۔ اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو پورا منصوبہ 2025 میں مکمل ہو سکتا ہے۔ تاہم، مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیدار اب بھی کارکردگی اور حفاظت کو ترجیح دیتے ہیں، 2026 کی پہلی سہ ماہی میں فنش لائن تک پہنچنے کے لیے پرعزم ہیں۔

ویڈیو رپورٹر ستمبر 2025 تک پروجیکٹ کی پیشرفت ریکارڈ کرتا ہے:

کم ڈونگ - گیائی فونگ چوراہے پر انڈر پاس پروجیکٹ (رنگ روڈ 2.5 سے تعلق رکھتا ہے) کی کل سرمایہ کاری تقریباً 778 - 800 بلین VND ہے، جس کی تعمیر اکتوبر 2022 سے شروع ہوگی۔

890 میٹر کی کل لمبائی کے ساتھ، جس میں 140 میٹر لمبی بند سرنگ اور 320 میٹر لمبی کھلی سرنگ شامل ہے۔ ہر سمت میں سرنگ کے اندر 2 لین اور سرنگ کے باہر 3 لین ہوں گی، 3.5 میٹر چوڑی/لین۔

اس منصوبے کا تعلق ہنوئی کیپٹل کے 5ویں زیر زمین ٹنل سسٹم سے ہے۔

Cenco4 کنٹریکٹر مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Dinh Trang کے مطابق، Kim Dong - Giai Phong سرنگ کی تعمیراتی یونٹ: "یونٹ نے درجنوں کارکنوں اور بہت سی جدید مشینوں کو 3 شفٹوں میں مسلسل کام کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر 8 میں سے 5 ویں بند سرنگ کے حصے کو تعینات کرنے کے لیے متحرک کیا۔ یونٹ فی الحال زمین کی کھدائی کر رہا ہے اور مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے ڈالنے کی تیاری کر رہا ہے، توقع ہے کہ نومبر کے آخر تک مکمل ہو جائے گی۔"

نیا مکمل ہونے والا انڈر پاس کم ڈونگ اسٹریٹ پر ٹورسٹ ہاؤسنگ ایریا سے گزرتا ہے۔

Giai Phong - Kim Dong چوراہا، تعمیراتی یونٹ ختم لائن تک تیز ہو رہے ہیں۔

تقریباً 3 سال کی تعمیر کے بعد اس پراجیکٹ نے بہت سی اہم چیزوں کو مکمل کیا ہے۔

تعمیراتی جگہ پر مزدور اور جدید مشینری مسلسل 3 شفٹوں میں کام کرتے ہیں۔

پراجیکٹ کی جگہ پر اب بھی ایک مکان ہے جسے صاف نہیں کیا گیا ہے۔

یہ گھر ریڈ جھیل کے کنارے واقع ہے۔

یہ پروجیکٹ کی پیشرفت کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے، جس میں کئی اشیاء کو شیلف کیا جاتا ہے اور انتظار کیا جاتا ہے۔

اس سے قبل، رنگ روڈ 2.5 منصوبے کو ہنوئی سٹی نے منظور کیا تھا اور اسے ہنوئی کے محکموں اور ایجنسیوں کو عمل درآمد کے لیے تفویض کیا گیا تھا، لیکن 10 سال سے زیادہ گزرنے کے بعد بھی یہ مکمل نہیں ہو سکا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ہوانگ مائی کے ذریعے سیکشن (ڈیم ہانگ سے کم ڈونگ تک) کئی سالوں سے لینڈ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے معطل ہے۔

سب سے مشکل حصہ 6 فعال ریلوے لائنوں کے ذریعے 3 بند ٹنل سیگمنٹس کی تعمیر تھا۔ اس کے لیے 37/40 بور کے ڈھیروں کی کھدائی کی ضرورت تھی، سپورٹ بیم کی جانچ کرنا، تعمیر میں 3 مہینے لگے اور حفاظت کو یقینی بنانے اور ٹرین کے شیڈول کو متاثر نہ کرنے کے لیے ہر رات صرف 4 گھنٹے میں کیا گیا۔

اس پیچیدہ کام نے پیش رفت کو سست کر دیا ہے اور منصوبہ کے گم ہونے کا خطرہ بڑھا دیا ہے۔

رنگ روڈ 2.5 پروجیکٹ کے پیکیج 01 کے ٹھیکیدار 1/5 ٹرانسپورٹ مکینیکل جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ڈنہ ہوک نے کہا: "ہم فٹ پاتھ اور زیر زمین تعمیراتی اشیاء کو لاگو کر رہے ہیں۔ یہ یونٹ کم ڈونگ - گیائی فونگ انڈر پاس سے منسلک ہونے کے لیے دریائے لو کے پار L3 پل کے علاقے کی اشیاء کو مکمل کرے گا۔ متوقع پیکج 2020 میں مکمل ہو جائے گا۔"

مئی 2025 کے آخر میں، ہونگ مائی - ہنوئی کنسٹرکشن انوسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ نے رنگ روڈ 2.5 پروجیکٹ، ڈیم ہانگ سیکشن سے کم ڈونگ انڈر پاس تک دوبارہ شروع کرنے کی تقریب کا اہتمام کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کیا۔

یہ منصوبہ نہ صرف ہنوئی کے 2021-2025 کی مدت کے لیے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے منصوبے کا حصہ ہے، بلکہ رنگ روڈ 2.5 کو مکمل کرنے اور جنوبی گیٹ وے پر بھیڑ کو کم کرنے کے روڈ میپ میں ایک اہم منصوبہ بھی ہے۔

توقع ہے کہ کم ڈونگ انڈر پاس کو 2026 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل کر کے کام میں لایا جائے گا۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-ham-chui-kim-dong-giai-phong-tang-toc-ve-dich-20250921101512445.htm