وزارت ٹرانسپورٹ نے فو ین کے ذریعے نیشنل ہائی وے 19C بائی پاس میں سرمایہ کاری کی تجویز کا جواب دیا۔

نقل و حمل کی وزارت نے اس صوبے کے ووٹرز کی درخواست کے جواب میں قومی شاہراہ 19C کے علاقے سے گزرنے سے بچنے کے لیے ایک راستے میں جلد سرمایہ کاری کرنے کے حوالے سے فو ین صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

Phu Yen صوبے کے ووٹروں کے مطابق، 2014 سے، Phu Yen صوبے کے مغربی ٹریفک کے محور کو قومی شاہراہ 19C میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔

یہ ٹریفک کنکشن کا راستہ ہے جو 3 صوبوں سے گزرتا ہے: بنہ ڈنہ، فو ین اور ڈاک لک ، جن میں سے فو ین صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 112 کلومیٹر لمبا ہے۔

لا ہائی ٹاؤن، ڈونگ شوان ضلع سے گزرنے والے حصے میں ابھی تک سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے، اس لیے قصبے کی اندرونی شہر کی سڑک جس کی لمبائی تقریباً 3.2 کلومیٹر ہے، کو عارضی طور پر استعمال کیا جانا چاہیے (روٹ Km58 - Km61، نیشنل ہائی وے 19C)۔

Phu Yen صوبے کے ووٹروں نے قومی شاہراہ 19C پر لا ہائی ٹاؤن سے گزرنے والے بائی پاس راستے میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی کیونکہ موجودہ سڑک تنگ ہے، جس سے ٹریفک حادثات کا امکان پیدا ہو سکتا ہے (مثالی تصویر)۔

اس وقت صوبے کے ساتھ ساتھ ہمسایہ علاقوں کی سماجی و اقتصادی صورتحال تیزی سے ترقی کر رہی ہے، نقل و حمل کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے، شہر سے گزرنے والی قومی شاہراہ 19C پر گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ ہو رہا ہے جبکہ لا ہائی ٹاؤن سے گزرنے والا حصہ بہت تنگ ہے، جس کی اوسط چوڑائی 5 سے 7m ہے، سڑکوں پر ٹریفک کا بہت زیادہ خطرہ ہے، اور سڑک پر ٹریفک کا بہت زیادہ خطرہ نہیں ہے۔ اعلی

وہاں سے، ووٹروں نے سفارش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ جلد ہی قومی شاہراہ 19C پر ایک بائی پاس راستے میں سرمایہ کاری کرے تاکہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

اس مسئلے کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، Phu Yen صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 19C 112 کلومیٹر طویل، سطح III-IV پیمانے، 2-4 لین ہے۔

فی الحال، یہ قومی شاہراہ وی سطح کی ہے (بیس چوڑائی 7m؛ سطح کی چوڑائی 3.5m ہے)۔ خاص طور پر، لا ہائی ٹاؤن سے گزرنے والے بائی پاس سیکشن کی لمبائی 3.2km (Km58 - Km61) ہے جو پہلے Phu Yen صوبے کے مغربی ٹریفک محور منصوبے کا حصہ تھا۔ فنڈنگ ​​میں دشواریوں کی وجہ سے مذکورہ حصے میں پوری طرح سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی۔

2014 میں، نقل و حمل کی وزارت نے Phu Yen صوبے کے مغربی ٹریفک کے محور (بشمول صوبائی سڑکیں اور لا ہائی ٹاؤن کی اندرونی شہر کی سڑکیں) کو قومی شاہراہ 19C میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا۔

نقل و حمل کی وزارت اس تجویز سے اتفاق کرتی ہے کہ قومی شاہراہ 19C میں Phu Yen صوبے کے ذریعے سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے، خاص طور پر منصوبہ بند پیمانے کے مطابق La Hai ٹاؤن کے ذریعے سیکشن۔ تاہم، وسائل کی دشواریوں کی وجہ سے، وزارت ٹرانسپورٹ 2021-2025 کی مدت میں فو ین صوبے اور لا ہائی بائی پاس کے ذریعے قومی شاہراہ 19C میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ مختص نہیں کر سکی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے ووٹرز کی سفارشات کو تسلیم کیا ہے اور 2026-2030 کی مدت میں روٹ پر غور اور سرمایہ کاری کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کرنے کے لیے Phu Yen صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی۔

روٹ پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو 2024 میں تقریباً 40,629 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور وقتاً فوقتاً مرمت کرنے کا کام سونپا ہے۔

توقع ہے کہ 2025 میں تقریباً 2.32 بلین VND دیکھ بھال اور مرمت جاری رکھنے، محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے اور لوگوں کے سفر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے مختص کیے جائیں گے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm