وزارت پبلک سیکیورٹی نے ڈرائیونگ لائسنس کے زمروں کی ایک سیریز کو تبدیل کرنے کی تجویز دی ہے۔

فاپ وان ایکسپریس وے پر کاریں، ہنوئی، جنوری 2024۔ تصویر: Ngoc Thanh — فاپ وان ہائی وے پر ٹریفک، ہنوئی ، جنوری 2024

اپریل میں روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون میں، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے ڈرائیونگ لائسنس کی درجہ بندی میں کئی تبدیلیوں کی تجویز پیش کی۔ اس کے مطابق، کلاس A1 موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن کی نقل مکانی 125cc تک ہوتی ہے یا 11 کلو واٹ تک کی الیکٹرک موٹر کی صلاحیت ہوتی ہے۔ کلاس A ان گاڑیوں کے لیے ہے جن کی نقل مکانی A1 سے بڑی ہے۔

کلاس B1 تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں اور کلاس A1 کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو جاری کیا جاتا ہے۔ تین پہیوں والی موٹر سائیکل چلانے والے معذور افراد کو A1 لائسنس جاری کیا جاتا ہے۔ ان کلاسوں کے لائسنس کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ نہیں ہوتی ہے۔

موجودہ ضوابط کے مقابلے ڈرائیونگ لائسنس کی درجہ بندی میں یہ ایک نیا نقطہ ہے۔ 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے مطابق جو اس وقت نافذ ہے، موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس میں A1، A2، A3 کلاسز شامل ہیں۔ جن میں سے، A1 50-175 cc گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دیا جاتا ہے۔ A2 175 cc سے۔

اس طرح، نئے مسودے کے مطابق، کلاس A موجودہ کلاس A2 کی جگہ لے لے گی، اور ساتھ ہی A1 کے لیے نقل مکانی کی حد کو 175cc سے 125cc میں تبدیل کر دے گی۔ کلاس B1 A3 کی جگہ لے گا۔

اس کے علاوہ، ڈرافٹنگ ایجنسی نے الیکٹرک موٹر کی صلاحیت کی بنیاد پر A1 اور A درجہ بندی کی حد کو شامل کیا ہے، کیونکہ ویتنام اور دنیا میں الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ ترقی کر رہی ہے۔ موجودہ قانون اس بات کا تعین نہیں کرتا۔

کار ڈرائیوروں کے لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے 10 سال کے لیے کلاس B کا لائسنس تجویز کیا ہے، 8 نشستوں تک (ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر) والی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لیے۔ ٹرک اور خصوصی مقصد والی گاڑیاں 3.5 ٹن تک۔ 1 ٹن تک کے ٹریکٹروں کے ڈرائیوروں کے لیے کلاس A4 کو ختم کرنے کی تجویز ہے۔ مناسب ڈھانچے کے ساتھ خودکار کاریں چلانے والے معذور افراد کو کلاس B کا لائسنس دیا جاتا ہے۔

موجودہ قانون میں کہا گیا ہے کہ کلاس B1 ان کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن میں 9 نشستیں ہوتی ہیں جو ڈرائیور کے طور پر کام نہیں کرتے ہیں اور کلاس B2 پیشہ ور ڈرائیوروں کے لیے ہے۔ نئے مسودے میں، پبلک سیکیورٹی کی وزارت کلاس B1 اور B2 کو کلاس B میں ضم کرتی ہے۔

موجودہ قانون کے تحت کلاس C ڈرائیونگ لائسنس (3.5 ٹن سے ٹرک چلانے کے لئے) کو C1 (3.5 سے 7.5 ٹن تک ٹرک چلانے کے لئے) اور C (7.5 ٹن سے زیادہ) میں تقسیم کرنے کی تجویز ہے۔

موجودہ قانون کے مطابق کلاس D (10 سے 30 نشستوں تک کاریں چلانے) کو کلاس D1 (8-16 نشستوں) اور D2 (16-29 نشستوں) میں تقسیم کیے جانے کی توقع ہے۔ کلاس ای (30 سے زیادہ سیٹیں) کو اب کلاس ڈی سے تبدیل کیا جائے گا، بشمول سلیپر بسیں اور بسیں۔

کاغذی ڈرائیونگ لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنے کی حوصلہ افزائی کریں۔

مسودے کے مطابق روڈ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کے قانون کے نافذ العمل ہونے سے پہلے جاری کیے گئے ڈرائیونگ لائسنس ان پر بیان کردہ اصطلاح کے مطابق استعمال ہوتے رہیں گے۔

پبلک سیکورٹی کی وزارت ان لوگوں کی حوصلہ افزائی کرتی ہے جو 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کردہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنس استعمال کر رہے ہیں کہ وہ نئے پلاسٹک کارڈز (PET) پر سوئچ کریں۔ اس تجویز کا مقصد ڈیٹا کو معیاری بنانا ہے تاکہ قومی ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن پروگرام کے مطابق مینجمنٹ کو پیش کیا جا سکے۔ ڈرافٹنگ ایجنسی کو امید ہے کہ اس سے "انتظامی طریقہ کار کو کم کرنے، ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں کے لیے سہولت پیدا کرنے" میں مدد ملے گی۔

جب لوگ اپنے ڈرائیونگ لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرتے ہیں، تو معلومات کو الیکٹرانک شناختی ایپلیکیشن (VNeID) میں ضم کر دیا جاتا ہے۔

کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کیا گیا ہے۔ تصویر: فام ڈو — کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کیا گیا ہے۔

فی الحال، لامحدود ڈرائیونگ لائسنس (A1، A2 اور A3) کاغذ اور پلاسٹک کارڈ دونوں ورژن میں موجود ہیں۔ کاغذی ورژن کو VNeID میں اپ ڈیٹ نہیں کیا جا سکتا کیونکہ یہ ID نمبر کو اپ ڈیٹ نہیں کرتا ہے یا ID نمبر میں صرف 9 ہندسے ہوتے ہیں، تاریخ پیدائش کے بارے میں معلومات کی کمی ہوتی ہے۔

اس لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت کا خیال ہے کہ ڈرائیور کے لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنے سے قومی ڈیٹا بیس مکمل ہو جائے گا اور بین الاقوامی طریقوں کے مطابق ہو گا۔

ستمبر 2023 میں جاری کردہ مسودے کے مقابلے میں، کاغذی ڈرائیونگ لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنا "لازمی" سے "حوصلہ افزائی" میں تبدیل ہو گیا ہے۔ فی الحال، اپنے لائسنس کو تبدیل کرنے والے لوگوں کو ہیلتھ سرٹیفکیٹ اور پرانے لائسنس کے ریکارڈ کی ضرورت نہیں ہے، اور فیس 135,000 VND ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (منسٹری آف ٹرانسپورٹ) کے مطابق، ملک بھر میں 1995 سے جولائی 2012 تک 22 ملین کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس تھے جن کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ جاری نہیں کی گئی تھی۔

ٹی بی (VnExpress کے مطابق)

ماخذ