Bamboo Airways Tet چھٹیوں کے چوٹی کے موسم کے دوران سب سے زیادہ وقت کی پابند ایئر لائن ہے۔

ویتنام کی ہوا بازی کی صنعت نے 2025 کے پہلے مہینے میں ابھی ایک مصروف تجربہ کیا ہے، نئے قمری سال کے دوران سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد ریکارڈ بلندی تک بڑھ گئی، یہاں تک کہ وبائی مرض سے پہلے کی اسی مدت سے بھی زیادہ ہے۔ اس تناظر میں، پوری صنعت کی وقت کی پابندی کی شرح میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، صرف ایک ایئر لائن نے 80% سے زیادہ کی وقت پر شرح برقرار رکھی ہے، بانس ایئرویز۔

وقت کی پابندی کی شرح تیزی سے گرتی ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) کے ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، جنوری 2025 میں پوری ویتنامی ہوابازی کی صنعت کی اوسط وقت پر شرح 60 فیصد تک پہنچ گئی، جو کہ Tet Giap Thin (فروری 2024) کے چوٹی مہینے کے مقابلے میں 7.7 فیصد پوائنٹس کم ہے۔

جن میں سے، بانس ایئرویز سب سے زیادہ آن ٹائم ریٹ والی ایئر لائن ہے، جس میں جنوری 2025 میں 84.3% پروازیں وقت پر ہیں۔

جن ایئر لائنز نے وقت پر شرحیں بھی صنعت کی اوسط سے زیادہ ریکارڈ کیں وہ تھیں پیسیفک ایئر لائنز، واسکو، اور ویتنام ایئر لائنز ۔ جن میں سے پیسیفک کی 74.9% وقت پر پروازیں تھیں، ویتنام ایئر لائن کی 69% وقت پر پروازیں تھیں، اور VASCO کی 68.5% وقت پر پروازیں تھیں۔ Vietravel Airlines نے جنوری 2025 میں 57.2% کی آن ٹائم شرح ریکارڈ کی...

Tet At Ty کے چوٹی مہینے کے دوران ایئر لائنز کے فلائٹ آپریشن کا ڈیٹا۔

منسوخی کی شرح کے بارے میں، جنوری 2025 میں اوسطاً، پوری صنعت نے 0.5% پروازیں منسوخ کیں، جو قمری نئے سال کے مقابلے میں 0.3 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔ جن میں سب سے زیادہ منسوخ ہونے والی 3 ایئر لائنز واسکو (1.1% پروازیں منسوخ)، ویتنام ایئر لائنز (0.8% پروازیں منسوخ)، اور Vietravel ایئر لائنز (0.5% پروازیں منسوخ) تھیں۔ Bamboo Airways اور Pacific Airlines نے بالترتیب 0.4% اور 0.1% کی منسوخی کی شرحیں ریکارڈ کیں۔

بانس ایئرویز کا ہوائی جہاز۔

بہت سے معروضی چیلنجوں کے باوجود بانس ایئرویز نے اپنی کارکردگی کو برقرار رکھا ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، نئے قمری سال کے دوران ہوائی مسافروں کی نقل و حمل کا حجم "ریکارڈ" بلند ہو گیا، خاص طور پر ہو چی منہ شہر کے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر۔ Tet کے صرف 9 دنوں میں، پوری مارکیٹ میں مسافروں کی نقل و حمل کا کل حجم 2.5 ملین مسافروں تک پہنچ گیا، جو کہ 17.8 فیصد کا اضافہ ہے۔ جس میں، اسی مدت کے مقابلے میں، بین الاقوامی مسافروں کی تعداد 23 فیصد بڑھ کر 1.35 ملین ہو گئی۔ گھریلو مسافر 1.14 ملین مسافروں تک پہنچ گئے، 12 فیصد کا اضافہ ہوا.

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کی وجہ سے انفراسٹرکچر کا اوورلوڈ، کچھ شمالی ہوائی اڈوں پر دھند اور کم بادلوں جیسی منفی موسمی صورتحال، ٹیٹ چھٹیوں کے دوران پروازوں میں تاخیر کی دو بڑی وجوہات ہیں۔

بانس ایئرویز نے 2025 کے پہلے چوٹی مسافر سیزن کے دوران صنعت میں وقت پر سب سے زیادہ کارکردگی کو برقرار رکھا۔

"عام مشکلات کا سامنا کرتے ہوئے، بانس ایئرویز نے آپریشنل عمل کو بہتر بنانے کے لیے متعدد جدید حلوں کو ہم وقت سازی کے ساتھ متعین کیا ہے، جس کا مقصد بروقت کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔ یہ بانس ایئر ویز کی ٹیم کے عزم اور مضبوط کوششوں کو ظاہر کرتا ہے تاکہ صارفین کے ساتھ اپنی وابستگی کو برقرار رکھا جا سکے، اس سے اچھے معیار کی خدمات فراہم کی جائیں اور ہمارے کسٹمرز کے لیے اسپنگ وے کے نئے سال کے آغاز میں پرواز کے تجربات کو اطمینان بخش بنایا جائے۔" لوونگ ہوائی نام۔

اس سے قبل، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، 2024 میں، بانس ایئرویز نے 83.7 فیصد کی اعلی اوسط وقت کی پابندی کی شرح کے ساتھ اپنی وقت کی پابندی کو برقرار رکھا، صنعت میں سرفہرست 2 اور 3 سب سے بڑی گھریلو ایئر لائنز کی قیادت کی۔ یہ ایک مثبت علامت ہے جو بانس ایئر ویز کی مضبوط تنظیم نو کی مدت کے بعد بحالی اور مستحکم ترقی کو ظاہر کرتی ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/doanh-nghiep-san-pham-dich-vu/bamboo-airways-la-hang-bay-dung-gio-nhat-cao-diem-tet-at-ty-20250212164750906.htm