Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[تصویر] کیبل اسٹیڈ پل کا پینورما، بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی آخری رکاوٹ

ایک مدت کے جمود کے بعد، Phuoc Khanh Bridge، Ben Luc-Long Thanh Expressway کے اہم اجزاء میں سے ایک، باضابطہ طور پر دوبارہ شروع ہو گیا ہے۔ اگلے 15 مہینوں میں مکمل ہونے کے ہدف کے ساتھ تعمیراتی سائٹ زوروں پر ہے۔

Báo Nhân dânBáo Nhân dân30/09/2025

ndo_br_02.jpg
Phuoc Khanh Bridge Ben Luc-Long Thanh Expressway کا آخری کلیدی منصوبہ ہے۔ اس پل پر تقریباً 3,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور پورے راستے کو بند کرنے کے لیے پورے مشرقی شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر تعینات کیا جا رہا ہے۔
ndo_br_03.jpg
نئے ٹھیکیدار کا انتخاب کرنے کے بعد، مئی 2025 کے اوائل سے فوک کھنہ پل کی تعمیر دوبارہ شروع کر دی گئی ہے۔ اس منصوبے کو فی الحال پیکیج J3-1 کا نام دیا گیا ہے، جو پچھلے پیکیج J3 کے بقیہ حجم کی تعمیر کا کام شروع کر رہا ہے۔
ndo_br_04.jpg
اس سے پہلے، Phuoc Khanh پل تعمیراتی پیکیج پر ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) نے Sumitomo Mitsui-Cienco 4 کنسورشیم کے ساتھ جنوری 2016 میں دستخط کیے تھے۔ تاہم، سرمائے کے انتظامات اور قرض کے معاہدے میں توسیع کے مسائل کی وجہ سے، اس منصوبے کو 2020 سے معطل کرنا پڑا جب اس نے 8% سے زیادہ حجم مکمل کر لیا تھا۔ تقریباً 5 سال کے جمود کے بعد، پیکج میں تعمیر جاری رکھنے کے لیے ایک نیا ٹھیکیدار ہے۔
ndo_br_25.jpg
پل کی کل لمبائی تقریباً 3,200 میٹر ہے، جس میں سے مرکزی اسپین 300 میٹر لمبا، تقریباً 22 میٹر چوڑا اور 6 لین پر مشتمل ہے۔
ndo_br_05.jpg
فووک کھنہ پل دریائے لانگ تاؤ کو عبور کرتا ہے، کین جیو کمیون، ہو چی منہ شہر کو ڈائی فوک کمیون، ڈونگ نائی سے جوڑتا ہے۔ یہ مشرقی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کا ایک اہم لنک ہے، جو قومی شاہراہ 1 اور ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-داؤ گیا ایکسپریس وے پر بوجھ کو کم کرنے میں معاون ہے۔
ndo_br_06.jpg
خاص طور پر، یہ ایک پل ہے جس کی کلیئرنس 242m اور اونچائی 55m ہے۔ یہ آج ویتنام کا سب سے اونچا پل ہے جس سے بڑے ٹن وزنی جہاز محفوظ طریقے سے گزر سکتے ہیں۔
ndo_br_10-2.jpg
رپورٹر کے ریکارڈ کے مطابق، تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار کنسورشیم نے سینکڑوں انجینئرز، کارکنوں، اور بہت سے آلات اور مشینوں کو فوری طور پر منصوبے کی باقی ماندہ اشیاء کو تعینات کرنے کے لیے متحرک کیا۔
ndo_br_15.jpg
پیکیج J3-1 کی اہم اشیاء میں شامل ہیں: مین گرڈر، برج ڈیک، کیبل اسٹیڈ سسٹم، اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ، لائٹنگ سسٹم، ریلنگ، میڈین سٹرپ اور پل ڈرینیج سسٹم۔
ndo_br_21.jpg
اب تک، Can Gio کمیون کے مرکزی ستون P15 اور Dai Phuoc commune، Dong Nai کے P16 پر، جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر نے پہلے کیبل اسٹیڈ کیبل بنڈل کی تنصیب مکمل کر لی ہے، جو Phuoc Khanh پل کی تعمیر میں ایک اہم قدم ہے۔
ndo_br_18.jpg
Can Gio اور Nhon Trach کے دونوں کناروں پر، درجنوں پل پیئرز مکمل ہو چکے ہیں، جو فی الحال اسفالٹ ہموار، ریلنگ کی تنصیب اور روشنی کے نظام جیسی اگلی چیزوں کے نفاذ کے منتظر ہیں۔
ndo_br_20.jpg
Phuoc Khanh پل تعمیراتی پیکج کی بحالی کو پورے بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو جوڑنے کے لیے ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔ فی الحال، روٹ پر دیگر پیکجز بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں اور ان پر کام شروع کر دیا گیا ہے۔

ماخذ: https://nhandan.vn/anh-toan-canh-cau-day-vang-nut-that-cuoi-cung-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post911798.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ماہی گیروں کو سمندر پر سہ شاخہ 'ڈرائینگ' دیکھنے کے لیے جیا لائی میں لو ڈیو ماہی گیری کے گاؤں کا دورہ کریں
لاکسمتھ بیئر کین کو متحرک وسط خزاں کی لالٹینوں میں بدل دیتا ہے۔
پھولوں کی ترتیب سیکھنے کے لیے لاکھوں خرچ کریں، وسط خزاں کے تہوار کے دوران تعلقات کے تجربات تلاش کریں۔
سون لا کے آسمان میں جامنی رنگ کے سم پھولوں کی ایک پہاڑی ہے۔

اسی مصنف کی

ورثہ

;

پیکر

;

کاروبار

;

No videos available

موجودہ واقعات

;

سیاسی نظام

;

مقامی

;

پروڈکٹ

;