وزارت پبلک سیکیورٹی نے ڈرائیونگ لائسنس کے زمرے میں تبدیلی کی تجویز پیش کی۔

فاپ وان ایکسپریس وے پر کاریں، ہنوئی، جنوری 2024۔ تصویر: Ngoc Thanh — فاپ وان ہائی وے پر ٹریفک، ہنوئی ، جنوری 2024

اپریل میں روڈ ٹریفک سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون میں، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے ڈرائیونگ لائسنس کی درجہ بندی میں کئی تبدیلیوں کی تجویز پیش کی۔ اس کے مطابق، کلاس A1 موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو 125cc تک یا 11 کلو واٹ تک کی الیکٹرک موٹر کی صلاحیت کے ساتھ دی جاتی ہے۔ کلاس A ان گاڑیوں کے لیے ہے جن کی نقل مکانی A1 سے بڑی ہے۔

کلاس B1 تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں اور کلاس A1 کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو جاری کیا جاتا ہے۔ تین پہیوں والی موٹر سائیکل چلانے والے معذور افراد کو A1 لائسنس دیا جاتا ہے۔ ان کلاسوں کے لائسنس کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ نہیں ہوتی ہے۔

موجودہ ضوابط کے مقابلے ڈرائیونگ لائسنس کی درجہ بندی میں یہ ایک نیا نقطہ ہے۔ روڈ ٹریفک قانون 2008 کے مطابق جو فی الحال نافذ ہے، موٹر سائیکل لائسنسوں میں A1، A2، A3 کلاسز شامل ہیں۔ جس میں، 50-175 سی سی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو A1 دیا جاتا ہے۔ A2 175 cc سے۔

اس طرح، نئے مسودے کے مطابق، کلاس A موجودہ کلاس A2 کی جگہ لے لے گی، اور ساتھ ہی A1 کے لیے نقل مکانی کی حد کو 175cc سے 125cc میں تبدیل کر دے گی۔ کلاس B1 A3 کی جگہ لے گا۔

اس کے علاوہ، ڈرافٹنگ ایجنسی نے الیکٹرک موٹر کی صلاحیت کی بنیاد پر A1 اور A درجہ بندی کی حد کو شامل کیا ہے، کیونکہ ویتنام اور دنیا میں الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ ترقی کر رہی ہے۔ موجودہ قانون اس کا تعین نہیں کرتا۔

کار ڈرائیوروں کے لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے کلاس B کا لائسنس تجویز کیا ہے جو 10 سال کے لیے درست ہے، 8 نشستوں تک کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لیے (بشمول ڈرائیور کی سیٹ)؛ ٹرک اور خصوصی مقصد والی گاڑیاں 3.5 ٹن تک۔ 1 ٹن تک کے ٹریکٹروں کے ڈرائیوروں کے لیے کلاس A4 کو ختم کرنے کی تجویز ہے۔ مناسب ڈھانچے کے ساتھ خودکار کاریں چلانے والے معذور افراد کو کلاس B کا لائسنس دیا جاتا ہے۔

موجودہ قانون میں کہا گیا ہے کہ کلاس B1 ان کاروں کے ڈرائیوروں کے لیے ہے جو 9 نشستوں تک ہیں جو ڈرائیور کے طور پر کام نہیں کرتے ہیں اور کلاس B2 پیشہ ور ڈرائیوروں کے لیے ہے۔ نئے مسودے میں، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے کلاس B1 اور B2 کو کلاس B میں جوڑ دیا ہے۔

موجودہ قانون کے تحت کلاس C ڈرائیونگ لائسنس (3.5 ٹن سے ٹرک چلانے کے لیے) کو C1 (3.5-7.5 ٹن گاڑی چلانے کے لیے) اور C (7.5 ٹن سے زیادہ) میں تقسیم کرنے کی تجویز ہے۔

موجودہ قانون کے مطابق کلاس D (10 سے 30 نشستوں تک کاریں چلانے) کو کلاس D1 (8-16 نشستوں) اور D2 (16-29 نشستوں) میں تقسیم کیے جانے کی توقع ہے۔ کلاس E (30 سے زائد نشستوں) کو کلاس D سے تبدیل کیا جائے گا، بشمول سلیپر بسیں اور بسیں۔

کاغذی ڈرائیونگ لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنے کی حوصلہ افزائی کریں۔

مسودے کے مطابق روڈ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کے قانون کے نافذ العمل ہونے سے پہلے جاری کیے گئے ڈرائیونگ لائسنس ان پر بیان کردہ اصطلاح کے مطابق استعمال ہوتے رہیں گے۔

پبلک سیکورٹی کی وزارت 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کردہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرنے والے لوگوں کی حوصلہ افزائی کرتی ہے کہ وہ نئے پلاسٹک کارڈ (PET) پر سوئچ کریں۔ اس تجویز کا مقصد ڈیٹا کو معیاری بنانا ہے تاکہ قومی ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن پروگرام کے مطابق مینجمنٹ کو پیش کیا جا سکے۔ ڈرافٹنگ ایجنسی کو امید ہے کہ اس سے "انتظامی طریقہ کار کو کم کرنے، ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں کے لیے سہولت پیدا کرنے" میں مدد ملے گی۔

جب لوگ اپنے ڈرائیور کا لائسنس پلاسٹک کارڈ میں تبدیل کرتے ہیں، تو معلومات کو الیکٹرانک شناختی ایپلیکیشن (VNeID) میں ضم کر دیا جاتا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کردہ کارڈ بورڈ موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس۔ تصویر: فام ڈو — کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کیا گیا ہے۔

فی الحال، لامحدود ڈرائیونگ لائسنس (A1، A2 اور A3) کاغذ اور پلاسٹک کارڈ دونوں ورژن میں موجود ہیں۔ کاغذی ورژن کو VNeID پر اپ ڈیٹ نہیں کیا جا سکتا کیونکہ یہ ID نمبر کو اپ ڈیٹ نہیں کرتا ہے یا ID نمبر میں صرف 9 ہندسے ہوتے ہیں، تاریخ پیدائش کے بارے میں معلومات کی کمی ہوتی ہے۔

اس لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت کا خیال ہے کہ ڈرائیور کے لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنے سے قومی ڈیٹا بیس مکمل ہو جائے گا اور بین الاقوامی طریقوں کے مطابق ہو گا۔

ستمبر 2023 میں جاری کردہ مسودے کے مقابلے میں، کاغذی ڈرائیونگ لائسنس کو پلاسٹک کارڈز میں تبدیل کرنا "لازمی" سے "حوصلہ افزائی" میں تبدیل ہو گیا ہے۔ فی الحال، اپنے لائسنس تبدیل کرنے والے لوگوں کو ہیلتھ سرٹیفکیٹ اور پرانے لائسنس کے ریکارڈ کی ضرورت نہیں ہے، فیس 135,000 VND ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (وزارت ٹرانسپورٹ) کے مطابق، ملک بھر میں 22 ملین کاغذی موٹر سائیکل ڈرائیونگ لائسنس ہیں جن کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ 1995 سے جولائی 2012 تک جاری نہیں ہے۔

ٹی بی (VnExpress کے مطابق)

ماخذ